Opel corsa OPC

[rusito]

menuda caja de muertos.....

 

Al igual que un Porsche o un Ferrari con 400 cv no?

 

no se de que nos escandalizamos??? una caja muertos era el antiguo cora gsi pero este??? con 4 metros de largo?? no veas que cerillas teneis vosotros no?

[Caním000]

menuda caja de muertos.....

 

Al igual que un Porsche o un Ferrari con 400 cv no?

 

 

Hombre la diferencia está en que por uno de estos babeo y he buscado información de sus modelos en muchos sitios y por el modelo este de Opel casi ni pierdo el tiempo en leerme el post

[rusito]

creoq ue estas equivocado, yo creo que opel vuelve por sus fueros de los antiguos kaddet y astra gsi...ahora sus motores andan mas son mas competitivos, atras se quedaron esas birrias de 2.0 dti y sus descafeinados 2.0 de gasolina del motor anterior, el echo que sea opel no significa que sea malo este cosa, de echo si a foto fuese de un A2 todos estariamos aki chupandonos las pollas por lo genial de un A2 asi

[Viktoraceo]

creoq ue estas equivocado, yo creo que opel vuelve por sus fueros de los antiguos kaddet y astra gsi...ahora sus motores andan mas son mas competitivos, atras se quedaron esas birrias de 2.0 dti y sus descafeinados 2.0 de gasolina del motor anterior, el echo que sea opel no significa que sea malo este cosa, de echo si a foto fuese de un A2 todos estariamos aki chupandonos las pollas por lo genial de un A2 asi

 

Caballeros, no nos chupemos las pollas todavía...

 

 

... ya habrá tiempo para hacerlo en el hilo del a5

[Faceman]

menuda caja de muertos.....

 

Al igual que un Porsche o un Ferrari con 400 cv no?

 

Por el precio de adquisición de los Ferrari o Porsche es más difícil que los adquiera algún jovencito con pretensiones de ser Fernando Alonso, esa es la principal diferencia.

[Jesusma]

menuda caja de muertos.....

Eso pensaba yo de estos coches hasta que "puse el culo" en mi Cupra,pensaba,"tienen que ser tiros,pero indomables e inestables 100%"...pues nada mas lejos de la realidad,y si nos vemos en alguna quedada te invito a que demos una vuelta,cuando vas dentro no sientes inseguridad,solo sientes(por lo menos en el Cupra) que si frenas,frena muchisimo,que si aceleras el patadon te va a hacer palidecer y vas a notar como el corazon se te pone como si se te fuera a salir del pecho pero sin apenas perdidas de traccion(Seat Sport ),que los apoyos son muy firmes,los cambios de apoyo casi instantaneos y...que todo pasa muy,muy deprisa :drool: ,en serio,me ha sorprendido la eficacia del coche en general,y los demas del segmento supongo que seran sino iguales,parecidos.

 

 

 

Pd:Prueba uno y si lo que buscas son sensaciones no querras bajarte :drool: ,ayer cuando monte a mi hermano,al primer patadon me dice..."jode,como intimida... "

Completamente de acuerdo, la gente tiene metido en la cabeza que un coche pequeño es inestable, que es una caja de muertos, si tiene un buen chasis y buenas suspensiones puede ser mas estable que muchos de nuestros coches, es cierto que en autopista tendrá algo menos de aplomo (no por peso sino por distancia entre ejes), pero en el resto de situaciones nos dará 100.000 vueltas. Además la gente tiende a pensar que cuanto mas pese un coche, mejor; error, el peso produce muchas inercias además de necesitar mas potencia y consumo para desarrollar las mismas prestaciones.

Este corsa seguro que es mucho mas seguro y estable que un Audi de hace 15 años, es lo que tienen los avances tecnológicos.

S2.

[Viktoraceo]

Este corsa seguro que es mucho mas seguro y estable que un Audi de hace 15 años, es lo que tienen los avances tecnológicos.

 

o****, jod**, pues menos mal! 15 años dice...

[rusito]

Este corsa seguro que es mucho mas seguro y estable que un Audi de hace 15 años, es lo que tienen los avances tecnológicos.

 

o****, jod**, pues menos mal! 15 años dice...

 

si, creo que los 124sport andaban por un estilo con los avances tecnologicos!! juassssssssssssss

[Jesusma]

Este corsa seguro que es mucho mas seguro y estable que un Audi de hace 15 años, es lo que tienen los avances tecnológicos.

 

o****, jod**, pues menos mal! 15 años dice...

 

si, creo que los 124sport andaban por un estilo con los avances tecnologicos!! juassssssssssssss

Hace 15 años el 124 sport ya era un clásico , el problema es que hay gente que porque tiene un coche premium aunque tenga mas años que la tos se cree que lleva un acorazado, un ejemplo es mi padre que tiene un Merche 300 E 24 del 91 y alucina cuando le digo que un ibicilla de hoy le da mil vueltas en seguridad a su cochazo.

He dicho 15 años como podría haber dicho 7, que estais como buitres a la que salta, c**o. :drool:

S2.

[Viktoraceo]

Este corsa seguro que es mucho mas seguro y estable que un Audi de hace 15 años, es lo que tienen los avances tecnológicos.

 

o****, jod**, pues menos mal! 15 años dice...

 

si, creo que los 124sport andaban por un estilo con los avances tecnologicos!! juassssssssssssss :blink:

Hace 15 años el 124 sport ya era un clásico , el problema es que hay gente que porque tiene un coche premium aunque tenga mas años que la tos se cree que lleva un acorazado, un ejemplo es mi padre que tiene un Merche 300 E 24 del 91 y alucina cuando le digo que un ibicilla de hoy le da mil vueltas en seguridad a su cochazo.

He dicho 15 años como podría haber dicho 7, que estais como buitres a la que salta, c**o.

S2.

 

Cierto. Ejemplo típico: Marquesa con 4x4 o SUV grande.

[rusito]

jeje

 

que me digas hace diez años con el mitico copa turbo es normal pero ahora a menos que seas un cafre y tengas muñones por manos...

[voodoo]

nene guta coche... :clap1:

[albernunez]

No me digas que un coche como el de mi padre Audi 100 del 93 es menos seguro que éste porque me da la risa... estamos hablando de un coche de 4.71 metros que ya incorporaba barras de protección lateral, airbags...

[CopyrighTT]

No me digas que un coche como el de mi padre Audi 100 del 93 es menos seguro que éste porque me da la risa... estamos hablando de un coche de 4.71 metros que ya incorporaba barras de protección lateral, airbags...

 

Demasiado amplio es el tema "seguridad". Si en este caso se aplica el término a pegarte un piño a 30kph, el 100 es más resistente. Ahora si se aplica mirando las posibilidades que hay de que el coche se salga en una curva creo que el Corsita es más seguro.

[M_GORDON]

menuda caja de muertos.....

Eso pensaba yo de estos coches hasta que "puse el culo" en mi Cupra,pensaba,"tienen que ser tiros,pero indomables e inestables 100%"...pues nada mas lejos de la realidad,y si nos vemos en alguna quedada te invito a que demos una vuelta,cuando vas dentro no sientes inseguridad,solo sientes(por lo menos en el Cupra) que si frenas,frena muchisimo,que si aceleras el patadon te va a hacer palidecer y vas a notar como el corazon se te pone como si se te fuera a salir del pecho pero sin apenas perdidas de traccion(Seat Sport :cry1: ),que los apoyos son muy firmes,los cambios de apoyo casi instantaneos y...que todo pasa muy,muy deprisa :clap1: ,en serio,me ha sorprendido la eficacia del coche en general,y los demas del segmento supongo que seran sino iguales,parecidos.

 

 

 

Pd:Prueba uno y si lo que buscas son sensaciones no querras bajarte ,ayer cuando monte a mi hermano,al primer patadon me dice..."jode,como intimida... :cry1: :clap1: "

 

vas a comparar una caja de cerillas con tu paquete de tabaco!

 

el tuyo esta a años de un corsa, del clio no porque tiene el tren delantero del megane sport (je! que facil hacen tuning lo de Renault)