PokitoS3

225, pilot sport o s03, las mejores.Al audi son las que mejor lo quedan las del s3 o las del rs4, yo las que tengo no me molan, pero no las vendo por que son carísimas, creo que nadie me las compraría

Yo brigestone potenza s03, son en 18" pero la he visto en 17" por unos 195€ más el iva , son buenísimas, de lo mejor del mercado, he probado otras, michelin muy bien tambien, dumlop geniales, las michelin premacy no valen lo que cuestan , ninguna superan los 180€ bueno la dumlop creo k si pero poco

Los pesos de ese clío, de que año es el clío?? yo estoy hablando del clío que hay ahora en el mercado no del nuevo, el cliío nuevo es mas grande, tiene más batalla, pero el que hay ahora el de 182 ese no la pasta es lo que tiene, te da lo mejor en algunos casos Respecto a la traccion trasera, tienes que acostumbrarte, es másdifícil de llevar al límite, tu verás, recuerda las bieletas rompen

Pues yo creo que unos 27000 más menos, el mío cuesta nuevo 38000, tiene 4años y 50000 klmtrs y me costó 23000, osea que más o menos, tambien depende de la empresa de renting y todo eso

El mío es del 2002, así que me pasa tres cuartos de lo mismo.Creo ken la palanca tambien tiene ese acabado. Yo lo que haría sería darle ese akabado a todos los plásticos que se "despellejasen", o si no es muy caro, a tos los plásticos, y punto, asi de paso te ahorras futuras transformaciones

Que salida? la mía? yo te he contestado bien creo champion :clap1:

Vamos a ver cogeces, yo no sé que coche tienes ni si has tenido un clio sport o copa turbo, solo digo que el clio es demasiado potente para el coche que es, los coches tan cortos de batalla estrechos y ligeros son muy nerviosos, es decir que para conducirlos hay que saber lo que se hace Lo de que las suspensiones son mejores que las del s3, pues vamos eso no se lo cree ni alonso jeje no compares un s3 con un clio sport, aunque sea el v6, k dicho sea de paso fue un fracaso El copa estaba escaso de frenos, tenía un comportamiento desconocido en akella época, y su chasis no estab preparado para tal potencial. El clio sport es uno de los coches con mas siniestrabilidad del mercado, junto con el saxo vts, por que?potencia barata, poca estabilidad simplemente eso Los coches con esa relacion peso potencia son carne de cañon

Es encomiable tu esfuerzo, pero te digo de verdad que con la dgt no se puede, te lo aseguro. estamos en europa y al goberment se le ha metido en la cabeza copiar a los ingleses y alemanes todo lo que puedan. Como te he dicho antes pasaran de nosotros como de la m****.

Totalmente de acuerdo con nuestro colega el del s8, yo miraría ya que te gusta tanto los tt, un s3,por 20 ó 21mil los encuentras en buen estado,el tfsi me parece poco motor, y los :clap1: CIo CD de importación suelen tener fallos en las bieletas de suspensión trasera, amen del carísimo mantenimiento. Yo no sé si te sobra la pasta, pero un golf audi o bmw nuevos cuestan una pasta mantenerlos, no solo la chofa que chupen, mira tambien ese aspecto, yo mpillé un s3 segunda zarpa con 50mil klmtrs reales,buenísimo, pero la revisión de los 60mil me va a comer casi 400 eurazos, juas, y eso que a mi me gasta poco, un 8y medio, aunk tengo k decir que voy pisando huevos, no paso de 100 ni de 120 con tempomat. El clio es una caja de muertos, je,buscate algo nacional, que no pase de 100mil a poder ser, y que no sea mucha mákina. Para comprar un a3 tdi yo me quedo con el leon, mírate un golf gti de los nuevos, por 25 he visto un par de ellos, a3 tfsi no hay dese precio, El TT me parece que es muy pequeño , y no sé, si son baratos por algo es tienes que tener claro lo que es realmente importantante para ti , tus opciones que presentas son totalmente distintas entre sí.por un lado un biplaza,por otro un diesel, un chofolina nuevo, un tracion trasera y un golf, ten claro lo que buscas primero, yo creo que no estás seguro de gasolina o diesel. tú que buscas,espacio, economía? estética?

Jeje, el ibiza cupra es un mohoncillo, es peligrosísimo, es muy nervioso, ni el esp puede aguantarlo, no lleva 215, lleva 205, de goma, jeje el gasofa no lo probé, pero no me pega muy estable, el de 160cv que de 186 en banco se retuerce al acelerar pero la humareda que echa parece un autobus antiguo,jeje, es muy rápido en linea recta, pero es muy nervioooossssooooo, muy poco fiable,malos ajustes de fábrica, no sales del taller, se bebe el aceite a garrafas y las gomas se las come con salsa, los frenos pon los brembo si no a los tres días ya estan alabeados ah y en frenadas en curva, o situaciones límite se va de atrás peor cun :clap1: M3 sin control de estabilidad. Ojo a quien lo compre, cuidadin, juguete muy peligroso ah, y gasta casi 13 litros de petróleo a fondo, flipa :clap1: Lo tiene mi hermano, y ya llevamos un par de sustos gordos, demasiada traya para un ibiza, ya el 130 era demasiado

Los puntos no sólo lso kitan por velocidad amigo, tambien por móvil y todas esas cosas, por muchas firmas que juntes no van a hacer nada, los límites son de hace 35 años, pero la seguridad de las carreteras es de mucho antes, así como el penoso asfalto, en francia tambien lo hay y nadie lo ha conseguido quitar. Me temo que nos tendremos que amoldar.Lo siento :drool:

De donde has sacado eso?¿?¡ contacto en la dgt?¿?¿, en la guardia civil siguen siendo los 141klmtrs hora reales de toa la vida, ademas si te fijas en la reglementacion de los puntos que te habrán mandado a casa pone que te empiezan a sacar puntos apartir de superar en 20 klmtrs la limitación, es decir apartir de ciento cuarenta te sacan puntos.Lo de la multa de velocidad sin retirada de puntos no es cierto por que no hay ninguna sanción que lo diga y porque toas las sanciones de velcidad acarrean retirada de puntos(casi diria que los puntos se crearon exclusivamente pensando en la velocidad excesiva).De todas formas me informaré :drool:

Yo tuve un ibiza de 130cv, y te entiendo en lo que dices del empuje, ahora tengo un s3 potenciado y aun ASI no sientes la patada del TDI , probé antes un golf gti, y es todo suavidad, para darte cuenta de que andas tienes que mirar el velocímetro, si buscas las sensaciones de empuje del tdi en un gasolina tienes que irte más arriba de 200cv, en par no hay nada en gasolina de menos de trescientos caballos que produza ese tirón :cry1: Pero las estiradas del gasolina son impresionantes y pronto te harán olvidar al tdi, te lo aseguro, y si te gusta pisarle prepara la cartera, 30€=300klmtrs en gasofa;30€= 600klmtrs en el tdi

Hay mucha gente que hace eso, y no se dan cuenta que no van asegurados porque en caso de accidente la compañía no los cubriría ya que sus nombres no aparecen por ningun lado. :o La verdad es que lo k importa es que el coche tenga seguro, da igal quien sea tomador o conductor habitual, ahora bien cuidado con los accidentes por que las compañías no cubren a no asegurados. A mi me pasó con mi primer coche ,el siniestrado, tardaron 6 meses en arreglarlo porque yo no estaba asegurado.Ojito con esas cosas. Denunciar nadie te va denunciar, aunque en la vida del señor hay de todo jeje

Lo que está prohibido no es que tengas el móvil pegado al cuerpo, lo que está prohibido es que tengas una mano o dos ocupadas en el móvil, y que lleves auriculares conectados a algun dispositivo de reproduccion de sonido, móviles mp3´s y todo eso, mientras conduces;aunque si alguien te lo aguanta enlaoreja tambien ta prohibido jeje.No sé por que será.no tiene lógica Si llevas el móvil encastrado en el volante, y mientras hablas no usas las manos para aguantarlo, es legal, ojo, que no se te caiga y te agaches a pillarlo,sería peor el remedio que la enfermedad :cry1:

aun no repondio pero yo diria q si. Hola, llevo "pokito" en el destacamento de tráfico, en la guardia civil llevo más 6 años, casi 7 en junio. soy nuevo en el chat por que acabo de pillarme un s3 y buscando información sobre el me encotré este foro y me gustó. si, soy más nuevo que l nuevo TT, pero en el foro. Respecto a lo que me dice rcrespo respecto al la limpieza del nombre de la GC, pues mira hay GC´s que si que manchan verdaderamente el nombre, yo por hablar y columpiarme en un foro no mancho nada, y s pongo una firma prepotente pues mira, lo k firmo es verdad, hay otros k les gustaría que fuese verdad lo que firman. Yo ya me disulpé, ahora que quereis que dé mis opiniones como gc, las doy,sin embargo, a mi me gustaría más que si conociese a un guardia de tráfico, éste me hablase coloquialmente, no como una put* grabación de contestador, así me tendría más credibilidad lo que me dice y le haría más caso.Y ya toy cansao del tema Gracias a nandoTT por ayudarme e intentar defenderme :cry2:

Yo 140000 con ibiza tdi 90cv, a fondo ni un sólo problema hasta k me salí de la carretera ibiza tdi 130cv 86000 a fondo, ni un sólo problema, conozco a un taxista k tiene un toledo de 130cv con 640000 klmtras, lleva caudalímetro dos embragues y nada más, muy fiables si respetas el mantenimiento

Yo no quiero inculcar nada a nadie, por que éste no es el lugar para hacerlo simplemente me disgustó el comentario vertido sobre tres motoristas y punto. Si me doy a conocer como GC es porque me siento orgulloso y no tengo nada que esconder detrás de un nick en un foro, a mi me da igual quedar como el culo, como tu bien has dicho,ésto es un foro libre, y digo lo k me plazca siempre que no insulte a nadie, por mi parte el tema está cerrado,cambié la firma y todo respetando vuestras presiones. Para terminar me di a conocer como guardia para que sepais las opiniones del otro lado, pero ha sido mala idea, no voy a dar buen ejmplo ni ética moral, ni voy a rayar a nadie con los politicos mensajes del la dgt, si quereis correr, corred, sin cinturon, hablando por el movil, adelante, yo tambien lo hago gracias

pues tú lo tienes más fácil amigo V6 verde y blanco Es importado? o nacional? si es nacional con el nº de bastidor no se puede saber el kilometraje real, importado Si. De que año es? Es del 01/2002, creo que me iré a otro concesionario y preguntaré, con el número de bastidor me dirán los kilómetros que tenía en sun última revisón legal. de todas formas me parece un poco caro

Bueno, se me va la pinza, para que nadie se sienta ofendido con mis anteriores comentarios, tengo que deciros que nosotros de servicio solemos a nuestro aire, es decir, que vamos más o menos al ritmo de la circulación normal para que los usuarios de la vía no se van sorprendidos por nuestra presencia.A veces vamos mas rápido de lo normal sin prioritarios para cazar algun conductor.Si yo me pongo a 110km/h por la autopista, monto una carabana de c***, y no me digas k no por k está sobradamente demostrado. Por otro lado pido disculpas públicamente por mi anterior firma, que, efectivamente, era prepotente, la verdad es que a mí si me paran para denunciarme, una vez que me identifico, no me denuncian simplemente por compañerismo, pero tambien me tiran de las orejas. De servicio se infringen muchas normas, pero siempre teniendo cuidado de no poner en peligro alo demás usuarios de la vía, y se infringen con prioritarios o sin ellos, nuestro destacamento tiene esa particularidad. Teneis razón al decir qeu tenemos que dar ejemplo, pero si vamos a 120 por la autopista o no damos marcha atrás en ella , nunca sancionaremos a los listos de turno, es simplemente ,vigilancia,y para vigilar muchas veces, si no casi todas hay que infringir :blink: Ah por último, no saqueis fotos a 180, que es peligroso

Perdon por no contestar antes,estaba de caza jeje.Si yo soy como todos los guardias civiles de nueva hornada,yo no me creo superior a nadie,ni mucho menos, el pepino me lo vendieron así, no había otra cosa mejor,si kieres te vendo toda la preparacion yo no la kiero para nada. la firma la cambiaré ya que está suscitando polémica y yo no quiero eso.Respecto alos comentarios en letra negrita gigantesca jeje, tienes razon, pero la realidad está ahí, nosotros vamos como queremos en las motos, veras de todo, y tye tienes que aguantar, no hay mas. es raro ver un accidente producido por un guardia motorista, pero no tanto por uno que va largando fotos a 180, jeje. simpemente me llamó la atencion el grito en el cielo k puso nuestro amigo forero por ver a unos motoristas de trafico a 180, yo tengo marchado en sentido contrario por la autpista, y dar marcha atrás, en la misma, son gajes del oficio A mi lo que más gracia me hace es que algunas personas se quejen de nosotros cuando el 99 por cien de la gente no cumple las normas :blink: yo de paisano las cumplo TODAS, menos las de velocidad Ah, soy miembro del cuerpo, que nadie lo ponga en duda.Si no lo fuera pasaria de molestarme en participar en esto bueno, espero contestar todas las demás opiniones vertidas restantes ,sobre infringir para cazar al infractor y todo eso, la verdad es k la cosa está echa así y hay que aguantarse, el mundo no es justo la vida es ASI

Hey apúntame a mi:gallego,de la coruña concretamente :blink:

Amigo, tu nunca has oído el dicho, haz lo que yo te diga y no lo que yo haga?¿ el reglamento dice que los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones de vigilancia del tráfico podran cumplir o no las normas de circulación, siempre que este imcumplimiento no ponga en peligro la seguridad de los usuarios de la via,al igual que ambulancias, tu les quitarías puntos a los conductores de las ambulancias por saltarse semaáforos en rojo?¿ pues lo mismo reza para los motoristas de tráfico, que están sobradamente preparados parair a esas velocidades, eras tu mas peligroso en ese momento sacando fotos con el movil a esa velocidad, que los tres motoristas a una sola mano

puff yo toy acojonado, estoy apunto de pagar 23000 euros por un s3, con 50mil supuestos quilometros, pero no me fío, conozco a su dueño, es el hijo del dueño del conce, y me jura que son reales, yo le amenazo con que si descubro que me engaña me lo cargo de un plumazo (G.C), pero el tío ni se inmuta, jeje,estoy buscando información en el c.o.t.a(tráfico) y en la itv on su matrícula, y n aparecwe nada fuera de lo normal, pero no me fío, son casi 4kilos

:lo l2: :cry1: El logan no joer,jeje cuanto más cutre más fiable los bm son los menos fiables, y los seat de cerca jiji