S3 con OZ

[javier]

ayer me dijerón que un kit Brembo para el S3 anda sobre los 1.800 euros....

s2

[JGG]

ayer me dijerón que un kit Brembo para el S3 anda sobre los 1.800 euros....

s2

Echale un vistazo a este post que igual te ayuda

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=13&t=5165

[JGG]

He puesto tambien los tirantes de Forge y como se notan los cab***es...

Las cotas no son las feten para mi gusto todavía...se va de moorro al salir

de las curvas...igual esto te suena y habria que investigarlo.

 

venga saludos y a ver cuando las vemos en la berenjena atómica...

Que caidas te ha dejado ??

 

jod** estoy hasta los webs de estar sin coche , creo que mañana tampoco estara asi que a esperar a la semana que viene.

 

Por cierto que presion le has metido ??

 

Yo ya lo he consultado con el ingeniero de Brigestone y me ha recomendado ponerle algo mas delante y mantener las de atras igual.

Ahora con las 225 en 17 llevo 2,4 delante y 2,2 detras

Con las 235 en 18 me ha recomendado poner 2,5 delante y 2,2 detras

 

Siempre con una carga normal, si meto a la familia monster, a la mula francis y el baul de la pique pues a darle mas presion o en todo caso que se pillen un pelas

 

Un saludo melon,

[javier]

gracias por el enlace JGG, son los que me ofrecierón ayer......1.800 euros....más montaje!

s2

P.D: para todo esto se necesitan talleres de garantia y no me fio de cualquiera....

[JGG]

Pues son caros porque al final entre el liquido, los latiguillos traseros y la mano de obra se te va a los 2.000 euros

 

Creo que si hablas con ssgti puedes consegir lo mismo por unos 1.500 - 1.600 aprox.

 

Importantisimo donde te los vayan a montar, que te purgen bien el circuito del liquido y te midan la presion de la frenada que luego pasa lo que pasa que como se quede algo de aire en el circuito no frenan un carajo

[javier]

gracias por el consejo JGG, eso es lo que más me preocupa, que lo que me hagan lo hagan bien!

s2

P:D. aproximadamente cuántos cabalos ganas cambiando el escape entero, de principio a fin?? unos 10-12??? :o

[JGG]

Ya veo por donde van los tiros no te atreves con la electronica y estas intentando mejorar el carromato con escape, filtros y cosas de esas ¿no?

 

Non preocupare metele una buena repro que no te arrepentiras y despues empieza a mirar lo que quieras

 

La linea completa del S3 si quieres catalizadores te sale por un pico. Entre el DownPipe y los catalizadores puede salir por unos 2.000 largos y luego metele el intermedio y el trasero

 

Mira en B&B o en Oettinger

 

http://www.bb-automobiltechnik.de/

http://www.oettinger.de/

[javier]

filtros y eso como dices no creo porque por lo que tengo entendido son más bien fuegos artificiales....yo quiero caballos reales! , sin embargo con el escape si hay mejoria, es cierto?

lo de la repro tendría que desplazar el coche a BCN, me imagino, no??

s2 :o

[JGG]

fuegos artificiales los filtros :o

 

Yo respeto la opinion de todo el mundo y no voy a discutir si son buenos o malos para el coche porque yo tengo mi propia opinion.

Lo que es evidente y demostrable a mi nadie me lo puede negar, y me exlico, cuando hago algun tipo de modificacion al coche lo llevo al CDV para hacer las comprobaciones y verificar los resultados, de momento yo con el filtro de sustitucion de KN el escape intermedio y trasero de MTM he ganado 7 cv y 20 nm de par, a otro forero (Ezcurra) tambien confirmo en el CDV una ganancia de 6 cv y 25 nm de PAR solo con el K&N.

 

Josito con el KN noto una mejoria en la respuesta del acelerador y gente como Jett, Robo, creo que Otto69, etc lo llevan y estan contentos con su funcionamiento.

 

Por otro lado el Golf de mi mujer ha llevado un filtro de esos durante 80 o 90 mil Km sin ningun tipo de problemas y te puedo asegurar que el Golf con ese filtro y un escape de Don silencioso que lleva va mas desahogado que otro de serie.

 

Echale un vistazo a este post y los enlaces que he puesto y veras a todos los que te he nombrado hablar del tema.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=7499

 

Un saludo y venga pa Barna a preparar el carromato

Editado 27 de Noviembre del 2003 por JGG

[javier]

eso metemia....pa BCN entonces!!!!!jeje

me aconsejarón filtros de carbono??? puede ser???

un saludo y gracias por el enésimo enlace que me pones :o

[JGG]

NOOOOO!! Kits de admision directa, filtros de carbono y cosas de esas nada de nada, he oido hablar a todo el mundo fatal de esos chismes, lo mejor es ponerle un filtro de sustitucion tipo KN sustituyendo al original y manteniendo el air box (la caja negra donde va el filtro)

 

 

Lee bien todos los enlaces y veras que tipo de filtro son (los rojos ) y como limpiarlos.

Editado 27 de Noviembre del 2003 por JGG

[JGG]

Este enlace es muy interesante

 

http://www.knfiltros.com/faq.htm#6

[javier]

gracias, a esos es a los que yo me referia :o y por eso te decia que no habia oido hablar muy bien de ellos....

me miro ese enlace a ver...

s2

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Jositos3 las llantas le quedan guapisimas al carro y el kit de frenos que decir... alucinante.

JGG ¿me puedes explicar por que el filtro de sustitución es mejor que el kit de admisión directa, si el de admisión directa anula el recorrido del aire y traga aire más directamente? ¿Es aconsejable para los TDI la admisión directa?.Gracias.

Saluditos.

[invitado25]

Felicidades Josito, como apuntas, la verdadera pasada y ganancia de las Supelegera son su reduccion de peso tan grande respecto al resto de las llantas.

 

Yo las lleve en el Leon VT y note mucho el cambio en frenadas, trabajo de la suspension (a mejor esta claro), recuperaciones, andar general del coche, etc

 

A mi esteticamente no es que me gusten mucho, vamos, mas que no me gusten que me parecen mucho mas bonitas las replicas del RS4 o las mismas Avus de serie del coche, pero como tu dices, estas pesan un tonelaje.

 

Menudo avion te estas dejando, a ver si nos vemos un dia y pruebo un S3 de verdad que seguro que va mejor que el "zepo" de Jorge :o

 

Un saludo a todos

 

 

p.d.por cierto que se me olvidaba, al peso que declara la fabrica, sumale aprox 1kg mas, al menos yo cuando pese las 8x17" me salio un kilo mas de lo que OZ declaraba en su pagina

Editado 27 de Noviembre del 2003 por firemancm