Audi A4 B6 2002 "el inesperado"

[capamc]

Haciendo eso se mejorará un poco, pero en el momento que le exijas un poco, adiós frenos.

 

Yo me he llegado a quedar sin frenos con los 312mm.

Tengo también un Leon Tdi potenciado con 200 cv, 312mm (antes 280), latiguillos metálicos y líquido Ate Super Blue Racing. Las pastillas son Ebc verdes y combinado con frenos traseros oem, el coche frena una barbaridad y es muy difícil fatigarlos... por lo que el audi con 300 kg más, unos 20 - 30 cv más, y frenada mucho más pequeña... imaginate como hecho de menos el León !

[capamc]

El mayor problema no lo tienes en los discos de freno, sino en los latiguillos y el líquido de frenos. Cambiando a unos latiguillos metálicos y a un buen líquido de frenos (si tiene un punto de ebullición bajo en seguida notarás el pedal esponjoso) los problemas de fatiga casi desaparecerán. La inversión es bastante menor y el coche no te dejará "tirado" por fatiga.

 

A pesar de que todos se quejan de los frenos de los B6, yo no tengo queja la verdad...

La mejora incluirá latiguillos metálicos y cambio de líquido por supuesto. Para un uso tranquilo los frenos cumplen sin más, pero yo, a parte de que me gusta en ocasiones ir rápido, me gusta ir sobrado de frenos y no escatimar (es seguridad, y lo mismo digo en amortiguadores y neumáticos).

 

Ya he comentado los frenos que llevo en el León, y en el golf mk3, con escasos 1100 kg, llevo 288... por lo que entenderás que el Audi lo vea justo.

 

El Audi

[capamc]

Frenos ya en casa,... Todo impoluto...ahora toca comprar los latiguillos y líquidos nuevos y pintar las pinzas... Esto va cogiendo color jejeje

[mikraul]

De que color vas a pintar las pinzas???

[WAJE]

Pilla tambien la frenada trasera,si son iguales que los míos llevará 288 contra los 255 de origen tuyos, con eso los latiguillos y líquido tiene que ir muy bien.

 

SALUDOS Y ESPECTACULAR EL COCHE

[dmvcompany]

Bonito coche y muy chulas las actualizaciones que le estas haciendo.

Para saber si lleva Bose, nada mas encender la radio lo primero que aparecerá en la pantalla debe ser BOSE y luego la emisora.

Yo llevo los discos de freno de 312 por ser el quatto, y tb creo que son algo escasos en relación a otros coches y el peso del b6.

Atento a tu post me quedo

[ezzzfer]

Una pregunta un tanto de ignorante por no conocer mucho de este motor. El 1.8T que tienes veo que tiene bastantes kms y como yo estoy por pillarme uno de igual motor, hasta cuantos kms se le pueden hacer en condiciones? puede llegar a los 300.000kms o ya estaría muy cascado?

 

Qué opináis y S2.

[capamc]

Una pregunta un tanto de ignorante por no conocer mucho de este motor. El 1.8T que tienes veo que tiene bastantes kms y como yo estoy por pillarme uno de igual motor, hasta cuantos kms se le pueden hacer en condiciones? puede llegar a los 300.000kms o ya estaría muy cascado?

 

Qué opináis y S2.

El mío tiene casi los 340.000 ya. En esta vacaciones le he hecho 3500 kms en 15 días y cada día me enamorá más el coche (y el motor). De serie cumple sin más, pero con repro es ya otro cantar. Busca una buena unidad y a disfritar !

[capamc]

El gris cada vez tiene más papeletas de ser el color elegido para las pinzas jejeje Es discreto y no llama la atención, que es de lo que se trata al fin y al cabo.

Os dejo un enlace con un kit de frenos similar al que voy a poner: http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-B7-3-0-Tdi-Bremsanlage-Komplet-/111443037734?pt=DE_Autoteile&hash=item19f285ce26

Por mi parte, ya tengo los latiguillos metálicos en casa.

También le he montado los plafones de led´s originales de Audi en la matrícula:







Por suerte tengo la ecu tonta y no da fallo por los leds en las matrículas saltanto aviso de bombilla fundida en el Fis.

Espero que no pongan pegas en la ITV !

También cambié el motorcito de apertura remota del maletero... ahora ya abre desde el mando a distancia (antes solo abría de forma manual)




Y de paso dejo un par de fotos del Audi dando guerra por tierras asturianas.... cada día más contento con él !





Un saludo

[Serjio]

Respecto a las luces de matrícula, normalmente los B6 no tienen ese problema, de echo yo llevo simplemente bombillas led y sin problemas.

En la itv la paso sin problema sin tener que quitarlas y eso que miran y remiran.

 

Las fotos muy chulas.

 

Siendo asturiano, no se si conocerás los PRC's que hacen por esas tierras y en el mes de octubre, tus paisanos están preparando lo que es el primer aniversario del PRC Gijon y tiene pinta de ser un fin de semana muy entretenido, mira a ver si te animas.

 

Un saludo

[capamc]

Soy de Madrid, las fotos en Asturias son en vacaciones jeje

[IkerA4Madrid]

Yo tengo el A4 Cabrio V6 Tdi, más pesado que el tuyo por ser Cabrio. Llevo llanta 19" y frenos delanteros de serie de 312mm y traseros de 288mm con latiguillos metálicos y líquido de frenos ATE y frena bastante bastante bien. No he tenido pegas sobre fatigación de frenada nunca, ni en carretera de montaña. Espero haberte ayudado!

Editado 23 de Agosto del 2014 por IkerA4Madrid

[capamc]

Pues ala... frenos delanteros de 320 mm montados. También se han montado latiguillos metálicos y líquido Ate Super Blue Racing. De momento las impresiones son muy muy buenas !

[Serjio]

Pues ala... frenos delanteros de 320 mm montados. También se han montado latiguillos metálicos y líquido Ate Super Blue Racing. De momento las impresiones son muy muy buenas !

 

Me alegro que las impresiones sean buenas.

¿Con los latiguillos no había problemas en la ITV?

[capamc]

 

Pues ala... frenos delanteros de 320 mm montados. También se han montado latiguillos metálicos y líquido Ate Super Blue Racing. De momento las impresiones son muy muy buenas !

 

Me alegro que las impresiones sean buenas.

¿Con los latiguillos no había problemas en la ITV?

En teoría hay qur homologar, pero al ser negros y una vez se llenen de m**** pasan desapercibidos y no suelen decir nada.