Si alguien quiere algo????

[señor S]

Tiene una pinta estupenda todo limpito y reajustado

[18Turbo]

Limpito el compresor del aire acondicionado:

 

[18Turbo]

Ponemos el tapón del cárter.

 

[18Turbo]

Limpio también la entrada de aire y los tubos dell turbo:

 

[18Turbo]

Los 3 tornillos de sujeción del catalizador con el escape. Me han costado un huev* poner el de abajo.

 

[18Turbo]

El hueco que se ve en la foto anterior es para la sonda lambda.

[18Turbo]

La mariposa de admisión ya limpia, aunque luego le pasaré un limpiacarburador:

 

[18Turbo]

Vinimos del especialista, y al final hemos decidido que rectifique la culata también. Se va a quedar perfecta, y con el bloque que tenemos casi nuevo, tenemos otro motor.

 

Le ha rectificado las válvulas, incluso le ha cambiado alguna que ha visto que no estaba bien del todo, le va cambiar retenes, la va a planificar, l epone sus asientos y la va a montar (las válvulas).

 

Nosotros lo terminamos de montar, le pondremos junta nueva, tornillos nuevos, a su apriete, etc. También pondremos segmentos nuevos a los pistones, comprbaremos cierres, etc, etc. Ya pondré algunas fotillos.

Editado 15 de Abril del 2007 por 18Turbo

[LcTrC]

Menudo curro que estás pasando!!! Te va a quedar nuevo el motor.

[Gozzu]

impresionante lo que estás haciendo, por cierto ya le cambié el termostato y ya bajan bien las revoluciones, ahora esperaré un par de semanas y después probar a meterle el VAG a ver si ha generado algún error

[18Turbo]

Todo el filtro del aire, aquí soplado:

 

[18Turbo]

impresionante lo que estás haciendo, por cierto ya le cambié el termostato y ya bajan bien las revoluciones, ahora esperaré un par de semanas y después probar a meterle el VAG a ver si ha generado algún error

 

Me alegro de que lo hayas solucionado. Salu2

[18Turbo]

Y aquí limpio y colocado:

 

[18Turbo]

Y empiezo a tirar toda la instalación eléctrica:

 

[18Turbo]

Por aquí los conectores a las bobinas: