aitorcbr

A mi no me baja 3 dedos de hecho no llego a ver el bordillo. Tengo un gti v y ese si que baja para ver el bordillo. Lo demás lo hace bien, sube y se pone en su sitio Lo de los grados yo no lo he visto en ningún sitio. A ver si alguien sabe como solucionarlo

Yo también lo he activado pero baja muy poco, después si que vuelve a su sitio pero me baja poco. Alguno más con este problema? Solución?

Ok, ya son difíciles estos de Audi. Pensé que la centralita era la misma y te conectaban lo que pagarás. Iré mirando precios de todo lo necesario para los delanteros

fantastico brico, una duda para que me quede claro, yo tengo el trasero y con el vag he conseguido que se vea en la pantalla, ahora me gustaria poner el delantero, por lo que veo ¿necesito otra centralita para los delanteros solamente o una centralita para delanteros y traseros? me estoy calentando jajaja

preciosos!!!!

buenas, yo hasta hace poco estaba igual que tu. yo vengo una c4 grand picasso y la quite por que eso si queda problemas de todos los colores,,,tenia 110cv y un consumo medio de 7.2l ahora con el audi todo cambia, sobre todo en calidad, abres el capo y ves la diferencia, tanto el interior como el exterior sobre todo la forma de envejecer,,,lo compre en marzo de segunda mano, dpf y multitronic, y hasta la fecha ni un pero, contentisimo con el coche. el consumo medio 6,4 y en cuanto a los caballos yo la verdad es que no necesito mas, el coche anda muy muy bien. lo uso tambien para tirar de un carro tienda y del carro para llevar dos motos y va francamente bien, vas a 140 como si nada. a mi no me falla nada de refrigerante ni de nada, es de octubre 2010. suerte con tu busqueda....

Yo tengo la vertical, se monta y desmonta en 30 segundos y queda bien escondida. Me costo sobre 700€ en bilbao y la marca es, Aragón. Ahora mismo me pillas fuera de casa pero si quieres dame tu correo y te paso fotos

aitorcbr, a4 2.0tdi 143cv dpf multitronic, octubre 2010, 85000km, todo perfecto

Los aros de niebla valen para los no sline??

Pido ayuda, como veo que controláis mucho el tema de ebay y demás. A ver si me podéis ayudar a encontrar un portabicicletas de bola Las llantas esas de 18 me tienen loco

tienen muy buena pinta

muy guapo el cambio, es que las 16 quedan horribles. una pregunta, al no tener la suspension sline. ¿como queda la altura de la rueda al paso de rueda? ¿queda mucho hueco?

dejad de poner cosas que nos vais arruinar!! jajaja, fantastico post, ya he recibido las colas de escape a ver si las pongo y subo fotos. tambien he pedido las matriculas acrilicas. ahora a ver si ahorramos un poco para cuando se gasten las cubiertas comprar unas 18.....

Las llantas originales en 18 sline me tienen achicarrao, puffff, que calentón jajaja

Por precio yo pondría las bacas y luego un cofre de segunda mano. Solamente ponerle bola al coche ya cuesta más que todo eso junto... Yo acabo de poner la bola vertical y me ha salido por 600€ más itv

Parece un tope para que no se salga el asiento, no?

Que llantas más guapas y yo con las 16 de serie, puffff

Creo que tienes que llevar un papel del taller que te lo ha montado, no vale que lo coloques tu. Lo puedes comprar pero luego tienes que llevarlo a montar a un taller sino me equivoco Mejor pregunta antes de comprar

buenas, he visto que hay unas colas de escape cromadas de hong kong, algunos las habeis comprado pero por lo que veo el diametro es de 74 y mis salidas son de 68, es un a4 b8 avant tdi 2010, a ver si me podeis iluminar por que son muy guapas, un saludo

Pilla la garrafa de castrol y mira por detrás... Por supuesto luego solo tienes que pillar el equivalente de lo que necesites que vendrá con otro nombre, bp es el fabricante

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Yo compro bp que es lo mismo que castrol y sale más barato, si miráis en las garrafas de castrol veréis que pone que son de bp

Ya esta en casa!!! El coche va de fábula, hemos comprado coche grande por el tema de la niña, hemos quitado un c4 grand Picasso 1.6 110cv y no tiene nada que ver sobre todo el aplomo que tiene Otra cosa que he leído es que el multitronic en realidad es un variador y no lleva piñones con lo cual no engrana marchas haciendo que no notes absolutamente nada, soy propietario de un gti v con dsg y también va muy fino pero como el multitronic no. Por lo demás aún nos estamos acoplando pero va francamente bien, muy cómodo, enseguida te haces a el y con buenos acabados. El 143cv por nuestra forma de conducir y el uso que le vamos a dar nos sobra ya que el trayecto es ir a trabajar a 20km de los cuales 17 son autopista más luego las vacaciones. Sólo me falta subir unas fotos, gracias de nuevo a todos

A mi con cambio dsg me pasa lo mismo pero no es el mismo sistema

Buenas, el ventilador del clima no me salta. He estado viendo otro golf gti v como el mio y lo que me pasa es que al encender el clima el ventilador del clima no salta.Se supone que cuando pones el ac deben de saltar los dos ventiladores, el del radiador y el del clima a muy poca velocidad pero en mi caso salta el del radiador a toda mecha y el del clima no salta, el coche enfria bien, gracias de antemano con este tema al que me pueda ayudar