valendsg

Hola a todos! Buenas!!! Una preguntilla, a mí también se me ha roto la rejilla del altavoz de la puerta izquierda trasera (la de detrás del conductor), en negro. Es un A4 B7 de Abril del 2005. Alguien me podría decir por favor la referencia y precio (el Exeo lleva las mismas o no?) Muchas gracias! Saludos

Hola, buenos días, a qué fallo te refieres? Yo tengo un A4 2.5 TDI Multitronic, de Abril 2005. Con 124.000 km y de hace un par de semanas, mientras voy conduciendo, de vez en cuando, se encienden de golpe todos los testigos del cambio ( P R N D S ) en el taller lo conectaron y salía "AVERÍA SENSOR REVOLUCIONES MULTITRONIC" o algo por el estilo... alguien sabe cuanto puede costar la reparación? Me dijeron que si no se podía "despiezar" tal vez costara unos 600 a 700 € !!!! Con sólo 124.000 € este fallo??? En su momento me hicieron el cambio del aceite del cambio... Gracias, Saludos ------------------------------------------------ Hola de nuevo... he hecho el segundo cambio de ATF (124.000 kms), y hemos borrado la "avería"... pero sigue saliendo, por lo que parece, tenías razón, seguramente es la unidad de control... iré informando... Saludos

Hola de nuevo! Alguno de vosotros con Audi A4 B7 2.5 TDI MULTITRONIC, ha tenido alguna "Avería Sensor ...Revoluciones -creo-... Multitronic"??? Ahora llevo 125.000 kms y de hace dos semanas, de vez en cuando, se encienden a la vez todos los indicadores del cambio en el panel (P R N D S)... a alguien le ha pasado?? Gracias, Saludos

Buenas!! Yo con un A4 2.5 TDI Multitronic, el tema de quedarse todas las luces de indicación de marcha ( P R N D S ) encendidas a la vez, me ha empezado a hacerlo hace justo dos semanas, de tanto en tanto, no se queda siempre encendida... en el taller salía "AVERIA SENSOR ... MULTITRONIC"... a vosotros os salía el mismo error?? GRACIAS!! Saludos

Hola, buenos días, a qué fallo te refieres? Yo tengo un A4 2.5 TDI Multitronic, de Abril 2005. Con 124.000 km y de hace un par de semanas, mientras voy conduciendo, de vez en cuando, se encienden de golpe todos los testigos del cambio ( P R N D S ) en el taller lo conectaron y salía "AVERÍA SENSOR REVOLUCIONES MULTITRONIC" o algo por el estilo... alguien sabe cuanto puede costar la reparación? Me dijeron que si no se podía "despiezar" tal vez costara unos 600 a 700 € !!!! Con sólo 124.000 € este fallo??? En su momento me hicieron el cambio del aceite del cambio... Gracias, Saludos

Posted 5 August 2008 - 11:54 Hola, yo tengo A4 B7, un 2.5 Tdi 163 CV multitronic, del 2005. Unos 60.000 km. Va muy bién (aunque me gasta un poco más de lo que me "vendieron", sobretodo en ciudad se dispara el consumo, claro que antes con un A3 era llevar un mechero...). El cambio multitronic genial. Por cierto, PREGUNTA - DUDA que tengo... os pasa que por ejemplo al aparcar, muy poco a poco (tanto en frío como en caliente), el motor os hace un tac-tac-tac ???? Sólo me lo hace haciendo maniobras aparcando, casi parado... Dicen que es normal ??? (Recuerdo un Audi 80 2.3 E que también lo hacía)... Por cierto el A4 B8 2.7 Multitronic de 190 cv... no parece un A4... el B7 y el B8 són completamente distintos... nada que ver... Saludos Hola, El problema del "tac tac tac" (por si a alguien le pasa...), era un cilindro... siempre me decían que era normal... pero ahora que está reparado, va finísimo, ningún ruido y me ha bajado el consumo... Por cierto, el que va fino, fino, fino y acelera genial, es el A4 B8 2.7 Multitronic... Saludos

Pregunta en Toldà-Gascón de Amposta, están en la entrada Amposta-Sud, ellos tocan Audi-seat-VW-Skoda... allí igual tienes suerte. Ya he dicho que no entiendo mucho del tema pero me ha sorprendido que comentais todos que si es del 2007 i tiene volante multifunción la SLMS es compatible i en el conce me dijero que si i despues de desmontar no acepatva el tempomat. Alguien conoce en la zona de TORTOSA algun taller competente para montar el tempomat.

...vaya... se me colgó el Bluetooth original de Audi (ya me había pasado otra vez, si n el Audiolink, es defecto de Audi y sólo se arregla desconectando la bateria), pues bién, me iba todo perfectamente, hasta que undía se me vuelve a colgar el BT (se queda "Phone" en el Concert y no va nada...), reseteo la batería... vuelve todo a funcionar... menos el Audiolink!!!! No me detecta el iPod... si que sale en la pantallita del Concert, pero no el iPod... vaya!!!!! A veces Audi tiene cosas que por lo que vale el coche no tendrían que pasar!!! (repito, no es culpa dle Audiolink que pete el Bluetooth... era anterior), lo llegamos a saber no lo pido y un Parrot va mil veces mejor (en el A3 funciona de maravilla el Parrot), el original de Audi todo son problemas, y con Symbian ni te digo!!! A alguién más le ha pasado algo parecido? Saludos

Hola, los multitronic, en rampa, se tiene que usar el freno de mano, como si fuera manual, pues la "salida" del cambio automático en "llano" no es suficiente en rampa, por eso los nuevos Audis tienen ahora la opción del Hold Assist, un botón que te permite subir las rampas sin ayuda del freno de mano. Hold Assit y Multitronic y adiós a las caladas en rampa... Si no, pues a usar el freno de mano igual que haríais con un manual (además también viene explicado en el manual del usuario del coche). Creo que no tiene por que ser ningún problema. Saludos.

Gracias, a ver qué me dicen esta vez... Saludos

Buenas tardes, el problema me ha pasado un par de veces: A4 2.5 TDI Multitronic B7 - El Bluetooth se queda "colgado" y en la pantalla del cuadro de mandos sale: LLAMADA, no se puede usar la radio (pone "Phone"), y no van los botones del volante... La primera vez, se comió la batería... (pues no lo pudieron mirar hasta pasados un par de días)... ...ayer me pasó... y nada... estuve 30 km conduciendo con la LLAMADA en la pantallita, incluso apagué el teléfono... llegué al párking... quité un borne de la batería... "conté diez", y volví a conectar la batería... y ya está... vuelve a funcionar... ...a alguien más le ha pasado????? Saludos

Hola, después de sólo encontrar la página web donde estaban los teléfonos compatibles con el Bluetooth original de AUDI (www.audi.de/telefon), POR FIN he podido llegar a la página en español... por si alguién aún no la ha visitado o tiene problemas con su teléfono, le puede ser útil este link: http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com..._Bluetooth.html Saludos

Hola, interesante link de Audi para ver las compatibiliades de los teléfonos... Saludos, http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com..._Bluetooth.html

Interesante LINK para saber las compatibilidades de nuestros teléfonos con la centralita BLUETOOTH de Audi, Saludos. http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com..._Bluetooth.html

Hola!! Ya tengo instalado el Audiolink para iPod... la verdad es que va genial y se oye perfectamente... El único "pero" es por el tema de crear "listas de reproducción", CD01, CD02... CD06. Por lo tanto creo que debe ser más cómodo el SD... pero por lo demás, va perfectamente... Saludos

Hola, yo tengo A4 B7, un 2.5 Tdi 163 CV multitronic, del 2005. Unos 60.000 km. Va muy bién (aunque me gasta un poco más de lo que me "vendieron", sobretodo en ciudad se dispara el consumo, claro que antes con un A3 era llevar un mechero...). El cambio multitronic genial. Por cierto, PREGUNTA - DUDA que tengo... os pasa que por ejemplo al aparcar, muy poco a poco (tanto en frío como en caliente), el motor os hace un tac-tac-tac ???? Sólo me lo hace haciendo maniobras aparcando, casi parado... Dicen que es normal ??? (Recuerdo un Audi 80 2.3 E que también lo hacía)... Por cierto el A4 B8 2.7 Multitronic de 190 cv... no parece un A4... el B7 y el B8 són completamente distintos... nada que ver... Saludos

Hola!! Ya tengo en casa el Xcarlink para iPod para una Concert2 de un A-4 B7. He abierto la caja, y me encuentro con dos cables negros tipo masa... Uno ya veo que es GRD, pero el otro ???? Alguién se ha instalado éste Xcarlink? Por cierto, el chino muy rápido, lo compré el lunes por eBay y el sábado lo tenía en casa... esos si. Las Instrucciones SÓLO están en Chino!!!! Saludos y si alguién me puede ayudar... Gracias!

Hola, si entráis en www.audi.de/telefon, os llevará a una página, dónde abajo pone Mobiltelefon-Datenbank, allí os lleva a una base de datos con los teléfonos "compatibles" y que tienen opción de soporte. Hay un desplegable, en "Profil" marcáis la opción deseada y ya en Hersteller os saldrá Nokia... eso si, tened a mano un diccionario alemán, vaya cachondeo con los alemanes. Y por cierto, MUY MAL AUDI-ESPAÑA, no se enteran de nada al respecto y la página web no tiene nada de información, tanto cuesta hacer una como la alemana o no interesa? La verdad es que no entiendo que una marca como Audi falle en estas cosas... En mi caso en un Audi A4 B7, con Bluetooth original Audi, el Nokia N95 ningún problema (sin agenda, pero). En un A4 B8 con MMI y navegador, conexión de un Nokia 6230i en un principio ningún problema, peroooo al poner el accesorio adaptador en el reposabrazos, ahora falla el Bluetooth del móvil y no me deja conectar de ninguna manera (me da error de conexión al intentar acceder al Audi XXX)... Ahora el 6230i sólo funciona con el soporte original. E incluso ha dejado de funcionar con un Parrot C3100 de un Audi A3... creo que el móvil ha "petado"... probaré a conectar el Audi A4 B8 con Bluetooth original con un Nokia 6120 classic, ya comentaré si funciona, alguién lo ha probado? Conectar Bluetooth un Nokia 6120 classic en el B. original de Audi?? Gracias y Saludos!!

Buenas!!!! No me digáis eso, que asustáis a todo los Multitroniqueros!!!!!!! Yo con un A4 2.5 TDI multitronic de 163 cv del 2004, estoy muy contento (55.000 Km a día de hoy), el cambio funciona de maravilla, y es más, en el concesionario, en su momento, me recomendaron el Multitronic en el motor 2.5 TDI V6 de 163 cv... no me digáis ahora que fué una mala elección... Aunque siempre se sabe que las opiniones negativas son las que más pesan aunque sean pocas. Por suerte, en mi caso, conozco gente con cambios Multitronic y están como yo, muy satisfechas... esperemos que así siga el mío... pues a partir de ahora va a a pasar a hacer unos 26.000 km al año o más... y me tiene que aguantar mínimo 200.000 km (por cierto, conozco un VW Passat con cambio automático con 300.000 km y ningún problema...)... Saludos!!

Buenas!! Pues yo 32 !!!! Pero creo que los que estamos ahora en la década de los 30 años, tenemos espíritu de 20... pero qué digo!! con 32 soy un chavalín!!!!!! Hasta hace poco un A3... pero con el A4 no me siento abuelete, cuando sea más mayor tal vez me incline por un A6... o vuelta al A3, jejeje

Hola a todos, una pregunta, yo tengo un A3 TDI 90 CV del 98 que va genial, y por lo que he visto se puede poner Tempomat. El PDF no se guarda bien, si alguien me lo puede pasar al valendsg@yahoo.es se lo agradecería. Otra pregunta, mi A3 no sale en el cuadro de instrumentos ni el OK, ni puertas abiertas, ni nada de nada... supongo que es por el modelo y la antigüedad, no? Gracias y saludos!