Trigo

Los precios los veo algo caros

En un conce oficial no creo que te timen, la verdad que pocas cosas tienes que mirar, que el dsg no de tirones y que este hecho el mantenimiento del cambio que le toca cada 60000km Si vas a ver el 1 mira el desgaste del volante y los pedales, el mio con 140.000 el volante a cogido algo de brillo pero no esta para nada gastado y el cuero de los asientos, que no este agrietado, el cuero standard se agrieta con facilidad

Tampo me fiaria de los km del primero, son pocos para el año del coche

La 2 sin dudas, por el xenon y por que es bastante mas nuevo Las llantas y la radio se lo pones por 2 duros

Sera igual en un s tronic?

Lo del mas y el menos, la mejor solucion es quitar todo el negro y pegar un vinilo negro con el + y el -

Al apartado de bricos para tt ya jeje Buen curro

El tema de fallos ya lo tienes solucionado? Vas a anularlos para que no salgan o le vas a hacer que funcione el aviso de luces el control de traccion etc?

Sobre 700€ no recuerdo cuanto era exactamente. Las pille en innocar parts

No, son weitec, es la 2 marca de kw, la unica diferencia es que en vez de acero inox estas fabricadas con acero galva

Lo peor es que puse otra vez la cerradura vieja y hace lo mismo, no hecha el cierre

De nada, estamos para ayudarnos

Menos mal que los dsg stronic no hay que cambiar nunca el embrague. Y como se a llamado la broma €€€?

Yo las subo atraves de tinypic.com un servidor exterior y copio el segundo enlace (codigo img para foros) y lo pego en el post

Le pase el vag com y me sale esto 01812 - supply voltage for door cntroller; pass. Side (j387) 002 - lower limit exceeded 00929 - locking module for central locking; front passenger side 008 - implausible signal

Ok, en las piezas salen. Muchas gracias

Buenas kawero, puedes poner las ref. de las piezas?

Buenas, se trata de un a3 2007. vereis de un tiempo atrás le dio por no abrir la puerta del copiloto desde fuera cuando abro con el mando, pero si desde dentro, hoy le cambie toda la cerradura por una de un a3 2011 y si sorpresa es que ahora no cierra ni con el mando, ni desde dentro y el boton de elevalunas no va, total que despues de toda la tarde enrrededando y buscando en google no tengo solucion. A ver si alguien sabe por donde van los tiros.

Puedes quitar el intermedio y poner un tubo recto pero apenas se nota

al final los K del xenon no es que de mas lumenes, si no la temperatura que alcanza el gas de la lampara y por eso cambia el color, los de serie creo que son 4300k, yo llevo 5000k

buenas el pasado sabado 13 estuve rodando con la moto en albacete y estaba por alli un tt coupe negro con llantas new rs4, 4 salidas de escape y pegatinas de nurburgring en la talonera y me preguntaba si era compañero

Si me ubiese enterado te ubise mandado a audiledcar 180€ los 2 balastros y las 2 bombillas, no son como los oem pero alumbran muy bien y te podria a ver hechado u a mano, ya que lo hice el año pasado

Yo las llevo piratas a sabiendas, pero ste tipo de info deberia quedar siempre bien visible

Buena info compañero

Respecto a los traseros me parece que los sline son mas oscuros, pero para comprarlos tintalos ligeramente Los delanteros, hay gente por aquí que le a añadido los led al faro de origen pero no queda igual