Dietrich

Uy uy uy que verde tasssssss. :cry1: El que te los vendio no te engaño, como bien dicen hay que cortar un trozo de aleta para que encajen. Tb tienes que cambiar los conectores por los del reestiling y con los nuevos faros decirte que sacrificas uno de los tornillos, el viejo iba sujeto con 3 pero este solo lleva 2. S2. Te dejo el enlace de bricomania http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...opic=3180&st=30 :cry1:

Tu amigo el del FR es el que acelera con el pedal del medio no??? Como dice SUPERCADENAS uno de los problemas es q le pesa el pompis El A3 es precioso tiene unos acabados magnificos y como bien dicen por ahi de eso los 10000€ q vale mas q un focus. Pero señores no nos equivoquemos, que algunos piensan q llevan f1 debajo del pedal a donde vamos a llegar, si quereis exprimir, picaros y darle zapatilla al coche os habeis equivocado de coche lo vuestro no es un TDI:blink: . Y por supuesto que un 2.0 140hp no le quita tanto a un focus 115, refiriendome en velocidades y no en acabados, en lo cual el A3 es infinitamente mejor. tu con tu a3 tdi 110 culo de huevo ... que por cierto lo tiene un amigo mio y de la casa audi no sale que no le pasa de 140 por el tema del caudalimetro. tu coche tiene el interior del leon por eso te gusta el fr todos los de mi zona van locos desesperados por vender tu culo huevo y comprarse el 2.0tdi q pasada de coche ejjeejejejje me encanta no lo cambio ni por un fr con 500cv esto es una delicia de coche me lo comeria azte el animo y vende tu a3,bueno q seguro q estaras pensando en eso todos los dias jejejeejej bueno chao y no te mosquees que esto es normal nos pasa a todos Que pasa con mi culo huevo, me encata y el tuyo tambien por supuesto. Lo que si te digo es que ni te comes con patatas ni empatas a un FR y a un focus no lo pasaras arrancandole las pegatinas lo pasaras llorando y pedal a fondo. Mentalizate que tienes un 2.0diesel un coche fantastico para hacer km con un acabado y un confort magnificos, pero para nada un motor de prestaciones deportivas para ir levantando el asfalto. Te has equivocado de coche xaval tenias que haberte esperado al s3 o haberte comprado un torito, aunque visto lo visto y a 240(en caida libre imagino) el rendimiento es el mismo Cualquiera que tenga un diesel de este tipo sabe lo que tiene y donde estan sus limites, no me seas un Michael Knight de la vida turbo boost. Por favor que algun miembro con un S RS TT o similar le de una vuelta a este y ASI se caiga del guindo y se de cuenta de lo que realmente conduce. S2

Geniall¡¡¡¡¡¡¡ <_< jajajaj

Tu amigo el del FR es el que acelera con el pedal del medio no??? Como dice SUPERCADENAS uno de los problemas es q le pesa el pompis El A3 es precioso tiene unos acabados magnificos y como bien dicen por ahi de eso los 10000€ q vale mas q un focus. Pero señores no nos equivoquemos, que algunos piensan q llevan f1 debajo del pedal a donde vamos a llegar, si quereis exprimir, picaros y darle zapatilla al coche os habeis equivocado de coche lo vuestro no es un TDI:blink: . Y por supuesto que un 2.0 140hp no le quita tanto a un focus 115, refiriendome en velocidades y no en acabados, en lo cual el A3 es infinitamente mejor.

¡Chapeau! Pero t apuesto a que si se pega la hostia y queda postrado por no llevar el cinturon seguro que ahi si que pide la indemnizacion. put* gracia te iba a hacer quedar paralitico y no llevar nada. Entonces por mi si no lo quieres llevar no lo lleves, pero tampoco tienes que tener derecho ni a 1€.

Lo siento es una put*da gorda, luego los pegaran en algun ford fiesta o algo similar Aqui tienes emblemas mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=42767&hl=

Nigran mmmm q Rico Vete al Restaurante Los Abetos :drool: Buenisimo http://www.galinor.es/lareira/losabetos/

Juer <_<

Y subiendo <_<

Pontevedra City.

En las world corre Celso Miguez que es nieto de mi jefe Pinturas Celso Miguez www.celsomiguezpereira.com

Cierto el mio tb lo hace, es como un doble click de raton y lo hace al minuto mas o menos de haber arrancado. Fijate que cuando lo haga notaras que baja la intensidad de las luces.

Prueba a copiarlo a 1x eso ayudara a la lente a que le cueste menos leerlo. Es lo mismo que con las psx si quieres prolongar la vida de tu lente y que no haya fallos en la lectura copia siempre a 1x.

Sin palabras ¡Precioso¡ Felicidades

1.- ¿Usas volante? NO 2.- ¿Qué vista utilizas (exterior, media, subjetiva)? Subjetiva 3.- ¿Haces trampas (ej.: pasar recto la curva ciega de Fuji Speedway de los ´90)? No son trampas el coche en esa curva tiene tendencia a ir recto 4.- ¿Usas el modo B-Spec o el Photomode? Depende de la resaca 5.- ¿Qué porcentaje de juego llevas? 15-20 6.- ¿Tienes callo en el pulgar? No, los pulgares los perdi en la 2ªedicion de GT ahora llevo unos implantes de titanio especiales para jugones del GT 7.- ¿Recorrido Favorito? Todos los circuitos rapidos 8.- ¿Con qué coche te has divertido más? Con el polo que te dan con los carnets

Yo recomendaria hacer una copia de seguridad de los contactos. Contactos/Guardar Lista De Contactos. Si te vuelve a pasar la importas desde donde la tengas guardada y listo.

joJJO Me acaban de aumentar las dioptrias. Nadie tiene mas referencias¿?¿?

Eso es un factor fundamental :clap1: El chiste no lo pillo

Pues que estoy decidido a operarme las 3 dioptrias q tengo de miopia, y cerca de casa tengo la Clinica Baviera. Alguno a pasado por ella o tiene referencias de la misma??? :clap1: La verdad voy cagado con eso de que te levantan un trocito de piel para aplicar el laser S2

Yo tb tenia ese problema. Primero cambio de bateria con el cual arrancaba un poco mejor. Luego me limpiaron, engrasaron y cambiaron escobillas del motor de arranque.Ahi fue perfecto, pero a los 6 meses o + o - casco el motor de arranque y tuve que meter uno nuevo con lo que ahora va de fabula :clap1: El proceso de limpieza del motor de arranque no te lo van a hacer en el conce ellos solamente cambian y punto. Llevalo a algun taller de ocnfianza que te lo hagan. :drool:

EN mi coche pone que usa del tipo G12, no se que forero habia usado otro y habia cascado algo.

Si lo comprobe, el nivel de refrigerante esta entre el max y el min. En la bomba pone usar liquido tipo G12 creo recordar. Solo puede ser de eso entonces?? Mañana tratare de rellenar aunque me parece raro que salte el testigo estando por la mitad.

Chivato del cuadro q no tengo fis OOHh algo malo se avecina o que Que significado tiene???