csatelite Publicado 6 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2011 Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ccc7878 Publicado 6 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2011 Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos Estoy de acuerdo con tu duda respecto a los catálogos, pero en el catálogo antiguo del sportback no estaban todas las versiones ni mucho menos. A mi esta lista me la filtró mi comercial y era una comunicación interna de audi. Os copio la lista más o menos ( de los sportbacks) y así podéis ver si vuestra media naranja estará tarde o temprano. En total, del spb, cuento 18 versiones contando el S5. Audi A5 Sportback Semana prevista Tmaimg Descripción CO2 ( g/km ) PFF PVP inicio de producción 8TA03C 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) manual 6 vel. 132 2 8.932 € 35.750 € 42-2011 8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011 8TA06C 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) manual 6 vel. 149 3 3.494 € 41.350 € 07-2012 8TA069 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro manual 6 vel. 162 3 5.228 € 45.250 € 44-2011 8TA06H 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) multitronic 8 vel. 149 3 5.473 € 43.780 € 44-2011 8TA06Y 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro S tronic 7 vel. 162 3 7.209 € 47.780 € 42-2011 8TA07Y 3.0 TFSI 272 CV (200 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 4 1.060 € 52.700 € 50-2011 8TAS4Y S5 3.0 TFSI 333 CV (245 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 5 0.923 € 65.300 € 42-2011 8TA0SC 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 122 2 9.869 € 36.900 € 48-2011 8TA0SH 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 127 3 1.848 € 39.330 € 03-2012 8TA0WC 2.0 TDI 177 CV (130 kW) manual 6 vel. 123 3 1.498 € 38.900 € 42-2011 8TA0W9 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro manual 6 vel. 137 3 3.241 € 41.040 € 50-2011 8TA0WH 2.0 TDI 177 CV (130 kW) multitronic 8 vel. 127 3 3.477 € 41.330 € 42-2011 8TA0WY 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro S tronic 7 vel. 137 3 5.221 € 43.470 € 03-2012 8TA0IC 3.0 TDI 204 CV (150 kW) manual 6 vel. 132 3 4.634 € 42.750 € 10-2012 8TA0IH 3.0 TDI 204 CV (150 kW) multitronic 8 vel. 140 3 6.614 € 45.180 € 42-2011 8TA0J9 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro manual 6 vel. 152 3 9.441 € 48.650 € 05-2012 8TA0JY 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel. 157 4 1.060 € 50.637 € 42-2011 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
csatelite Publicado 6 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2011 Una duda ¿que es el numero despues de las velocidades y antes del precio? Y de los dos 2.0TDI 143cv, supongo que el segundo corresponde a multitronic ¿no? Gracias por la lista Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
csatelite Publicado 6 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2011 Una duda ¿que es el numero despues de las velocidades y antes del precio? Vale acabo de verlo, el precio franco fabrica Gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
AtAkA Publicado 6 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 6 de Septiembre del 2011 Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos Estoy de acuerdo con tu duda respecto a los catálogos, pero en el catálogo antiguo del sportback no estaban todas las versiones ni mucho menos. A mi esta lista me la filtró mi comercial y era una comunicación interna de audi. Os copio la lista más o menos ( de los sportbacks) y así podéis ver si vuestra media naranja estará tarde o temprano. En total, del spb, cuento 18 versiones contando el S5. Audi A5 Sportback Semana prevista Tmaimg Descripción CO2 ( g/km ) PFF PVP inicio de producción 8TA03C 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) manual 6 vel. 132 2 8.932 € 35.750 € 42-2011 8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011 8TA06C 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) manual 6 vel. 149 3 3.494 € 41.350 € 07-2012 8TA069 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro manual 6 vel. 162 3 5.228 € 45.250 € 44-2011 8TA06H 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) multitronic 8 vel. 149 3 5.473 € 43.780 € 44-2011 8TA06Y 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro S tronic 7 vel. 162 3 7.209 € 47.780 € 42-2011 8TA07Y 3.0 TFSI 272 CV (200 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 4 1.060 € 52.700 € 50-2011 8TAS4Y S5 3.0 TFSI 333 CV (245 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 5 0.923 € 65.300 € 42-2011 8TA0SC 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 122 2 9.869 € 36.900 € 48-2011 8TA0SH 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 127 3 1.848 € 39.330 € 03-2012 8TA0WC 2.0 TDI 177 CV (130 kW) manual 6 vel. 123 3 1.498 € 38.900 € 42-2011 8TA0W9 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro manual 6 vel. 137 3 3.241 € 41.040 € 50-2011 8TA0WH 2.0 TDI 177 CV (130 kW) multitronic 8 vel. 127 3 3.477 € 41.330 € 42-2011 8TA0WY 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro S tronic 7 vel. 137 3 5.221 € 43.470 € 03-2012 8TA0IC 3.0 TDI 204 CV (150 kW) manual 6 vel. 132 3 4.634 € 42.750 € 10-2012 8TA0IH 3.0 TDI 204 CV (150 kW) multitronic 8 vel. 140 3 6.614 € 45.180 € 42-2011 8TA0J9 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro manual 6 vel. 152 3 9.441 € 48.650 € 05-2012 8TA0JY 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel. 157 4 1.060 € 50.637 € 42-2011 A mi en concreto me gusta este: (8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011) He estado hoy por la tarde en el conce de mi ciudad, y me ha dicho el comercial que por lo menos me espere un año.... me ha enseñado en pantalla las mismas motorizaciones que tenemos en el configurador. Me he marchado con un chasco del 15--- (aunque me ha pedido el teléfono para confirmármelo... ya veremos). Si me llama os cuento. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Fran_Scarver Publicado 7 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 7 de Septiembre del 2011 Yo hay una cosa que no entiendo de esa lista, si por ejemplo el 1.8 TFSI empieza a producirse la semana 42 de este año y ya aparece en el configurador de Audi e incluso en el concesionario, ¿como es posible que el 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel que empieza a producirse la misma semana no aparezca en el configurador? Algo no me cuadra. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
csatelite Publicado 7 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 7 de Septiembre del 2011 Yo hay una cosa que no entiendo de esa lista, si por ejemplo el 1.8 TFSI empieza a producirse la semana 42 de este año y ya aparece en el configurador de Audi e incluso en el concesionario, ¿como es posible que el 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel que empieza a producirse la misma semana no aparezca en el configurador? Algo no me cuadra. Fran_Scarver, si que aparece en el configurador, aqui lo tienes: http://configurator.audi.es/controller?next=exterior-page&mandant=accx-es Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Fran_Scarver Publicado 7 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 7 de Septiembre del 2011 Yo hay una cosa que no entiendo de esa lista, si por ejemplo el 1.8 TFSI empieza a producirse la semana 42 de este año y ya aparece en el configurador de Audi e incluso en el concesionario, ¿como es posible que el 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel que empieza a producirse la misma semana no aparezca en el configurador? Algo no me cuadra. Fran_Scarver, si que aparece en el configurador, aqui lo tienes: http://configurator.audi.es/controller?next=exterior-page&mandant=accx-es Saludos Pues la semana pasada cuando configuré mi 1.8TFSI no estaba, de hecho pensé que que cutres los de Audi , que un 3.0 con "solo" 204 cv. De todas formas tampoco le presté mucha atención, yo me conformaba con un A5 "de pobre" Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ccc7878 Publicado 7 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 7 de Septiembre del 2011 Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos Estoy de acuerdo con tu duda respecto a los catálogos, pero en el catálogo antiguo del sportback no estaban todas las versiones ni mucho menos. A mi esta lista me la filtró mi comercial y era una comunicación interna de audi. Os copio la lista más o menos ( de los sportbacks) y así podéis ver si vuestra media naranja estará tarde o temprano. En total, del spb, cuento 18 versiones contando el S5. Audi A5 Sportback Semana prevista Tmaimg Descripción CO2 ( g/km ) PFF PVP inicio de producción 8TA03C 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) manual 6 vel. 132 2 8.932 € 35.750 € 42-2011 8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011 8TA06C 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) manual 6 vel. 149 3 3.494 € 41.350 € 07-2012 8TA069 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro manual 6 vel. 162 3 5.228 € 45.250 € 44-2011 8TA06H 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) multitronic 8 vel. 149 3 5.473 € 43.780 € 44-2011 8TA06Y 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro S tronic 7 vel. 162 3 7.209 € 47.780 € 42-2011 8TA07Y 3.0 TFSI 272 CV (200 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 4 1.060 € 52.700 € 50-2011 8TAS4Y S5 3.0 TFSI 333 CV (245 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 5 0.923 € 65.300 € 42-2011 8TA0SC 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 122 2 9.869 € 36.900 € 48-2011 8TA0SH 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 127 3 1.848 € 39.330 € 03-2012 8TA0WC 2.0 TDI 177 CV (130 kW) manual 6 vel. 123 3 1.498 € 38.900 € 42-2011 8TA0W9 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro manual 6 vel. 137 3 3.241 € 41.040 € 50-2011 8TA0WH 2.0 TDI 177 CV (130 kW) multitronic 8 vel. 127 3 3.477 € 41.330 € 42-2011 8TA0WY 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro S tronic 7 vel. 137 3 5.221 € 43.470 € 03-2012 8TA0IC 3.0 TDI 204 CV (150 kW) manual 6 vel. 132 3 4.634 € 42.750 € 10-2012 8TA0IH 3.0 TDI 204 CV (150 kW) multitronic 8 vel. 140 3 6.614 € 45.180 € 42-2011 8TA0J9 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro manual 6 vel. 152 3 9.441 € 48.650 € 05-2012 8TA0JY 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel. 157 4 1.060 € 50.637 € 42-2011 A mi en concreto me gusta este: (8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011) He estado hoy por la tarde en el conce de mi ciudad, y me ha dicho el comercial que por lo menos me espere un año.... me ha enseñado en pantalla las mismas motorizaciones que tenemos en el configurador. Me he marchado con un chasco del 15--- (aunque me ha pedido el teléfono para confirmármelo... ya veremos). Si me llama os cuento. Yo también estoy entre este y el 2.0 tdi 177cv... Qué quiere decir que te esperes un año?? a mi hoy me ha reconfirmado que a partir de la 48 se puede pedir. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
AtAkA Publicado 7 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 7 de Septiembre del 2011 Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos Estoy de acuerdo con tu duda respecto a los catálogos, pero en el catálogo antiguo del sportback no estaban todas las versiones ni mucho menos. A mi esta lista me la filtró mi comercial y era una comunicación interna de audi. Os copio la lista más o menos ( de los sportbacks) y así podéis ver si vuestra media naranja estará tarde o temprano. En total, del spb, cuento 18 versiones contando el S5. Audi A5 Sportback Semana prevista Tmaimg Descripción CO2 ( g/km ) PFF PVP inicio de producción 8TA03C 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) manual 6 vel. 132 2 8.932 € 35.750 € 42-2011 8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011 8TA06C 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) manual 6 vel. 149 3 3.494 € 41.350 € 07-2012 8TA069 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro manual 6 vel. 162 3 5.228 € 45.250 € 44-2011 8TA06H 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) multitronic 8 vel. 149 3 5.473 € 43.780 € 44-2011 8TA06Y 2.0 TFSI 211 CV (155 kW) quattro S tronic 7 vel. 162 3 7.209 € 47.780 € 42-2011 8TA07Y 3.0 TFSI 272 CV (200 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 4 1.060 € 52.700 € 50-2011 8TAS4Y S5 3.0 TFSI 333 CV (245 kW) quattro S tronic 7 vel. 192 5 0.923 € 65.300 € 42-2011 8TA0SC 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 122 2 9.869 € 36.900 € 48-2011 8TA0SH 2.0 TDI 143 CV (105 kW) manual 6 vel. 127 3 1.848 € 39.330 € 03-2012 8TA0WC 2.0 TDI 177 CV (130 kW) manual 6 vel. 123 3 1.498 € 38.900 € 42-2011 8TA0W9 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro manual 6 vel. 137 3 3.241 € 41.040 € 50-2011 8TA0WH 2.0 TDI 177 CV (130 kW) multitronic 8 vel. 127 3 3.477 € 41.330 € 42-2011 8TA0WY 2.0 TDI 177 CV (130 kW) quattro S tronic 7 vel. 137 3 5.221 € 43.470 € 03-2012 8TA0IC 3.0 TDI 204 CV (150 kW) manual 6 vel. 132 3 4.634 € 42.750 € 10-2012 8TA0IH 3.0 TDI 204 CV (150 kW) multitronic 8 vel. 140 3 6.614 € 45.180 € 42-2011 8TA0J9 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro manual 6 vel. 152 3 9.441 € 48.650 € 05-2012 8TA0JY 3.0 TDI 245 CV (180 kW) quattro S tronic 7 vel. 157 4 1.060 € 50.637 € 42-2011 A mi en concreto me gusta este: (8TA03H 1.8 TFSI 170 CV (125 kW) multitronic 8 vel. 137 3 0.911 € 38.180 € 48-2011) He estado hoy por la tarde en el conce de mi ciudad, y me ha dicho el comercial que por lo menos me espere un año.... me ha enseñado en pantalla las mismas motorizaciones que tenemos en el configurador. Me he marchado con un chasco del 15--- (aunque me ha pedido el teléfono para confirmármelo... ya veremos). Si me llama os cuento. Yo también estoy entre este y el 2.0 tdi 177cv... Qué quiere decir que te esperes un año?? a mi hoy me ha reconfirmado que a partir de la 48 se puede pedir. Me refiero al 1.8 TFSI con Multitronic, me dijo que no lo podía pedir y que quizá en un año no pongan la multi al 1.8, que tenía que ser el 2.0 o el TDI. Me dijo que me llamaba para confirmar cuando salia... aún no se nada de el. Personalmente prefiero gasolina ya que no subo de los 15000-20000 km/año. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
luque_10 Publicado 8 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Septiembre del 2011 Si os sirve de ayuda para pedir el nuevo modelo, a mi en un concesionario me han quitado más del 12% sobre el precio del configurador. Así que aunque sea el restyling los precios están bien. Otro dato interesante (que yo por lo menos no sabia) es que en el motor 2.0 tdi 177cv el impuesto de matriculacion es 0% por lo que hay un ahorra respecto al anterior (2.0 tdi 170 cv) de unos 1600 eur sobre mi configuración. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
csatelite Publicado 8 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Septiembre del 2011 Si os sirve de ayuda para pedir el nuevo modelo, a mi en un concesionario me han quitado más del 12% sobre el precio del configurador. Así que aunque sea el restyling los precios están bien. Otro dato interesante (que yo por lo menos no sabia) es que en el motor 2.0 tdi 177cv el impuesto de matriculacion es 0% por lo que hay un ahorra respecto al anterior (2.0 tdi 170 cv) de unos 1600 eur sobre mi configuración. Saludos Pues me parece que estás confundido respecto al impuesto de matriculación del 2.0 TDI 177cv, lo puedes comprobar tu mismo, segun se puede ver en la lista de precios que ha puesto nuestro compañero ccc7878: 2.0 tdi 177cv -P.F.F. 31.498€ -Transporte 192€ _________ -Total s/ imp 31.690€ -Iva 18% 5.704€ -I.M. 4.75% 1.506€ _________ TOTAL P.V.P. 38.900€ Aunque tambien te digo una cosa, esto del Impuesto de Matriculacion es un rollo, ya que las empresas bajan las emisiones de los coches con lo cual consiguen rebajar el I.M. que se paga, pasando en algunos casos del 9.75% al 4.75% (como en el caso del 1.8TFSI) y sin embargo mantienen los precios finales del coche y de todas las equipaciones, es decir, que la bajada de ese 5% en impuestos se lo incrementan al P.F.F. para que al final el precio del coche y sus equipaciones sea el mismo. O sea que quien se beneficia de ese 5% es el fabricante y no el comprador. Igual pasa con las equipaciones, valen igual de precio final en un coche que paga el 0%, el 4.75% o el 9.75%, lo cual significa que al coche que paga el 0% la equipacion se la estan vendiendo mas cara de P.F.F. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
luque_10 Publicado 8 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Septiembre del 2011 Tengo 4 presupuestos en mano de 4 concesionarios, y el impuesto de matriculacion para el A5 coupé 2.0 tdi 177 cv es 0%. Otra cosa es que en el sportback no sea así....eso ya no lo se Puede que como dices al final aunque sea un 0% lo "pagues" del mismo modo, porque el precio del coche se mantiene más o menos respecto al anterior que si tenia impuesto de matriculacion. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ccc7878 Publicado 8 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Septiembre del 2011 Tengo 4 presupuestos en mano de 4 concesionarios, y el impuesto de matriculacion para el A5 coupé 2.0 tdi 177 cv es 0%. Otra cosa es que en el sportback no sea así....eso ya no lo se Puede que como dices al final aunque sea un 0% lo "pagues" del mismo modo, porque el precio del coche se mantiene más o menos respecto al anterior que si tenia impuesto de matriculacion. He mirado la lista y este modelo en coupe es el unico que tiene emisiones de 120 por lo que es posible que sea por eso lo del 0%. El resto de la gama está por encima de 120. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
csatelite Publicado 8 de Septiembre del 2011 Denunciar Compartir Publicado 8 de Septiembre del 2011 Tengo 4 presupuestos en mano de 4 concesionarios, y el impuesto de matriculacion para el A5 coupé 2.0 tdi 177 cv es 0%. Otra cosa es que en el sportback no sea así....eso ya no lo se Puede que como dices al final aunque sea un 0% lo "pagues" del mismo modo, porque el precio del coche se mantiene más o menos respecto al anterior que si tenia impuesto de matriculacion. Pues tenemos RAZON los dos. -Coupe 2.0 TDI 177cv emisiones 120 g/km I.M. 0%. P.F.F. 33.028€ -SpotBack 2.0 TDI 177cv emisiones 123 g/km I.M. 4.75%. P.F.F. 31.498€ En el Coupé han conseguido dejarlo en 120 g/km, por lo que está exento de I.M., pero tal como te dije ese dinero que no se paga por el impuesto se lo suben al P.F.F. y por lo tanto se loqueda Audi. Un ejemplo ESCANDALOSO es este: en el Coupe si eliges el motor 1.8 TFSI 170cv pagas un 18% de iva + 4.75% de i.m. y el paquete sline se te queda en 1.000€ p.v.p. (814€ p.f.f.), en cambio si eliges el motor 2.0 TDI 177cv a pesar de que solo pagas el 18€ de iva y estas exento de i.m. por el mismo paquete sline pagas ni mas ni menos que 1.710€ p.v.p. (1.449€ p.f.f.) Con esto demuestran que "cobran lo que quieren y no lo que valen las cosas", o sea que Audi a un señor le vende el paquete sline a 814€ y a otro a 1.449€, a pesar de tratarse del mismo coche y mismo pais Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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