juanitoelcaminante

Gracias por él tutorial tan bien explicado…

Buenos días, Mi B7 TFSI 2.0, para 280.000 klms., y como un reloj..!!!! Encantadisimo!!!! ”Cordero por fuera, con piel de lobo, por dentro…”

Buenas noches!!! Aquí mi A4 TFSI 2.0 Avant, con cerca de los 255.000 klm. y como el primer día que lo adquirí con 146.000 Klm. calidad suprema!!! FELIZ AÑO 2020.!!!!

Bienvenido hermano, ya somos dos los poseedores de estos grandes vehículos dentro del foro, a disfrutarlo...!!!! Abrazoosss...!!!

Buenos días..!!! Retomo el tema porque tengo el B7 TFSI 2.0 de 200cv. , y la verdad que se me ponen los dientes largos leyendo el hilo, solo que me crea la duda de al subir mi motor de potencia con una repro pueda afectarle al multitronic en las salidas, aceleraciones, etc. , o a otros componentes del motor con 223.000 klm.. Que opináis vosotros..?? Gracias y saludos Sureños..!!!!

Excepcional análisis, después de toda la vida en Diésel, cambie de opinion radicalmente al adquirir mi A4 Avant, 2.0 TFSI, B7.. Gasolina: prestaciones, sonoridad, fiabilidad, mantenimiento, y consumos ajustados... Para ir a trabajar, llevar los niños al colegio, viajar, etc.. Con nueve aňos, un coche sin duda muy equilibrado.. Salu2 Sureños..!!

Audi A4 Avant, TFSI 2.0, B7 200CV, 188.000 klm. Averías: cremallera de dirección y mantenimiento habitual. Me congratula ver pocas averías en los TFSIs, coche duro y fiable donde los haya.. Saludos Sureños, compaňeros....!!!

Privado compañero...

Enhorabuena compañero, me he leido las 10 paginas, impresionante trabajo y transformación, yo tengo el mismo en motor TFSI 2.0, te sigo de cerca... Que lo disfrutes...!!!! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Bueno, yo tengo el 2.0 TFSI B6 desde hace un año, lo compre con 156.000 klm.y hoy va por 163.000 aproximadamente, decirte que salvo desgaste de piezas y sustitución, va de lujo, impresionante como empuja y corre su motor, la fiabilidad que tiene y los consumos tan ajustados para llevar 200 cv. en el trasero... Supercontento....!!!

Pues yo tengo el B7 2.0 TFSI 200cv.Multitronic.... Lo adquiri con 146.000 klm. lo utilizo para todo, ciudad, carretera, etc.. Mi primer gasolina, impresionante...!!!! Totalmente recomendable por su fiabilidad, busca problemas en el foro de estos motores, a ver que encuentras.. Y lo mejor: 8500€ Tan solo campaña gratuita de bobinas defectuosas... Siempre con diesel, y el ultimo Renault Kangoo 1.5 DCI, ufff.... Suerte con la elección...

Mi Avant 2.0 de gasolina a 1.500 RPM aproximadamente circula sobre los 120/130 kmh... consumo ajustadisimo...

Totalmente deacuerdo con tu exposición, he sido de diesel toda mi vida, hasta este año, que me he decidido por fin a gasolina, y es precisamente por las observaciones que tu has descrito... hago no mas de 15.000 klm. al año, estaba harto de motores ruidosos respecto al gasolina, precios similares en combustible,, averías, caras y frecuentes al llevarlo a velocidades ligeras, prestaciones, etc... Hoy soy el feliz propietario de un A4 Avant TFSI Multitronic, B7, 2.0 con 200 CV., de segunda mano con 146.000klm. consumo muy ajustado, siempre que no saques el diablo que lleva entre sus entrañas, y por supuesto sin desmerecer para nada los grandes diesel Audi, en mi caso concreto, (que no seré el único) es la mejor decisión que he podido tomar... Salu2 compañeros...

Gracias alvertoavant lo haré, espero aprender a manejarlo..... Salu2 Granaínos....

Gracias compañeros, asi haré... La verdad, es que estoy recien llegado al "mundo Audi" y no tengo ni idea de lo que era el "vagcom", jejejeje... Espero que seais pacientes con los novatos...

Buenas noches compañeros, quisiera preguntaros, ¿este conector de diagnosis me podría valer para borrar los errores del FIS, por tener bombillas sin el sistema "CamBus"..? Gracias de antemano.. http://www.ebay.es/itm/DIAGNOSIS-COCHE-SCANNER-MULTIMARCA-ELM-327-v1-5-BLUETOOTH-OBD-OBD2-/161121814151?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item25839bc687&_uhb=1 O este otro: http://www.ebay.es/itm/DIAGNOSIS-ELM-327-v1-5-BLUETOOTH-OBD-OBD2-VERSION-2013-URGENTE-24-HORAS-/271301362907?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f2ad244db&_uhb=1

Buenas tardes ZE, sigo con interés el hilo, me preguntaba si esas mismas bombillas de marcha atras sirven también para las de posición, y en mi caso para el A4 B6/B7??? pues me tiene frito el molesto "pitido" del FIS, porque sin saberlo le metí led y luz diurna "normales" y me da error siempre al introducir la "D" en el Multitronic... La otra opción de borrar el error del FIS se escapa de mis conocimientos, de momento.... Muchas gracias por vuestra valiosa información....

Estas creo que son de posición, tienen buena pinta, también flasearán....??? llevan cam-bus incorporado, o són diurnas...???, uff.. que lío con los idiomas, jejejejeje..!! http://www.ebay.es/itm/Set-SMD-LED-Standlicht-XENON-Audi-A4-8E-B6-Avant-W5W-3SMD-CANBUS-/160718001038?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item256b8a138e&_uhb=1

Pero si en posición de cruce están apagadas no...???, son las mismas que comentan los compañeros..?? podrías poner enlace en cuestión..??? , gracias....

Pues Abarkas, parece que en Ebay ese numero de referencia no existe ya.... O igual no se encontrarlo correctamente. . El el buscador del Ebay pego la referencia no..???

Gracias por tu pronta pronta respuesta, y las de situación tambien, las podre encontrar con el " canbus.."? Gracias de nuevo compañero. .. Saludos Sureños. .

Hola, yo acabo de cambiar las de situacion y diurnas por led en Norauto de Granada, y efectivamente me da error de bombillas fundidas en el FIS... Habria alguna manera de borrar el aviso? O en caso contrario donde puedo encontrar con "can bus" incluidas..??? Gracias..