Para sustituier la caja del filtro de aire original y conseguier mas caudal de aire hacia el motor y aumentar el rugido del motor
No se si vale para un TDI, haber si alguien lo aclara, pero yo diria que si.
La mas barata 202,27€, y no encontraras mejor precio por hay
Si estas interesado contacta inmediatamente con Ghostt porque el pedido es el lunes que viene y no se si podras entra, salu2
lo de la muela no es na, jode mas los plinchazos de la anestesia que lo que es, a mi me han sacado las 4 muelas del juicio en un par de meses y antes de ir estaba acongojado pero en 20 minutos me quitaron las dos de un lado y a los 2 meses fui a por las otras dos, las tenia enteradas en la encia pero si vas a un maxilofacial son maquinas y eso que me las tubo que partir con la radial que las tenia inclinadas que si no en 10 minutos fuera, la recuperacion es molesta pero nada mas es mas lo que se dice, me alegro que estes bien y que te recuperes pronto
si lo tienes varios dias encendido paralo y vuelvelo a encendes y ti tienes el emule o otros programas similares para estos programas y los vuelves a encender.
el tubo creo que son 30 €, eso si el tubo es muy bueno ya que es de tela que aguanta temperaturas y lleva un refuerzo metalico que evita que se chafe cuando el tuvo hace curvas, si no puedes conseguier uno como este lo mejor es que lo compres, el flanger la verdad que es barato y si no tienes nada con que poner una boca para el paraca pues comprala, lo importante es una buena boca de entrada en el paraca para que coja bien el aire, poner solo el tubo encarado no coge bien el aire.
con las medidas del S3 no tendras problemas, hay gente que dice que llevandolas a la ITV ya te lo homologan sin mas por ser equivalentes y la otra forma es ir a la Audi que te den un certificado como que puedes llevar esas ruedas, un certificado de montaje del taller como que has montado las ruedas en un taller y pasar por caja en ITV que supone poco dinero, yo lo hice de esta forma con un leon, el papel de audi tambien lo tienes que pagar pero a mi en seat me costo 20 €, si tienes dudas pregunta mas
un conocido de un foro que tiene otro leon V6 lleva montado la CDA sin problemas, lo que pasa que en muchos lados como es un coche que se vendieron pocos ni lo mencionan.
por las fotos que he visto es igual, creo que el cauda pone PBT 30, si tiene cauda unido a la caja del filtro como los 20 VT, yo lo veo igual, no tiene turbo, ojala lo llevara, aunque algun dia lo llevara.
por cierto si hay alguna junta para reducir la conexion al caudalimetro, creo que es necesaria para el 20VT de 180cv yo tambien la quiero por si acaso para el mio, MUUUUUUUUUUUUUUUUCHASSSSSSSSSSSS GRACIAS GHOSTT POR TU PACIENCIA Y COMPRENSION :clap1: