BRICO de cómo integrar un mando a distancia de garaje en salpicadero d

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ASI sale el embellecedor de la consola central:

 

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Hay que tirar un poco de abajo porque está enganchado con unas grapas pero no necesita un esfuerzo especial:

 

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Ya sale el botón que queremos sustituir, sale sin más problemas:

 

 

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Quitemos el pomo desenroscando:

 

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Quitemos la funda de cuero del pomo sacando este extremo hacia arriba simplemente tirando de la parte de atrás

 

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y luego deslizandolo en el sentido de mi dedo (de delante a atrás):

 

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Quitemos este tornillo y su simétrico en el lado del pasajero:

 

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Quitemos esta tapa y su tuerca de 8mm:

 

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Quitemos el cenicero trasero abriendo la tapa y tirando de ella hacia arriba. Entonces veremos una tuerca de 13 mm. que habrá que quitar:

 

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Quitemos el cenicero delantero. El cenicero se quita metiendo por los 2 agujeros un destornillador para presionar unas lenguetas que hace que salga por completo el cenicero y el encededor (que habrá que desenchufar antes de sacarlo del todo presionando unas lengüetas y tirando hacia afuera):

 

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La guantera al lado de la palanca de freno de mano no hace falta quitarla, solo desplazarla un poco hacia atrás de manera que deje salir al cuerpo de la consola central quedando este aspecto:

 

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Quitemos ahora los 4 tornillos de 8 mm. para poder descolgar la consola y acceder a los cables traseros de los botones:

 

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Desenchufamos el conector trasero de los intermitentes de emergencia. Éste sale quitando una pestaña morada primero, y luego tirando de él hacia afuera.

 

Aquí podeis observar cuales de los cables que van al enchufe tiene la corriente de contacto o polo positivo (puntero rojo) y cual es la masa o polo negativo (puntero negro):

 

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Ahora quitamos el enchufe de los faros antiniebla traseros (enchufe amarillo). Se quita de la misma manera qie el otro. Veis que el puntero rojo determina el cable de las luces:

 

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Aquí lo veis mejor: