metalmanu

Yo cambié todos los filtros (aire, gasoil, habitáculo y aceite), el aceite y el líquido de frenos. 200 euros en un taller euromaster.

Yo las cambié en un euromaster con una oferta, 69 euros el cambio, con 80.000 km las delanteras, me pusieron roadhouse,son más duras que las ATE y me gusta menos el tacto, pero el coche frena bien.

Yo tengo puestas las cortinillas de van style y van geniales... http://www.uvcarshades.co.uk/privacy-shades-audi-avant-p-4502.html, a mi gusto mejor que tintar cristales.

La red está chula, pero me parece bastante caro para lo que es, una simple red... xDDD, y tardan mucho en mandarla, me lo pensaré.

¿Me puedes poner enlaces de ebay de cajones, rejillas y esas cosas? El volante... es una pasta, y luego soy un auténtico manazas xDDD, a ver si esta tarde investigo y me busco el volante que necesito/quiero y ya voy mirando por ebay y tal.

Me gustan las llantas mucho, y nada vistas, yo llevo la S-Line 5 palos y la mitad de los A4 del barrio llevan las mismas jejejeje. Menudo cambio pega el interior con un volante de los modernos... creo que voy a empezar a buscarme un volante a la de YA!

Yo tengo rueda de galleta, y he pinchado dos veces, una cuando iba a ir a que me montaran el equipo de car-audio, en este caso reparé el neumático, la siguiente vez un lunes varios meses después, como estaba hasta los c*** de pinchar cambié los neumáticos, pero hasta el viernes no me los ponían, estuve toda la semana circulando con la galleta y despacito, sin la más mínima brusquedad, era la monja en el atasco matutino. No he probado el kit pinchazos, pero considero que como mínimo... la galleta, que te saca de muchos apuros.

Es el domingo de ramos. Bueno, si gana esa fecha no podré ir, yo soy de fuera de Madrid y aprovecho que tengo toda la semana libre para ir a mi tierra.

Troncos, el día que va ganando es semana santa, :-P, no podría ir... los que se vayan de vacas en semana santa que voten otros días

He votado por los domingos 6 y 27, yo tb podría un sábado... pero veo que para algún forero puede ser imposible ir, así que pongo domingo

Joer macho, que bonito tienes el coche, se sale por los dos laos! xDD Sobretodo me gusta la parrilla, marca la diferencia, ese cromado con el color negro, todo un acierto. :clap1:

Yo tengo las S-line de 5 palos en un blanquito, pincha en mi firma y lo ves, creo que quedan muy bien, aunque las rotor son más modernas y otro acierto.

Hola, soy del foro A4 B8, que es el coche que tengo actualmente, pero siempre me ha picado el gusanillo de los roadsters, ¿qué tal es un TT Roadster MK1?, el 1.8T 225CV Quattro es la versión que a priori me parece más atractiva. Nunca he tenido el gustazo de conducir uno, sobretodo busco prestaciones y la imagen de que sea cabrio, ¿la tracción quattro es un plus a la hora de conducción deportiva?

Cuando se habla de consumos, yo me creo al que pone el consumo más alto 8)(

A mí me lo puso Kantusjack, le pasas los datos del coche, él compra las piezas, quedas con él y te lo monta.

Al punto de descambiarlo no voy a llegar... pero que eso mismo le pasa a un SKODA de un colega :-P, al final van a tener razón los anti AUDI anti VAG diciendo que lo que tenemos es un SEAT al doble de precio :-P

Jejeje, soy un manazas, ¿hay algún brico o manual para desmontarla? Lo del pomo tienes razón, y encima tiene raspones... ganaría mi coche mucho, otra cosa que tiene pendiente es el volante con levas de los A4/A5 restyling

Gracias mochilo, he hecho una búsqueda y no había visto el hilo. Si queréis podeis borrar este hilo.

Hola, la tapa del cenicero, si la abro del todo, se queda encajada, el funcionamiento normal sería que al presionar se volviera a cerrar, ¿a alguien le ha pasado esto?, ¿tiene fácil solución?, lo que hago es no abrirla del todo, como ilustro en la foto...

Hola, hoy me he dado cuenta que uno de los lavafaros (el de la derecha) no se cierra (no se recoge), se queda desencajado y me toca cerrarlo a mano cuando me bajo del coche. ¿Será fácil de "arreglar"? ¿A alguien le ha pasado?

Cuelgo las fotos de mi caso (un AUDI A4 B8 del 2009) - FIS monocromo - MMI color - ruleta en la radio - Radio Concert

Cuál es el mmi que tiene nuestros a4? Es el 3g o depende de si tiene navegador o no?

Buenísimo! Yo tengo el sub en cajón ocupando maletero, y cuando necesito el maletero entero no tengo más remedio que quitarlo y perder sonido.

Yo al oficial sólo lo llevé para el cambio del ATF del cambio automático, cambiar el aceite, filtros, frenos, neumáticos, filtros de gasoil, aire y habitáculo... sinceramente, lo pueden hacer en cualquier sitio. Cuando toque la correa de distribución ya pensaré en qué hacer.

A mí todo eso y el cambio del filtro del gasoil me ha salido por 240 euros, en un taller euromaster, mi coche también es de segunda mano y el anterior dueño no hizo nada en el servicio oficial así que he decidido seguir haciéndolo todo por fuera, excepto el cambio de aceite del cambio automático que si lo llevé a AUDI. En tu caso, seguiría yendo al S.O. porque tienes el libro sellado y te puede ir bien a la hora de vender el coche, pide presupuesto en otros talleres, si lo llevas al día en servicios oficiales y te surge una avería en un futuro suelen tenerlo en cuenta, a un colega mío con un Opel que lo tenía al día en el taller oficial se la rompió el compresor del aire y le hicieron descuento del 50% en la pieza y mano de obra gratis.