silver sword

compañero métete en esta pagina y mira haber si el código que te da la maquina coincide con alguno de estos de aquí tiene todos los códigos de averías de la bomba y su reparacion. http://www.reparacionvp44.es/

no se si te servirá , pero una cosa si es precioso suerte compañero ojala te sirva

quien me sirve una tila y algo para picar hoy vengo muy extresado no se si habéis leído el tocho en la sección nuestra.

en esa pagina compre unas bombillas el otro día y solo me han tardado 5 días laborables en llegar

no es nada caro , pero si lo haces tu mismo todo te ahorraras unos euros estra ademas.

hola amigos resulta que lleve el otro coche a reparar la puerta aleta el capó y paragolpes nuevo al coche porque me habían dado un golpe estando aparcado , bueno el caso que decidí llevarlo a un taller de chapa y pintura que se llama carrocerías volsur en la carretera de Alhendin en Granada, al poco tiempo de estar reparado el coche me di cuenta que el tono de color de lo reparado era mas oscuro otra variante del código de pintura ( 354 titan silver metalic ) aparte de eso la pintura del capó empezó a saltar en desconchones grandes , entonces me dirijo al taller y la primera impresión uno de sus encargados me dice que no me preocupe que ellos son gente formal y hay garantía que eso no es problema que pase la siguiente semana, paso la siguiente semana y nada no esta el dueño, bueno voy ala otra y esta el dueño entonces me dice que esta muy liado de trabajo y tal que dentro de dos semanas , y así sucesivamente dando largas hasta dos meses , total que al final he ido otra vez y me salta que la pintura es desgaste del sol (falso es otra variante del código de pintura) que los desconchones por todo el capó tamaño de 8 cm es un chinazo ( falso no ay picadura ni golpe) y debajo esta brillante de no haber lijado antes de pintar para la imprimación) el capó por dentro en uno de los lados esta que parece la carretera de murcia antigua en lugar de ir recto, me salta que eso es así que es lo que hay y que no hay garantía ninguna y que no se va responsabilizar de nada de lo que a echo a mi coche . estoy buscando la factura porque no se si denunciarlo o que hacer porque lo mismo me cuesta mas el collar que el perro. al final iré a otro taller y desde luego no recomiendo este taller para nadie porque para cobrarte son muy rápidos pero para responsabilizarse de algo que han echo mal para nada. disculpar el tocho pero tenia que desahogarme en breve fotos de la gran chapuza que me hicieron.

ay que mirar la mano de obra de desmontar el morro del coche si ya lo tienes enfangado puede ser productivo, pero si no es costoso.

bueno oy hablando con un amigo me a recomendado esta pagina donde compra el, y hacen super ofertas cada semana , me a dicho que el lleva comprando bastante tiempo y que no le dan fallo de nada. ojo tienen de todo pero de todo. http://www.banggood.com/Wholesale-Lights-Bulbs-c-1784-0-0-0-36-0-price-0-0_page2.html

uff el envió es lo que pica un poco ,pero los productos están muy bien.

el modulo de poner las luces con el mueblecito lo tiene? me refiero a ese que se desengastan por los dedos , si puedes ponerme una foto haber si es igual que el mio el mio es el de botón gordo, pille una tapa en un desguace del botón fino y no ajustan bien el botón de regular las luces y la potencia de luz del cuadro.

suerte compañero que no sea na.

interesante se lo pondré también al audi, es el que uso yo en el otro coche el bmw y no consume nada de aceite lo vengo tirando alos 15000

yo compre esas mismas en los chinos en un almacén chino de mi zona

pues en esta ultima revisión que no fue en el conce no creo que le pusieran filtros originales audi , mañana te lo confirmo que le han puesto.

mmm haber que dicen los expertos pero el mio es el mismo motor y suena el silbato y la sirena desde que lo compre hace 6 años y no a perdido potencia alguna eso si suena en la salida del tubo escape nada mas.

No, la egr lo que hace es meter otra vez los gases del escape al motor, no abre y cierra con un termostato yaya eso lo se pero esque en otro coche que tengo un bmw tiene dos termostatos el de toda la vida y otro que dicen que es para la egr y ese según dicen falla cosa que ami aun no a fallado.

vamos esos cafés que se nos pasa la hora y empezamos con los cubalibres jajaja

bueno estado preguntando aun mecánico amigo mio y resulta que esta usando este producto tan revolucionario según me a dicho no le a dado ningún problema ningún coche moderno al que se lo a echado, y ademas a barios antiguos que tenían problemas de temperatura ahora van como relojes después de tiempo con ese producto nuevo eso si es carete el liquido me dijo sale casi igual que en la pagina donde lo encontré en Madrid

una pregunta la egr no tiene termostato también no? si tiene es el mas típico que se suele averiar

una repro y te olvidas ademas si es ala carta , el que te hace la repro puede subirle o bajarle la presión al turbo según el estado del turbo y el coche.

desagüe para cuando cae gasoil o agua no oxide o estropee la pintura del hueco de la tapa

yo en los chinos compre unas de plafon que son 3 tiras de leed y fue quitar las originales y poner las de led funcionan correctamente

por lógica deberían valer

es que la sirena es muy relativo , yo escuchado la sirena a coches recién salidos de la casa nuevos, el silbido son dos cosas según tengo entendido una es : manguitos del turbo alguno picado y por ay silva o no presurizan bien en la uniones, o holgura en el eje y las aspas rozan entonces termina petando el turbo, que me corrijan los mas entendidos si es así o no.

entonces el de aceite va en baño como el de los bmw no? con una geringilla saco el resto que queda en la botella y se queda bien limpio no?