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TurboK04

Stage I, Empezando...

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Los siguientes pasos que estan al caer, samco, MAF aluminio "Steve", FPR regulable, admision pulida por el exterior (espejo), cooler central, exteriormente sera fino, nada de truñing, suspension y estas llantas, todo esto entra en un parte mas de la Stage I...

 

BBS LEMANS 19" o seguramente 20"

 

http://www.autoextrem.de/attachment.php?at...c=1&thumb=1

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Vaya maquinon te va a quedar!!! Una pregunta: en la foto he visto 3 pequeños filtros (K&N, TNT...) cual es su función????

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Vaya maquinon te va a quedar!!! Una pregunta: en la foto he visto 3 pequeños filtros (K&N, TNT...) cual es su función????

 

 

El TNT Racing es el que va a la toma de aspiracion de aire secundario, el otro plateado conico es del Catch Oil, decantador artesanal que me he fabricado en inox a medida y pulido, los vapores de aceite salen del motor atraves de la manguera y van al deposito decantador, por gravedad el poco aceite que caiga va a la parte inferior del filtro, (lleva un tipo de esponja) y los vapores salen del filtro hacia el exterior, el filtro pequeño K&N es la toma por la cual lo vapores entraban antes al motor, ahora esta toma esta a la atmofesra, no la he tapado pq me funciona mucho mejor con la blow-Off de esta manera entra aire al motor que no es medido por el MAF, y la blow trabaja mucho mejor, practicamente al 100%, ahora ya no da error de MAF, es la solucion para las blow, apenas se empobrece la mezcla, la ECU regula automaticamente, y el motor tira de c***....

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