FIJAOS QUE FOTOS MAS BONITAS...... MECANICA PURA

[ILDEFONSO]

bueno aqui ya en fase.. de desemgrasado...

se aplica un producto... se deja remojar y luego se le da agua a presion..... varias vueltas al invento y limpio por tdoos sitios...

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el,producto que se le aplica es este.... esta comprobado y es muy bueno...

pero en el mercado hay muchos.

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aqui ya lijando todo el interior y exterior...de la carroceria...... por todos lados

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aqui en la cabina de lijado.... dodnde el polvo es aborbido por extractores...

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luego de lijado.. se replastece laas zonas afectadas..... tanto dentro interior como exterior

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otra vista...

 

eso si con la ventaja de voltearlo para conseguir la mejor postura de trabajo

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replastecido del exterior

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una vez lijado.... se le da una mano de imprimacion de alto espesor...a todas las zonas reparadas...

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aqui se ve mejor..

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y se vuelve a lijar de nuevo... todo..

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siempre buscando las mejores posturas para llegar a cada sitio

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todo sitio donde tenga que llegar la pintura nueva.. ha de ser matizado y lijado... para su buena adherencia

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todo cantos, barras,.... laterales....

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y una vez todo limpio... se mete en la cabina de pintura... y se procede a empapelar las pocas cosas que han quedado y que no se quieren pintar... como las laminas de adhesivos de anticalorico de proteccion del piso

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y poco mas....... se ha preparado primero todo el interior......habitaculo, bajos, hueco motor y maletero