2 febrero 2026
Audi admite su error:
el mítico nombre A4 regresará a los motores de combustión
Audi A4
Audi corrige el rumbo tras la confusión generada por su reciente estrategia de nomenclatura y abre la puerta al regreso
del emblemático distintivo A4 para sus modelos
con motor térmico.
El actual CEO de la marca, Gernot Döllner, ha reconocido abiertamente que la decisión de renombrar su berlina estrella como
A5 fue un error que ahora pretenden
subsanar para recuperar la
claridad ante sus clientes.
Esta rectificación busca devolver la lógica a un catálogo que había dejado de ser claro para los compradores y la propia red comercial.
El plan original pretendía dividir la gama reservando los números pares exclusivamente para los coches eléctricos y los impares para las
variantes de gasolina
y diésel.
Bajo la nueva dirección, la firma de Ingolstadt recuperará su sistema tradicional de jerarquía, donde la letra A identifica a los turismos de
suelo plano y la Q define
a los SUV.
El número que acompaña a estas siglas volverá a describir simplemente el tamaño o segmento del vehículo, independientemente de si
utiliza baterías o combustibles fósiles.
Este cambio de mentalidad implica que el actual A5, que fusionó las variantes sedán y Avant con las carrocerías de estilo deportivo,
podría recuperar su denominación original
en la próxima actualización de mitad
de ciclo de vida.
Döllner considera que renombrar el coche de combustión como A4 es una posibilidad real para los próximos años, eliminando la fricción
reportada por usuarios que echaban
de menos un nombre con
32 años de historia.
La marca admite que el cambio anterior se ejecutó demasiado tarde, cuando la producción ya estaba prácticamente decidida.
A pesar de este retorno a las raíces, los planes para un futuro A4 e-tron totalmente eléctrico siguen en marcha con la vista puesta en el
año 2028.
Este modelo se sustentará sobre la nueva plataforma de sistemas escalables (SSP) y adoptará rasgos estéticos inspirados en el prototipo
Concept C.
De este modo, en el futuro cercano podrían convivir en los concesionarios un A4 de combustión y un A4 eléctrico, una estrategia que ya
siguen competidores directos con
modelos equivalentes.
La rectificación no se limita solo a las siglas principales, pues Audi también ha decidido simplificar los distintivos de rendimiento que utilizaban
cifras como el 35 o el 55.
En su lugar, se emplearán etiquetas más directas que indiquen la potencia del motor en kilovatios, como por ejemplo TFSI 110 kW o TDI 150 kW.
Además, la marca está devolviendo mandos físicos y botones giratorios a sus volantes, sustituyendo los paneles táctiles que resultaban poco
prácticos para el conductor
durante la marcha.
FUENTE: https://www.motoradictos.com/audi-admite-su-error-el-mitico-nombre-a4-regresara-a-los-motores-de-combustion/
Vía: Drive