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Calentadores


Dietrich
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Te puedo decir que el otro día los ví en un supermercado de oferta a 6 euros la pareja y los compré por si acaso algún se funde alguno. Pero normalmente si los compras en una tienda de repuestos están sobre 25-30 euros la pareja, si los compras en el servicio oficial, supongo que el doble.

 

saludos

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si es un A3 lo que usas, debes de quitar la carcasa cubremotor (3 tapas y debajo 3 tuercas de 10mm), seguidamente y al lado de los inyectores (4 cilindros metálicos del tamaño de un mechero clipper a los cuales llegan unos tubos rígidos metálicos dorados todos ellos a la vista en la parte superior del motor) encontrarás unos pequeños capuchones de plástico negro con un cable (capuchones de unos cuatro centímetros de largo y como un boligrafo de grosor), pues bien, has de tirar de los capuchones negros (estarán duros de c***, pero tu cagate en dios y en la virgen put* y tira de ellos c***, mecaguen, que no se diga de un gallego jod**!!) éstos están enchufados en los famosos calentadores, entonces, con una llave de tuvo de 12-13, has de girarlos en sentigo contrario de las agujas del reloj hasta sacarlos completamente (algun tubo de los inyectoras te dará por culo, y te cagaras en la madre del ingeniero, pero intentalo hasta que puedas) introdúce los nuevos en los orificios dejados por los viejos y roscalos A MANO hasta el final o hasta que puedas debido a la roña que tenga la rosca, apriétalos un poquito pues roscan en aluminio y .....bueno, mejor no contar lo que puede ocurrir para no acongojar. vuelve a colocar el capuchon hasta que oigas un claro clac. ese clac será la señal de que han entrado los capuchones hasta el final, y andando rosas. OJO, MOTOR FRIO SIEMPRE. DE NÁ MÁQUINA.

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pues bien, has de tirar de los capuchones negros (estarán duros de c***, pero tu cagate en dios y en la virgen put* y tira de ellos c***, mecaguen, que no se diga de un gallego jod**!!) éstos están enchufados en los famosos calentadores, entonces, con una llave de tuvo de 12-13, has de girarlos en sentigo contrario de las agujas del reloj hasta sacarlos completamente (algun tubo de los inyectoras te dará por culo, y te cagaras en la madre del ingeniero,

:lol::lol: Que animalada tal y como me lo pones si tiro tanto igual saco el motor del sitio :lol::lol: Voy a tener que entrenar una semana para poder sacar esos bichos jajajaj

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  • 2 months later...

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