SIGO ENAMORADO...

[pableras]

yo estoy con sql...no cambio el tdi por un gasolina (y no digo que no me guste la gasofa...pero me cansa) prefiero la "torpeza" del diesel, me gusta ir bajo de vueltas...y si el tiempo lo permite...bajar la ventanilla y escuchar el sonidin del turbo

 

 

saludos!

Por empuje desde abajo no lo hagas porque un buen turbo de gasolina desde 2.000vueltas ya sale como un tiro...pero no es como el TDI,de 2.000 a 4.000,este te permite usarlo alegremente de 2.000 a 7.000 .Eso es una de las cosas que yo descubri,yo era de los que decia..."bua...el gasolina hasta 3.500-4.000 nada..." y nada mas lejos de la realidad...eso si,gasolina pero con turbo. :clap1:

 

 

hace poco he probao un 1.8T con repro hasta unos 225cv por cortesia de un forero y la verdad es que acojona el tiron que da en 6ª desde las 2000 vueltas es un figura...

pero sigo pensando que me gusta mas el TDi...ese tironcito del principio es lo que mas! :clap1: amen de un buen 320d E90 de un amigo

[SenecaTT]

yo estoy con sql...no cambio el tdi por un gasolina (y no digo que no me guste la gasofa...pero me cansa) prefiero la "torpeza" del diesel, me gusta ir bajo de vueltas...y si el tiempo lo permite...bajar la ventanilla y escuchar el sonidin del turbo

 

 

saludos!

Por empuje desde abajo no lo hagas porque un buen turbo de gasolina desde 2.000vueltas ya sale como un tiro...pero no es como el TDI,de 2.000 a 4.000,este te permite usarlo alegremente de 2.000 a 7.000 .Eso es una de las cosas que yo descubri,yo era de los que decia..."bua...el gasolina hasta 3.500-4.000 nada..." y nada mas lejos de la realidad...eso si,gasolina pero con turbo. :clap1:

 

 

hace poco he probao un 1.8T con repro hasta unos 225cv por cortesia de un forero y la verdad es que acojona el tiron que da en 6ª desde las 2000 vueltas es un figura...

pero sigo pensando que me gusta mas el TDi...ese tironcito del principio es lo que mas! amen de un buen 320d E90 de un amigo

Bueno,cada uno tiene sus gustos. :clap1:

[NeverMinds]

Vaya pepino te vas a comprar tio...

Pfff...increible...no quiero ni pensarlo...ademas me debe una vuelta...la amistad es lo que tiene :clap1:

 

 

UY UY, yo a eso me apunto eh!

 

Pues claro melón pero como le pongas alguna pega :clap1: :clap1:

[SenecaTT]

Vaya pepino te vas a comprar tio...

Pfff...increible...no quiero ni pensarlo...ademas me debe una vuelta...la amistad es lo que tiene

 

 

UY UY, yo a eso me apunto eh!

 

Pues claro melón :cry1: pero como le pongas alguna pega :clap1:

No se porque me da que no le vamos a poner ninguna pega... :clap1: :clap1:

[arnette]

Te va a tocar veniros a ibiza a probarlo. Ya están las carreteras hasta el aeropuerto abiertas. Se van a equivocar, valla pista de despegue que me han puesto. 265cv? falta motor...

[primula]

Es que me encanta... :clap1:

 

 

 

yo tengo un golf blanquito

y para darle un poquitín de color me lo encontré un día con una pegatina de mala mujer :clap1:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pero lo cambio por un A4 avant gris mercurio ya mismo

[NandoTT]

Con pegatina??? o ya te reformaste???

[SportQuattroLOVE]

Yo tambien tengo una pegatina preparada para ese mi culito blanco...

[Specialized]

Yo tambien tengo una pegatina preparada para ese mi culito blanco...

 

A mi me dieron el Golf y la pegatina se puso sola

 

[Hari Seldon]

yo estoy con sql...no cambio el tdi por un gasolina (y no digo que no me guste la gasofa...pero me cansa) prefiero la "torpeza" del diesel, me gusta ir bajo de vueltas...y si el tiempo lo permite...bajar la ventanilla y escuchar el sonidin del turbo :cry1:

 

 

saludos!

Por empuje desde abajo no lo hagas porque un buen turbo de gasolina desde 2.000vueltas ya sale como un tiro...pero no es como el TDI,de 2.000 a 4.000,este te permite usarlo alegremente de 2.000 a 7.000 .Eso es una de las cosas que yo descubri,yo era de los que decia..."bua...el gasolina hasta 3.500-4.000 nada..." y nada mas lejos de la realidad...eso si,gasolina pero con turbo.

 

 

hace poco he probao un 1.8T con repro hasta unos 225cv por cortesia de un forero y la verdad es que acojona el tiron que da en 6ª desde las 2000 vueltas es un figura...

pero sigo pensando que me gusta mas el TDi...ese tironcito del principio es lo que mas! amen de un buen 320d E90 de un amigo

 

1.8T con 6° ???

[primula]

Con pegatina??? o ya te reformaste???

 

 

refor.....q??

 

 

eso es misión imposible

soy muy pero q muy mala

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(bueno vale....dejalo en traviesa :cry1: )