A5SBC

JA ja ja me apunto a esa decision. Voy a proponerselo a la mujer ......

Al menos en el restyling, el s5 sportback si que lleva un alerón de pestaña. Esta como recambio y si no recuerdo mal rondaba los 400 y pico euros cuando lo pregunte.

Ja ja ja

por 1000 e mas, mejor compra. en cualquiera de estos dos colores le queda impresionante el paquete exterior negro brillo audi exclusive. míratelo.

Yo monté unas WSP en mi Golf (en el A5 llevo originales) y estaba acojonado porque me habian hablado como tu del tema vibraciones y tal. La verdad es que tras 30.000 kms con ellas ni un problema. No sé si siempre será asi pero en mi caso puedo decir que han salido buenas un saludo hola según se comenta por aquí, las que tu montaste, las wsp italy son de lo mejorcito en replicas, o dicho de otra manera, mejor no montar ninguna replica que no sea wsp. siempre según comentarios del foro ya que yo personalmente no he probado ninguna y no creo que pruebe ya que me fio mas de original o de marcas reconocidas. un saludo

si, pero solo por lo general, porque yo conozco alguna que miedo da verla (positivamente). con lo de la foto estoy totalmente de acuerdo; buenísimo el perro Claro, hombre, por eso decía "en general". Yo desde mi punto de vista lo veo ASI. Mi hermana pequeña tiene una autoescuela y además es profesora, ella misma me lo comentaba que si que es cierto que por lo general, les "cuesta" mas que a los chicos. No se trata de machismo, es una realidad o al menos MI realidad. Saludos. en absoluto se me había pasado por la cabeza que tu opinión fuera machista, y si en general les cuesta mas...... es como el orientarse. un saludo

Un saludo y bienvenido

hola. seguro que con cualquiera de estos dos coches acertaras y seguramente como dice tu comercial, por el precio de un A5 podrás sacar un A4 mas equipado. Si como dices os gusta mas el A4, pues no te lo pienses; me gusta mas y lo tengo mas equipado a igualdad de precio, la decisión esta clara. dejando de lado esto, ambos son unos grandes coches y en habitáculo y maletero están muy a la par, pero donde gana por goleada el A5 es en la estética, ¿Cuántos coches hay coupes con 4 puertas? MB CLS, VW Psassat CC, MB CLA, BMW serie6 grand coupe y no creo que mas pero ¿Cuántos coches avant hay? si con 40 años te sientes joven como para llevar un coupe, pero con familia y te limitan las 2 puertas y el maletero pequeño, el A5 sportback es tu coche. Si te sientes mas 'familiar', el avant (pero piensa que no tendras un coche tan exclusivo). un saludo y suerte con tu decision

ahí mi opinión es imparcial. seguro que sacrificaras comodidad de conducción, movilidad y 'llantazos' pero en este aspecto y para mi que la estética es muy importante, 'caballo grande, ande o no ande'. el problema que yo le puedo ver es que te has cogido el tdi de 150 cv y no es que ande justo, pero claro, no tiene la soltura de un 200 cv para mover según que tipo de rueda. aun así, rotor de 19" como mínimo.

Yo me pido el exterior del CLS 63 AMG con el interior y la tracción del S7 llevando el motor del Panamera. y el interior del Panamera GTS no gusta?

como dice el compañero me quedo con cualquiera de ellos, pero si pudiera escoger (mas bien pagar); Panamera GTS o Turbo

your welcome

no veas. que te has dejado de poner? madre mía esta a full. a disfrutarlo

si, pero solo por lo general, porque yo conozco alguna que miedo da verla (positivamente). con lo de la foto estoy totalmente de acuerdo; buenísimo el perro

yo en algún coche mío anterior (concretamente en dos) lo hice con un spray que venden en tiendas de recambios para automóviles y que es especifico para eso.es una laca negra translucida y en función de las capas que le des oscureces mas o menos el faro. tened presente que a mayor oscurecimiento, menor luminosidad.

el problema es que la justicia (no la policía) en España es poco dura y de eso se aprovechan todos estos 'elementos'. lo que no es normal es que haya gente en la calle con 100 o mas detenciones a sus espaldas (por poner un numero), porque al final los que siempre sufrimos las consecuencias, somos los mismos. que si las leyes son así, que si no hay presupuesto ....... para según quien o según que.

+1. como dices yo pondría el plus y el clima confort 3 zonas. no solo ganaras comodidad a la hora de los ajustes del clima, también tendrás salidas traseras y además estéticamente los mandos tanto delanteros como traseros (si no tienes un agujero) quedan mas bonitos.

exacto. APS: trasero y solo pitido. PLUS: trasero y delantero con pitido e imágenes de aproximación por zonas en el MMI. ADVANCED: cámara trasera

hola lo primero que debes saber es el grosor máximo de separador que puedes poner (en función de tu combinación llanta-neumático). Para eso o vas a una casa que los vendan y ellos mismos te lo medirán y te aconsejaran o si eso te es imposible, has de coger un nivel y apoyarlo en la parte exterior central superior del guarbabarros y al suelo. Una vez lo tengas nivelado has de medir la distancia de ese nivel a la parte mas saliente de tu llanta-neumático. Y el separador que cojas no debe superar esa medición ya que entonces alguna de tus partes de la llanta o del neumático sobresaldrían de la carrocería y no esta permitido. una vez tengas esa medida yo escogería un separador de doble centraje. el separador va atornillado al buje del coche y del propio separador salen unos espárragos a los cuales fijas tu llanta. para entendernos es como si desplazaras el buje con lo que el conjunto queda mucho mas estable. te adjunto fotos de unos normales con tornillos mas largos y unos de doble centraje.

Muy chulas, si señor

contacto y explicación a tu duda por mpUn saludo

Hola. El grosor del separador no depende del diámetro de la llanta si no de su anchura y et, ya que es eso lo que te hace que te quede mas o menos metida y que entonces necesites mas o menos grosor del separador para que te quede la rueda mas enrasada con la carrocería y la imagen del conjunto final se mas ancho de vías y de la impresión visual de mas bajo. Para ese grosor de separadores yo te recomendaría de doble centraje ya que si no te veras obligado a poner tornillos bastante mas largos y eso debilita el conjunto.

gracias tritazepam. a mi no me vale, es para los modelos anteriores y cambian anclajes, forma, esquinas superiores ..... seguiremos en ello.

es increíble lo que las llantas hacen a cualquier coche .......