VW POLO TDI 130

[pagka]

[albertito]

Bueno, llego un poco tarde pero espero que os sirva un poco los comentarios del Polo de mi hermana.

 

El motor es el 1.4 16V (acabado Sportline) y bueno, a mi me parece un poco...decepcionante?? Vamos a decir mejor diferente. Hasta que no llega a 4000rpm es una birria, no anda nada, pero a 4000 rpm todo cambia y empieza a acelerar como si tuviera un cilindro más.

 

El sonido es una pasada, parece mucho más motor la verdad es que al arrancar suena precioso. En carretera no suena mucho, pero cuando se va deprisa si se nota que el aislamiento no es como el de los Audi. Por contra, la radio va subiendo el volumen según aumenta la velocidad y queda bastante camuflado.

 

Supongo que lo anterior no influye ya que buscas la versión diesel, pero me llama la atención que el coche no consume mucho en uso normal. Si te gusta estirar las marchas pues ya es otra historia.

 

En cuanto a la suspensión, ES UNA MARAVILLA!! Es muy parecida a la Ambition del A3, es decir, dura pero sin molestar. Es muy muy estable aunque cuando se va rápido en autopista (+170) el coche parece que flota un poco y si el asfalto no está bien no inspira demasiada confianza.

 

Por otro el acabado interior está genial, tiene muchísimos sitios para dejar las cosas, cosa que echo en falta en el A3. El ajuste está muy bien, y los detalles muy cuidados. La radio va muy bien, pero echo en falta que no tenga la antena integrada. Mi hermana la lleva quitada y a veces no se oye muy bien la radio. Por otro lado, los altavoces no son ninguna maravilla pero qué vas a esperar??

 

Ahora bien, lo que me parece terrible es el climatizador. Tiene el que era una opción, creo que se llama Climatronic. El problema es que cuando lo enciendes el coche se muere, vamos, le quita muchísima potencia al motor. Además le cuesta enfriar un montón, ni parecido al A3 y no digamos ya al A6. Creo que es la mayor pega que tiene el coche.

 

Por otro lado había leido que el freno no iba muy bien en los anteriores, pero creo que en este lo han cambiado y va razonablemente bien. De hecho, el tacto es mucho mejor que en el A3, que parece que no frena nada.

 

En cuanto a equipamiento, muy completo y bueno, tampoco hay muchas opciones que poner por lo que el precio tampoco varía tanto. La tapicería del Sportline es muy bonita, y los asiento sujetan perfectamente (es lo que más destaca la gente).

 

Y sobre lo de coche de chica....pues sí, pero anda que no les gusta a algunas verte con ese cochecillo. Vamos, triunfa más que muchos BMW porque parece mucho más creible que un BMW de quinta mano.

 

salu2

[albertito]

Vale, no me ha dejado completar lo anterior. Sólo quedan un par de cosas que decir:

 

El volante de cuero tiene el mismo tacto que los de Audi, aunque como habéis dicho, en la consola central el plástico es bastante duro.

 

En general es un coche muy blandito, la dirección, los pedales y todo parece que están tarados para uso femenino. Te bajas del Polo y cualquier otro coche en el que montes, te va a parecer que es de piedra.

 

El precio, pues 20000 me parece una pasada. Yo no me gastaría eso en ese coche. Personalmente, el Polo no era mi favorito hay otros que me gustaban mucho más y que me siguen gustando: Mini.

 

Salu2

[Madrileño]

Albertito, da gusto leer tus opiniones, con educación y exponiendo las cosas claras... ehh, sin mariconadas tocayo

 

 

El problema del Mini es que para dejarlo un poco pintón se sube muchos € y por dentro es más pequeño q el Polo. Y el maletero ni existe

 

SQL, el azul olimpia debe ser muy parecido al mio

[SportQuattroLOVE]

Albertito, da gusto leer tus opiniones, con educación y exponiendo las cosas claras... ehh, sin mariconadas tocayo

 

 

El problema del Mini es que para dejarlo un poco pintón se sube muchos € y por dentro es más pequeño q el Polo. Y el maletero ni existe

 

SQL, el azul olimpia debe ser muy parecido al mio

 

 

Lo del climatizador me preocupa, aunque el tema de restarle potencia al motor supongo que no se acusara tanto como en el de tu hermana (en el bora que a veces uso se nota lo esrictamente necesario) Lo que si puede molestarme es que no enfrie lo suficiente y no entiendo el xq...

 

El tema del mini es que realmente es un coche pinton, he oido montones de conversaciones de niñas...

 

ayss, tienesssss un mini ? jajaja!

 

Pero como la opcion de compra es de gasoil, ya dije que ese motor encomparacion es una basura, ni potencia ni los consumos del polo.

 

Supongo que con los 17.000 mas o menos que se me quedaria, la opcion ya os rentabilizara un poco más a alguno en la cabeza no?

 

El golf no es que me desagrade mucho pero lo quue si tengo claro es que no tiene el encanto que le veo al polo y habria que pensar en la opcion de 105 cv xq el 140 ni pedo. Lo compraria en un gris plomo y BAJO NINGUN CONCEPTO sin unas buenas llantas vw de 17", xq sino apenas me llama...

 

 

Y sobre lo de coche de chica....pues sí, pero anda que no les gusta a algunas verte con ese cochecillo. Vamos, triunfa más que muchos BMW porque parece mucho más creible que un BMW de quinta mano.

 

Dimelo a mi que a unas cuantas ya llevo engañdas a lo largo de la vida y mira el cepo de 22 años que llevo... B)

Editado 13 de Julio del 2006 por SportQuattroLOVE

[NeverMinds]

Pero a ver, que el 2.0 TDI no peta a todos, solo a unos pocos . Y para pagar 17.000-20.000 Euros por una "cucaracha" como el Polo cogete algo con sustancia, un Alfa 147 no te gusta???

[SportQuattroLOVE]

No quiero jugar a la loto 2.0...

 

Que un coche te empiece a martirizar desde nuevo tiene que ser desesperante...

 

Teneis que tener claro que que yo tenga un vw me interesa por muchos motivos que ya he comentado antes y no solo el descuento en la compra inicial... por eso voy por este camino de una manera tan clara.

 

El alfa ha mjorado mucho en diseño con el nuevo restyling, pero nunca me gustaron esos interiores italianos que muchos ponen superlujoso y de 10... Y la mecanica por mucho que ahora ya no sea como antaño... prefiero los alemanes y si es de casa mejor que mejor.

Editado 13 de Julio del 2006 por SportQuattroLOVE

[albertito]

Albertito, da gusto leer tus opiniones, con educación y exponiendo las cosas claras... ehh, sin mariconadas tocayo

 

Jejejeje. Se agraden mucho estos comentarios, lo mismo digo de los tuyos (y no es por decir).

[Faceman]

El tema del mini es que realmente es un coche pinton, he oido montones de conversaciones de niñas...

 

ayss, tienesssss un mini ? jajaja!

 

Pero como la opcion de compra es de gasoil, ya dije que ese motor encomparacion es una basura, ni potencia ni los consumos del polo.

 

Qué tienes en contra del Mini ( ¿tiene algo que ver con BMW? ) y su motor de gasoil Toyota

 

Supongo que sacarás el precio franco fábrica o similar, no? la verdad es que por 20.000 € seguro que tienes algún 1.9 o 2.0 TDI en Golf nuevo o de gerencia ya que dices que tienes mano en VW.

[SportQuattroLOVE]

Si el paso anterior al 2.0 en el golf fuera un 130 en lugar del 105 (claro que no tiene cabida, es una chorrada) igual ni me lo pensaba si se me quedara bien de precio yponiendolo pinton en un gris plomo y unas llantas bonitas...

 

Como aun va para un tiempecillo (algo más de medio año...) tengo tiempo de pajarear por ahi y mirar.

Editado 13 de Julio del 2006 por SportQuattroLOVE

[Madrileño]

Venga va, ahora q no nos oye Cuánto me ofreces ???

 

 

[SportQuattroLOVE]

Venga va, ahora q no nos oye Cuánto me ofreces ???

 

 

 

 

 

Que foto, que siglas, que color...

 

Por que quiero un coche nuevo que sino...

[Invitado loligo]

Pues yo puedo aportar sobre el motor y sobre el Polo. Mi novia tiene un Polo TDi 100 Highline estrictamente de serie y yo un Seat Ibiza FR TDi 130. En principio se supone q los materiales del VW son mucho mejores, mejores acabados, etc... pues no se cumple, yo los pondría igual salvo que los plásticos son más agradables (bastante más) en mi coche. El Polo con esa motorización y acabado (el 130 no lo he probado) va blando, demasiado para mi gusto y para un coche prestacional, balancea bastante y eso para mí al menos no me gusta nada, me transmite poca confianza y poca sensación de estabilidad, aunque luego la estabilidad sea buena. Sobre transmisión y motor, mejor el mío. La diferencia de prestaciones no es enorme, en cambio sí lo es el agrado de conducción por el tema de las 6 marchas, y la diferencia de par es muy apreciable. El mío lleva ESP y el suyo hasta ponían pegas para pedirlo y al final ella decidió q no.

En fin, yo me quedo con el mío. Aunque a ella la leyenda Polo siempre le ha gustado como se comenta por aquí. Aunque el dato de q me pida llevarlo muchas veces por el tema dinámico creo q es importante.

Un saludo !!

[SportQuattroLOVE]

Estoy mirando el GOLF por que el interior del polo es lo unico que me desagrada y tira xa atras...

 

En cambio el golf no es que no me guste pero no le veo nada especial ni me dice nada, en cuanto al diseño me refiero...

 

La opcion de compra en un principio es el 1.9 105 cv sportline 3 puertas (Lo veo escaso de potencia pero hasta que no hable con mi tio y me explique los pormenores y problemas del 2.0 y 140 cv la opción es el susodicho 1.9 105)

 

 

El color no tengo ni idea, pero como opciones virtuales... un gris oscuro tipo plomo, un azul pinton tipo electrico o quizas un blanco, este ultimo no se...

 

Extras que me mirado... La suspension deportiva rebajada 15 mm por lo visto ya viene en el sportline de serie, imprescindible y en primer lugar las llartas en 17" denominadas Zandvoort, luego techo solar, climatronic, radio con 8 altavoces en lugar de 4 y el Xenon, lo que pasa que no se el precio por que no lo veo en la web ni en el catalogo como opción... Tampoco se lo que cuestan las molduras interiores de salpicadero y puertas en aluminio...

 

Editado 14 de Julio del 2006 por SportQuattroLOVE

[pagka]

Le pega mil vueltas.

 

¿Descartas el A3 ? ¿por precio? ¿no te mola?.

 

Mi elección seria esperar al Golf 170 TDi , peor el el 2.0 no puede salir y es potente de pelotas .

 

Si tienes que dejar extras como el xenón para llegar a él , bueno , siendo justos tampoco los ibas a poner en el Polo , pero también tienes el precioso 1.4 GT , con llantas PRECIOSAS y XENÓN por 24.000 sin tus vertiginosos descuentos

Editado 14 de Julio del 2006 por pagka