augusti

Perdona, pero a ver si me puedes aclarar eso que te marco en negrita. Yo creo que lo que se monta con los motores de 140 cv/ 170 cv es el multitronic, y siempre que hablemos de audi-incluso creo que el de 170 cv no tiene opción de montar automático-, si hablamos de Volkswagen entoncés sí. A ver si me lo aclaras. Saludos

Pues yo posiblemente sea uno de esos que tú llamas flipados, que nos gusta la estética del a5 coupé, y la practicidad de un 4 puertas -¿entiendes lo qué es eso?-. Y sí el interior del A4 es identico a la del a5 sportback, lo mismito que a la del a5 coupé. ¿Convierte eso también a los propietarios de un a5 coupé en flipados? Y sí no quieres pagar 3000 euros más por un sportback, ya qué tienes un A4 que es lo mismo; te recomiendo que tampoco pagues 4000 euros de más por un A4 que también tienes un Passat, y para llevarte de un lado a otro, creo que te basta y te sobra. Saludos de un flipado.

Tú espérate a verlo en persona, ...., y luego hablamos. Va a sorprender a propios y extraños. No hace falta ser muy listo para ver que le va a quitar clientes al A4 y a gente que compraba el A5 coupé sólo por estética porque no tenía opción de un 5 puertas. Ahora eso ya se acabó.

Pero qué bonito es el condenado leñe. :drooling:

Siento que te haya molestado esa afirmación. Para que lo puedas comprobar de primera mano por ti mismo; si tienes oportunidad, siéntate en las plazas traseras de un BMW serie 3 coupé, y sabrás de lo que estoy hablando. Saludos

Para nada. Simplemente hice algo de hincapié en ese extremo, porque una de las cosas que se atacaron del sportback es que no era otra cosa que un a5 coupé con 2 puertas más o que no era mas que un engendro, entre otras lindezas. Y esto dicho por algún poseedor del coupé (en teoría) y que todavía no se ha dado cuenta a estas alturas que el sportback no es más que un A4b8 con traje de a5 coupé. -------------------------- Por cierto, viendo estos últimos post, parece ser que la revista Motor16 va bastante bien encaminada en cuanto a sus afirmaciones de espacio y dinámica. Saludos

Pon enlaces que esto si que no me lo creo, vamos ahora va a resultar la panacea de espacio un A5 Sportback con 3 cms más alto como 3 más ancho que el coupé y algo más de espacio entre piernas pero menos espacioso que un A4 B8 y menos aún que un A6, vamos que de traca el "argumento" de la revista. Y es tan fácil de desmontar el argumento de la capacidad o comportamiento dinámico que el S5 Sportback con el mismo motor V6 T tiene peores prestaciones que el S4 B8 Berlina y Avant que lo montan igualmente. Leete estas pruebas: http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search...content-block=1 Tuvimos un post en BMWFaq sobre el comportamiento del Sportback y no se si será la misma publicación que citas por AutoBild pero allí citaron esto: PRUEBA DE CONDUCCIÓN DE AUTOBILD: "Un aumento de peso y una batalla más larga hacen que el eje delantero sea un poco menos ágil que el A5 de dos puertas, y debido a sus vías más anchas doma las curvas con algo menos de ambición que el A4 Avant". CONTACTO de AUTOPISTA: "Descubrimos los problemas de tracción y dirección que se generan en la versión de gasolina de 180 cv". Vamos como allí dijé son versiones tracción delantera las probadas y habrá que ver con tracción quattro como responde, por cierto sabías que de serie el A5 Sportback no lleva suspensión deportiva cosa que el coupé sí, esto es un punto en contra bajo mi opinión. Un saludo. A lo referente a lo que pones de Autobild sobre la dinámica del coche, es el mismo artículo de dónde saqué yo mi párrafo. El mismo. Yo ni afirmo ni desmiento. Sólo estoy dando información verídica. Otra cosa es que ni tú ni yo nos podemos hacer responsables de que mientan o no en esos artículos. Sobre lo anterior que puse es de MOTOR16, y a mí me parece de lo más serio que hay de revistas a nivel nacional. --------------------------------- Para terminar, que esto se está haciendo eterno, y son discusiones estériles. Que cada uno se compre lo que le dé la gana pero sin despreciar, y que a los que nos gusta el sportback nos nos vendan la moto los antisportback que si es feo, que si es una mala copia del coupé, que si la burra fuma en pipa......Seamos serios que este hilo se abrió para responderle a un forero si era una buena opción el motor de 143 cv para el sportback, y no para otras cosas. Saludos

Diferencia de medidas entre el a5 y el a5 sportback en las plazas traseras.: El sportback tiene 6 cm mas para las piernas, 9 mas de ancho y 3 mas de alto que el coupe. ¿Engendro? jajajaja Mirate bien los datos de la anchura Por fuera son igual de anchos (1854) como en la habitabilidad interior la anchura en las plazas traseras el A5 Coupé tiene 1342 y el A5 Sportback 1374, 3.2 cms más ancho si a esto le llamas mucha más habitabilidad apaga y vamonos. Fuente Km77. Dimensiones interiores anchura................a5 coupe-128 cms/a5 sportback-137 cms-----------Diferencia= 9 cms a favor del Sportback. Y otro dato, el a5 sportback tiene la misma anchura interior para que os hagáis una idea que el Citroen c5. Saludos Mira que eres "cabezón" hablando mal te he puesto datos técnicos oficiales de catálogos Audi de ambos modelos pero tú insistes en datos erroneos, en fin. Al margen que es de cajón que si miden el mismo ancho por fuera no puede haber casi 10 cms de ancho. Entoncés se habrá equivocado la web, no yo. Yo nunca miento ni doy información que no haya visto o leído. ------------------------------------- Atentos a lo que viene. Más opiniones de Motor 16,......"Audi asegura que el espacio disponible en el sportback tanto en longitud cómo a la altura de los hombros en las plazas traseras es muy superior al ofrecido por el coupé pero un poco menor que en el A4. Nosotros hemos medido cifras semejantes e incluso mejores en el recién llegado." Y para acabar dice que entre el a5 sportback, el A4, el a4 avant, el a5 coupé o el a6 se quedan con el primero. Porque Audi ha sabido combinar con mucho acierto la estética deportica con el espacio. Y creo yo que Motor 16 es una de las revistas de motor más serias de este pais. Saludos

Diferencia de medidas entre el a5 y el a5 sportback en las plazas traseras.: El sportback tiene 6 cm mas para las piernas, 9 mas de ancho y 3 mas de alto que el coupe. ¿Engendro? jajajaja Mirate bien los datos de la anchura Por fuera son igual de anchos (1854) como en la habitabilidad interior la anchura en las plazas traseras el A5 Coupé tiene 1342 y el A5 Sportback 1374, 3.2 cms más ancho si a esto le llamas mucha más habitabilidad apaga y vamonos. Fuente Km77. Dimensiones interiores anchura................a5 coupe-128 cms/a5 sportback-137 cms-----------Diferencia= 9 cms a favor del Sportback. Y otro dato, el a5 sportback tiene la misma anchura interior para que os hagáis una idea que el Citroen c5. Saludos

Por que te piensas o en que te basas que vendrá en un futuro homolagado para cinco plazas?, según sé no será así. Primero por espacio ya que cinco personas detrás no entran holgadamente aunque te creas que hay más espacio respecto al coupé es para acceder más comodamente a las plazas traseras no que sea más ancho. Como la definición del coche que nos están vendiendo desde su lanzamiento es coupé de cuatro puertas, a no ser que reinventen la palabra coupé de cinco plazas que lo dudo no se donde ves las cinco plazas. Un saludo. Me baso en lo que leí en la revista Motor 16 nº 1347 pág 30. Dice que la 5º plaza no tardará en llegar, ya que Audi ya está trabajando en la homologación de dicha plaza., debido a qué porque no van a ofrecer una plaza más cuando lo único que tendrían que hacer es dotarla de un cinturón de seguridad más y además serviría para vender el coche cómo un autentico 5 plazas. Con respecto a la altura en la cabeza es en lo único que está en desventaja con el A4. Además en la revista Autobild nº 194 pág 15, prueban el a5 sportback de 180 cv gasolina y literalmente dicen lo siguiente en cuanto a dinámica, " Cómo audi quiere sobretodo gustar a los conductores con espiritu más burgués, comparado con el A5 coupé el reglaje de la suspensión se ha desplazado un poco más en dirección al confort. Y eso le sienta de maravilla. No es demasiado rígido y aún así es confortable. Si Audi muchas veces ha exagerado en cuanto al tema de la deportividad, ahora lo afirmo:" Es perfecto", dinámicamente el Sportback se mueve en la liga de la diversión. Opiniones ya ves que hay para todos los gustos, pero al ciudadano de apie no creo que le deje descontento la deportividad de este vehiculo. Saludos

Diferencia de medidas entre el a5 y el a5 sportback en las plazas traseras.: El sportback tiene 6 cm mas para las piernas, 9 mas de ancho y 3 mas de alto que el coupe. ¿Engendro? jajajaja En este foro gusta las buenas formas como debate con argumentos y no frases un tanto infantiles Me parece de los más triste criticar según tú la habitabilidad del coupé, por cierto según tu opinión será la falta del mismo porque espacio hay bajo mi criterio, cuando viendo las pruebas del sportback en cuanto a espacio siento de decirte que adolece en este mismo aspecto. Tienes algo más de espacio en las piernas pero como seas alto te sigues dando con el techo. Más me preocuparía que están dándole palos en todas las pruebas en cuanto a comportamiento dinámico en marcha tachándole de mucho peor que el A4 B8 e incluso A4 B8 Avant cosa que por el contrario en el coupé se ha ensalzado, pero no te lo usaré como argumento para desprestigiar nada. Sin más me parece que con tus aportaciones de el mío mejor el tuyo peor no ganas credibilidad en nada. De momento el A5 Sportback viene homologado para cuatro plazas. Un saludo. PD: Ahorrate que si me produce envidia la salida del Sportback cuando cuelgo toda la información como fotos y videos del modelo que encuentro. Por lo de pronto, he respondido de la misma manera que otros han tratado a los que gustan de un a5 sportback. ¿Las formas? Por mi parte, impecables. Por cuanto al espacio, te doy la misma respuesta que al anterior forero. Eso va dedicado para aquellos que dicen que un a5 sportback es en las plazas traseras lo mismito que el coupé. Ya quisierán, ya. Por cuanto a la dinámica, no lo sé. Pero seguro que iré bien servido. Gracias por la información. Cierto de momento sólo viene Homologado para 4 plazas. De momento. Para 5 plazas no va a tardar gran cosa, ¿Verdad? Eso se llama habitabilidad, cosa que no tiene el a5 coupé. ¿Credibilidad? Pídesela al que entro menospreciando al a5 sportback, y fardando de a5 coupe, o nos trato de gente sin tener ni put* idea a los que nos gusta el sportback. Saludines

Que 143 cv no es moco de pavo????? Para este coche no es moco de pavo es moco de camello...porfavor!!!! Me parece muy bien que te guste más que el coupé, para gustos los colores, pero no me digas que es un motor apropiado para este coche, que como mínimo deberia salir con 170-180 cv!!! A mi personalmente no es que no me guste, sino que no entiendo para que lo sacan teniendo el A4???? En fin, estoy seguro que la gente seguirá mirando el coupe con el paso de los años, el Sportback seguirá siendo un "A4 deportivo" para los "no entendidos" que son la mayoría. jajajajaja. Qué bueno. Tú si que eres un entendido. Un crack. Anda disfruta de tu A5 coupe si lo tienes, y deja a los demás disfrutar llegado el momento de ese pedazo de a5 sportback. Haber graciosillo, me refería que con el paso del tiempo, a simple vista, para alguien que no tenga ni put* idea de coches, verá igual un A4 que un A5 sportback, te guste o no. Está claro que no vais a tener un coche tan exclusivo como el coupé, y los 3 o 4 que estais escribiendo por aquí defendiendo a muerte este modelo ´habeis creado un debate absurdo. Sigue riendote machote. Un saludo jajajajaja De verdad, sigue así que estaís que os salís. Razón tenía un forero unos post más atrás cuando dijo que os podía la envídia a algunos poseedores del a5 coupé. Y lo de que con el tiempo se verá igual un a4 a un a5 sportback, es lo mejor de lo mejor. Lo máximo. Por eso son calcados el a5 cupé al a5 sportback en el frontal, y casi todo el posterior. De verdad que es de traca lo vuestro. Lo dicho, machotes, disfrutad de vuestro megaguay a5 coupé, y dejad a los del a5 sportback hablar en un hilo que trata sobre él. Por qué no sé si te has dado cuenta tú y otros cuantos qué este es un hilo sobre el sportback no sobre vuestro megaguay coupé. Saludos es que hay algo que envidiar? Pues según te acabo de leer en tu post tan bien razonado del principio , de entrada debes de envidiar a base de bien la habitabilidad del A5 sportback en comparación con el raquítico coupé. Porque si no te has enterado todavía, el a5 sportback le da sopa con ondas a la habitabilidad trasera del coupé. Que casi no os coge ni el perro. Ah y pueden ir 5 personas en el sportback, ya que los de Audi van a homologarlas en un futuro próximo. Claro que eso también lo desconocéis. Ale a disfrutar de vuestro semicuatroplazas. Ya os gustaría ya!

Que 143 cv no es moco de pavo????? Para este coche no es moco de pavo es moco de camello...porfavor!!!! Me parece muy bien que te guste más que el coupé, para gustos los colores, pero no me digas que es un motor apropiado para este coche, que como mínimo deberia salir con 170-180 cv!!! A mi personalmente no es que no me guste, sino que no entiendo para que lo sacan teniendo el A4???? En fin, estoy seguro que la gente seguirá mirando el coupe con el paso de los años, el Sportback seguirá siendo un "A4 deportivo" para los "no entendidos" que son la mayoría. jajajajaja. Qué bueno. Tú si que eres un entendido. Un crack. Anda disfruta de tu A5 coupe si lo tienes, y deja a los demás disfrutar llegado el momento de ese pedazo de a5 sportback. Haber graciosillo, me refería que con el paso del tiempo, a simple vista, para alguien que no tenga ni put* idea de coches, verá igual un A4 que un A5 sportback, te guste o no. Está claro que no vais a tener un coche tan exclusivo como el coupé, y los 3 o 4 que estais escribiendo por aquí defendiendo a muerte este modelo ´habeis creado un debate absurdo. Sigue riendote machote. Un saludo jajajajaja De verdad, sigue así que estaís que os salís. Razón tenía un forero unos post más atrás cuando dijo que os podía la envídia a algunos poseedores del a5 coupé. Y lo de que con el tiempo se verá igual un a4 a un a5 sportback, es lo mejor de lo mejor. Lo máximo. Por eso son calcados el a5 cupé al a5 sportback en el frontal, y casi todo el posterior. De verdad que es de traca lo vuestro. Lo dicho, machotes, disfrutad de vuestro megaguay a5 coupé, y dejad a los del a5 sportback hablar en un hilo que trata sobre él. Por qué no sé si te has dado cuenta tú y otros cuantos qué este es un hilo sobre el sportback no sobre vuestro megaguay coupé. Saludos

Que 143 cv no es moco de pavo????? Para este coche no es moco de pavo es moco de camello...porfavor!!!! Me parece muy bien que te guste más que el coupé, para gustos los colores, pero no me digas que es un motor apropiado para este coche, que como mínimo deberia salir con 170-180 cv!!! A mi personalmente no es que no me guste, sino que no entiendo para que lo sacan teniendo el A4???? En fin, estoy seguro que la gente seguirá mirando el coupe con el paso de los años, el Sportback seguirá siendo un "A4 deportivo" para los "no entendidos" que son la mayoría. jajajajaja. Qué bueno. Tú si que eres un entendido. Un crack. Anda disfruta de tu A5 coupe si lo tienes, y deja a los demás disfrutar llegado el momento de ese pedazo de a5 sportback.

Que yo sepa y asi lo he leido en varios medios, el A5 sale dentro de un mes a principios de Marzo, y el A4 sale a Finales de Verano, este Septiembre que vien en el salón de Ginebra. ESTAN AL CAER!!!!!, YA ACABAN DE ANUNCIAR EL NUEVO MERCEDES CLASE C, YNO VAN A ESPERAR UN AÑO EN SACARA EL A4 B8.

Hola muchachos, Estoy preocupado con el ruido aerodinamico que llega al interior del coche. Me parece bastante para el coche que es. sobre todo a partir de 90-100 km/h Alguien de vosotros tiene cristales dobles, si es así, notais la diferencia a mejor con respecto a los simples? merece la pena esta opción? Saludos

Enhorabuena a4 Negre. Que lo disfrutes, y por favor, comentame en la medida de lo posible que tal los cristales dobles, porque mi duda precisamente es esa, y cuando probé el coche con los cristales simples no aislaba mucho de los ruidos aerodinamicos. Un saludo, y espero tus comentarios. :crying_anim:

Cambio automatico sin dudarlo. <_<

Muy Buenas Para mi el doble cristal es una opción que desde luego pondré. Me explico, he probado el bmw 320d, el lexus is 220d y el a4 2.0tdi. Y desde luego el a4 es el peor insonorizado con diferencia. El bmw viene mucho mejor insonorizado y el lexus es la reostia , no sientes nada de nada. Asi que el que no se ha sentado a conducir uno de los otros coches es normal que piense que el a4 viene bastante bien insonorizado, pero nada de nada comparandolo con sus rivales. El doble cristal para alguien que valore la tranquilidad dentro del A4 es fundamental, amen de la seguridad que proporciona y otras cosas. Un saludo

Quisiera saber si tiene alguien el a4 2.7 tdi 180, y que me comentase sus impresiones. Estoy valorando el adquirirlo antes que el de 140 cv saludos

Un gran coche Guille. POr cierto una pregunteja, Que tal con la suspensión sline? saludos

No, creo que la suspension del sline es un poco mas dura que la deportiva, ademas creo que la opcion que has cojido K Loco, te bajan la suspnesion 1 cm, frente a los dos de la sline. (corregidme si me equivoco). Las llantas son de 17", las de 18" son en opción.Saludos

Muchas gracias NoFingers, por el enlace. Y permitime decirte que es la descripción mas impresionante que he leido de un coche. Ademas yo probé el cambio multitronic y me encantó, y me alegra leer que lo que sentí no fue un sueño y que otras personas han tenido las mismas sensaciones. Con respecto al paquete sline, y sobre todo al apartado de suspensiones me ha quedado meridianamente claro. O sea que nuevamente gracias por tu reportaje, y a los demas por sus opiniones. Yo tuve la suerte de ir en un a4 b7 tdi 233cv quattro tiptronic, y aunque fue poco recorrido, y por carretera buena, supongo que la sensación de la suspensión será muy parecida a la del paquete sline. Saludos

Gracias muchachos, me estoy empezando a hacer una idea. Lo cierto es que mi idea es aprovechar la nueva promoción del a4 con paquete sline y pintura metalizada a un precio muy bueno, y yo meterle a mayores el cambio multitronic, que para mí si que es fundamental. :o Por eso para mi es fundamental que no la fuera a cagar con la suspension sline. Porque en cuanto a estetica si estamos todos de acuerdo que no tiene comparación la estetica sline con la de serie. saludos

tengo una duda que me gustaria me aclaraseis los que teneis el paquete s line con suspension rebajada. Es muy dura la suspensión ? Se compromete mucho la comodidad general del coche al no llevar la suspensión de serie? y sobre todo merece la pena? Saludos