valenciaga

Este es el cable, en teoría modificado para bmw.

Hola a todos, después de probar con 2 cables y con distintos software y romper los cables no se ni como...No e logrado entrar en mi audi coupe. Me a regalado un amigo este cable, es un cable para vag com en teoría modificado para bmw, (e46) El no lo hizo funcionar en su bmw.

Me podría funcionar a mi para mi coche?

Si en verdad esta modificado, como podria quitar esa modificacion para que sirva?

y que software de vag com seria compatible? windows 7? xp?

estoy bastante verde en temas de vag com. Por mucho que leo no me acabo de aclarar.

Algun sitio seguro para descargarme el software indicado. Yo tengo versiones pero demasiado modernas creo...

Si esto no me sirve, que cable y que software me aconsejariais comprar para mi coche. Audi coupe 2.3 del 90?

 

Y esta la modificacion, un corte para q el conector de la 5º bobina, no trabaje torcido y el cableado salga recto.

 

Con esto creo q podre colocar y cerrar la tapa.

 

Genial! Muy buen trabajo crack!!

 

Solo un detalle... acuérdate de pulir los bordes del corte para que no corten con las vibraciones los cables!

 

¿El nuevo cableado ya va adaptado para los conectores de las etapas antiguas? ¿Puedes arrojar un poco de luz sobre esto? No se si bajo esquema debes conectar bobina a bobina con cada señal de encendido de la ECU por ejemplo.

 

Saludos,

 

O puedes poner un macarrón cortado en los bordes o algo por el estilo para que no arañen los cables.

Buen trabajo.

Aqui sale el util que hizo mi padre.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/328389-compatibilidad-de-frenos-audi-coupe/

Hola buenas, hace poco compré un audi 80 B4, el 2.8 quattro, su anterior dueño no lo mimó demasiado asi que le estoy haciendo una buena puesta a punto para que todo vaya perfecto. El caso es que hoy me puse a cambiar los discos traseros ya que los suyos estaban horribles, compre unos de calidad y me puse a cambiarlos, todo fue bien, salían todas las piezas bien y todo parecía estar en buen estado. Coloco el disco nuevo, el soporte de la pinza y... para meter la pinza en su sitio.......dios y ayuda me costó, esque no había manera de abrirla un poco, el pistón no retrocedía por mucho que empujara, no se si he leído algo de que el pistón va roscado, que si quieres hacerlo volver un poquito tienes que darle vueltas, eso me parece un poco raro ya que no había mucha hendidura ni nada como para poder haberlo hecho, bueno, meto la pinza a mogollón de presión, lo mismo me pasa en el otro lado, una vez que termino, arranco el coche y avanzo mas o menos medio kilómetro y noto que va super frenado de la parte de atrás, como si tuviera el freno de mano puesto. Paré por miedo a que se me recalentaran los discos y liarla. No se que le puede pasar, no se si igual tendría que rodar un poco con ellos para que se adapten bien o he hecho algo mal o hay algo en mal estado. Os agradecería mucho si me pudierais echar una mano, no se muy bien que hacer.

Soy de la zona de León, os leo desde hace bastante tiempo, no tenia el coche, ahora que lo tengo supongo que os daré bastante la tabarra por aquí...... jejeje

estoy intentando poner fotos del coche para que lo veáis pero me dice que el archivo es demasiado grande, me informare un poco de como hacerlo y os mando algunas

 

Un saludo y gracias!

Hay que empujar y girar a la vez, venden utiles para ello, pero con maña y un pico-loro y un sarjento se hace,yo a aveces tambien lo e hecho con la llave de una radial, por que algunos pistones de pinzas tienen unas muescas que encajan. con mucho cuidado de no romper el fuelle. Si lo metes entero y queda mucha separacion no aproximes con el freno, aproximalo girandolo hacia afuera un poco. Y el resto ya con el pedal del freno y el freno de mano.

 

 

 

 

Aqui dejo otra foto tengo que subirlas de una en una debido al peso

Lagos de covadonga?

Si correcto jajajaja

 

s2

 

Me gusta mucho ir para asturias con la moto, Bonito paisaje, y buenas curvas.

El finde pasado estuve en covadonga, y,a la vuelta comi en reinosa, creo que eres de ayi.

 

Un saludo

 

Pues si señor soy de reinosa. Podiamos a ver quedao, de a ver sabido nuestros numeros claro...

Gracias por la info compañeros

 

el mío no trae techo solar... tampoco es un extra útil en mi opinión, pero cuando lo tienes no paras de fardar con él jejeje

 

¡¡Saludos!!

Como ahora yo dices? jaja.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/156250-necesito-una-foto-del-techo-corredizo-por-dentro/

 

 

Aqui dejo otra foto tengo que subirlas de una en una debido al peso

Lagos de covadonga?

 

Si correcto jajajaja

 

s2

Me gusta mucho ir para asturias con la moto, Bonito paisaje, y buenas curvas.

Aqui dejo otra foto tengo que subirlas de una en una debido al peso

Lagos de covadonga?

 

Aqui esta la gracia, solo se ven 2 o 3 rayas pero hay unas 5...

Yo lo primero pro varia con un buen pulimento. Si es muy profundo el rayón no lo quitara, pero si no si. Después un buen encerado y veras que cambio.

 

Pues este finde le daré una buena limpieza interior y exterior y aprovecho para pulirlo y darle cera. A ver si encuentro cerca de Bilbao algún sitio que vinilen bien.

Saludos y gracias por las respuestas!

Aqui esta la gracia, solo se ven 2 o 3 rayas pero hay unas 5...

Yo lo primero pro varia con un buen pulimento. Si es muy profundo el rayón no lo quitara, pero si no si. Después un buen encerado y veras que cambio.

La H1 la larga. Y mientras tienes dada ma larga mantiene la corta encendida.

 

 

Un saludo

En los b4 no se que bombillas llevara pero en los b3, lleva h4 y h1, en corta solo la corta de la h4 y en larga, la larga de la h4 y la h1 a la vez.

Gracias a todos por los comentarios. En diciembre volveré por Asturias y aprovechare para montarle las llantas, ASI que ya pondré fotos del resultado final. La verdad que ya doy el coche por terminado tanto en el apartado estético como mecánico, realmente ya no se que hacerle más, tal vez bajarlo un pelin pero ya veré como queda con las llantas. El verano que viene, si todo va bien aprovecharé para hacerle un detallado exterior completo, lo llevaré a un artista que hay en Oviedo, que es un maquina.

Admito ideas de alguna cosilla que le pudiera faltar al coche, para mejorarlo, siempre respetando ya sabéis la originalidad.

Gracias.

Tempomat

como sigáis apuntando males se me van a quitar las ganas de coger uno.....romulo la caja del golf seria la segunda vez que la arreglo la ultima vez me costo una pasta....500€ no lo arreglo mas

y por que no compras una de desguace, y quitar y poner....

hola buenas tardes, tengo un omp corsica para ponerle a mi 80 del 94, el cual trae volante con airbag.

 

el piloto rojo del cuadro esta siempre on, el del airbag, supongo que estara picado con el tiempo etcetera

 

el caso es que quiero quitarle el volante viejo con el airbag y que la luz se apague y no me de el follon nunca mas.

 

como debo hacerlo?? he oido que hay un fusible en la caja que se encarga de todo esto, y con solo desconectarlo, deshabilitas todo el sistema incluyendo la luz roja de fallo del cuadro.

 

gracias a todos

saldos

Angel

saca el cuadro y quita la bombilla.

Catalizador+silencioso (divisible)

Silencioso

Catalizador

Catalizador

• Descripción del accesorio: Tubo de escape de audi coupe 2.0 16v. ACE. Compuesto por primer tramo, catalizador y silencioso.

• Procedencia:Segunda mano

La que llevo yo es la metalica, de la marca kamei.

http://www.ebay.de/itm/Audi-80-Coupe-B3-1986-1991-KAMEI-front-grill-Quattro-Coupe-/251612682588?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a9548d95c

 

Seguramente sea el termostato como bien te indican, o si no el reloj o el sensor multifuncion. Si tienes clima "moderno" con los codigos secretos del clima puedes ver la temperatura de agua, para contrastar con la del reloj y asi descartar problemas. Si tienes clima dimelo y te digo como se mira.

Te lo diría pero no se a qué te refieres...

 

Que si tienes climatizador.

Seguramente sea el termostato como bien te indican, o si no el reloj o el sensor multifuncion. Si tienes clima "moderno" con los codigos secretos del clima puedes ver la temperatura de agua, para contrastar con la del reloj y asi descartar problemas. Si tienes clima dimelo y te digo como se mira.