Si, es a la izquierda viendolo de frente. El aceite es de la dirección? es multitronic el mio.
El aceite sale del lado izquierdo, de la parte plástica del radiador.
Me es imposible sacarlo a ver si me ayudan:
Pongo la palanca en D
Giro la base y la bajo:
Saco el botón para afuera:
Hasta ahi todo bien pero no sale, ni poniendolo en D ni en N sale para arriba el pono con fuerza... ya no se como hacerlo.
El 1.8t cada dia me da mas problemas. Ahora tengo un gran problema. Me esta callendo aceite por la zona del radiador. Lo raro es que no tengo otra pérdida. No se por donde sale pero tengo mucho mierdo de que sea de la caja. Aunque hace unos días el problema me llevó a que el auto no enfria el climatizador tampoco.
Hay algun caño de la caja que pase por el radiador como lo hace el caño de la dirección?
Puede tener algo que ver ese aceite con el aceite del climatizador?
Yo lo he intentado pero no sale, va todo bien hasta la parte en que debo levantar el botón que ha salido afuera para arriba... ahi me hace fuerza y no quiero romperlo... No puedo sacarnlo
Miento, me tiraba error porque habia dejado para probar una halógena y el xenon, pero cuando puse las dos xenones no me tiró mas error!
Ahora entonces, descarto que la comput*dora se muera?
Bueno, hace tiempo quiero cambiarle y ponerle xenon al coche. Mas que nada en el rompeniebla pero me han dicho que se puede quemar la cumput*dora si no tiene canbus.
Es verdad eso? me contaron que le pasó a un TT...
No me molesta que me tire error de lámpara quemada. Me preocupa la comput*dora. Tiene que ir si o si con CANBUS?
Que dicen?
Me sirbe este brico para mi a4 b6 1.8t avj 2002?
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/240852-brico-cambio-de-sensor-de-temperatura/
Asi lo cambio yo.
Mañana lo llevo a testear... me dijo el mecánico que posiblemente sea el Vulvo de temperatura. Que cuando perdí mucho aceite puede estar sucio o bien que se cagó y que el auto entra en estado de emergencia y prende el electro.