mensur

Se llame como se llame, ya lo dije en un post anterior cuando lo puso alguien, ese y no otro sera mi futuro coche. juro que fue un flechazo, saludetes.-

Pos a mi me encanta el Lancia Y, miralo a ver si te gusta y no es caro. saludetes.-

Pues yo no entiendo las criticas que se hacen con motivo del nacimiento de los distintos clanes, nadie ha hablado de separatismos en ASI, de divisiones ni de nada parecido. Precisamente hablan de ello los que no quieren participar del nacimiento de los llamados clanes. :drool: Que conste que yo no estoy ni a favor ni en contra de la creación de los mismos, pero tampoco me parece mal, siempre que se permanezca dentro de la familia ASI, el nacimiento de unos grupos en los que sus miembros participen, sin excluir a nadie, de experiencias, novedades y demas de su modelo de Audi. Ello no quiere decir que se aislen en su reino de taifa y no dejen participar al resto, la prueba la teneis en que todos y cada uno de nosotros se enriquece y enriquece partipipando en todos los foros abiertos y nos vemos diaria y cotidianamente en foros de TT, A2, ect y no pasa nada, ................que yo sepa. ASI, que por favor, no veamos fantasmas donde no debe de haberlos y no pongamos cortapisas a la distintas iniciativas que sirvan para que cada dia seamos mas grandes. Yo he asistido a algunas Kdas y hemos ido distintos modelos y hasta distintas marcas y chapo, nadie se ha sentido fuera de lugar y nos lo hemos pasado muy bien. Nunca la centralización fue buena, creo que dando a todos la posibilidad de ir creciendo juntos, sera bueno para todos y tenemos unos muy buenos administrador y moderadores que estoy seguro velaran por el unidad del foro, que creo es lo que esta en el animo de todos. Y ya lo que me parece mal, es que se vea como algo normal y necesario el Clan TT y los demas que puedan nacer se los niegue el derecho a ello, .... amos hombre. Vivamos y dejemos vivir, respetando las normas y siendo leales con ASI. saludetes.-

Pos el mio nacio pelao, solo los cuatro aritos y to el mundo sabe que es un A4, ........................porque sera. :drool: saludetes.-

Es que no pue se,............. y ma tocao el 15,....... la niña bonita, jejejejej ASI, que ya sabeis el 15 del CLA4N, , la niña bonita, es que con mi trasera no podia ser de otra forma. :drool: saludetes.-

A ve si va a ser un problema de la bomba de gasofa, el problema de los A3 2.0 fsi, ya han aparecido unos pocos y dicen que les han cambiado la bomba de gasolina y todos con A3. desde luego vuelvo a repetir, en los motores 1.6 fsi, 1.4 fsi y en 2.0 fsi montados en A2, Golf, Polos, Skoda, y en A4, no es lo común que den problemas. visito varias paginas y no veo que sea un pronblema generalizado, en fin, tocaremos madera de la buena y espero que mi A4, siga igual de fiable que hasta ahora. saludetes.-

Voy pa llaaaaaaaaaaaaaaaaa. Ya he llegao, ASI, que otro pal Clan A4 Y eso, como preguntan los precedentes, como se pone el logo? saludetes

Leete la letra pequeña del contrato de seguro con tu Cia. posiblemente esta sea la excepción a los recursos que la misma te hara en el tema de las multas, estan todas incluidas, excepto, las de APARCAMIENTO. La verdad es que en estos casos los recursos no tienen mucha viavilidad de prosperar, solamente has de vigilar algún defecto de forma o la prescripción y si esto no se produce, pues a .................pagar. saludetes.-

No sé a cuales TDi te refieres, pero el mío con 52.000 kms en 10 meses me habrá gastado unos 2 litros de Long Life, aparte del cambio a los 30.000. Yo creo que no es mucho.

Pos ezo, que bienvenida seas y que te lo pases bien saludetes.-

Hola muy buenas es la primera vez que contesto en el foro. Con respecto a lo del 2.0TFSI seria una muy buena compra ya que por el contrario que el 2.0 FSI este motor no trabaja en modo estratificado con lo que se le quitan todos los inconvenientes que tenia el motor 2.0FSI Estas totalmente equivocado, e lmotor del 2.0 tfsi, trabaja exactamente igual que el del 2.0 fsi, solo que le han añadido turbo y intercooler. Funciona en baja con carga estratificada y en alta en combustión normal y posee ademas su catalizador y su deposito de NOx que funciona exactamente igual. Te recomiendo que busques información fiable antes de dar una opinión equivocada, en la red la encontraras en multitud de paginas. ASI que la supuesta fiabilidad es igual para los dos motores y sigo en mis trece, ha habodo, hay y habra unidades que planteen problñemas de distinta indole y eso no es motivo para desterrar un motor. Leeros el foro y os enterareis que hay multitud de motores TDI que dan fallos diversos y en algunas ocasiones han tenido que ser sustituidos. Es facil opinar y dar "consejos" que en muchas ocasiones no se ajustan a la realidad y con ello confundir al personal. Seamos serios, porfa Ah! Hoplita, son legión los tdi que han dejado de usar el long life para pasar a un sintetico normal, por el excesivo consumo de aceite en sus motores, ¿o no?, pues igualito les pasa a los gasofas y sobre todo por estos lares del sur. Yo puedo decirte que mi motor no consume aceite, gasta poco y hasta ahora nome ha dado ningún problema y es exactamente lo que yo queria, 150 CV mas o menos que se entregan tranqujila y relajadamente y que se desbocan a partir de las 4000 rpm con el motor a pleno rendimiento en carga normal de mezcla. Eso de momento, espero que siga ASI, :cry2: saludetes.-

Pues me parece que estais un poco equivocados en las opiniones sobre este "nuevo" motor de 2.0 litros de audi, porque lo unico nuevo que tiene es que le han añadido un turbocompresor y un intercooler que le hacen dar 50 cv más y la clasica patada de los turbo. Yo no he tenido ocasión de probar aún el 2.0 tfsi, pero seguro que andara más que el fsi de 150 cv, logico no Sobre el tema de la gasolina, pues sera igual que al anterior, se recomienda la 98, aunque se puede utilizar la de 95, eso si, con una pequeña perdida de potencia. Y eso de que las gasolinas matan al motor, me parece un cuento chino de algunos zoquetes ignorantes de los propios conces que se dedican a vender coches sin saber lo que estan vendiendo. (el que me vendio el coche se entero de que tienen un deposito de nox, porque yo se lo dije) Vereis, cada vez que se llena el deposito de nox, el motor pasa de mezcla pobre a mezcla rica para vaciarlo y cada vez que eso ocurre el ralenti caballea un poco, por eso se nota en ciudad y no en carretera, pero es totalmente normal, el problema es que la gasofa de 95 tiene mas azufre que la de 98 y colmata mas veces el deposito de nox, esa es la razón de que recomienden la gasofa de 98 que tiene menos azufre, y ciando en 2007 se elimine la casi totalidad del azufre de las gasolinas el motor rendira al 100 % y su consumo estara totalmente optimizado y ademas bajara espectacularmente la contaminación del mismo. Yo no comulgo con los agoreros que defenestran un motor porque han salido una serie de unidades con algun que otro fallo, seguro que el 2.0 t fsi, al igual que todos los motores, tendra los tipicos fallos de innovación y de unidades con algún que otro defecto. Yo tengo un motor fsi de 150cv y hasta hoy sin problemas, eso mismo diran bastantes compradores de los nuevos 2.o tdi y sin embargo todos conocemos a alguien a los que sus unidades con este motor les ha vuelto locos con el tema de las vibraciones y demas, y los 130 cv tdi, cuando se ponian perros o es que todos iban finos. En fin, que no olvidemos que tenemos entre las manos una maquina compuesta por un moton de piezas fijas y moviles y que las mismas pueden fallar por muy diversos y variados motivos y que eso no es obice para que todos sean malos, ademas de que cada cual es cada quien en el cuidado y conservación de los vehiculos y estos dan las satisfacciones o los problemas que les causamos. saludetes.-

Me uno a la alegria de todos, porque Cris y su familia esten perfectamente, y que solo haya quedado en un susto. saludetes.-

Pues chico, no se que decirte, sera por mi edad o bien por mis decepciones, pero no me creo lo que te ha dicho el pollo de audi. Que en alemania no saben nada y que él te va a solucionar el tema. Ya nos diras el "arreglo" que te quiere dar, todo lo que no sea cambiarte el coche por otra unidad no es un buen arreglo para ti y no creo que si fabrica no le ampara el vaya a correr con los gastos. Pudiera ser que tu fueses un cliente de p.m. y le merezca la pena cargar con la perdida del cambio. Si lo que te va a ofrecer es negociar contigo la recompra de tu vehiculo a cambio de que te lleves otro y tal y tal y tal, pues entonces me creo que te quiere quitar de enmedio lo mas pronto posible y ni ha hablado con alemania ni con china. Em fin te deseo suerte con el tema y ya nos contaras que tal te va, pero mantente firme en tius derechos. saludetes.-

Lo que no acabo de entender, son los problemas que sufren los A3, porque cinco afectados en este motor de gasolina, de los que no son record de ventas en Audi, me parecen muchos. Teneis todos el mismo problema, o son de diversa indole. Porque no poneis cada cual el problema especifico que sufris en vuestros vehiculos. Yo tengo un FSI de los primeros en un A4 y aparte de el fallo de una bobina de encendido, (fallo común en una serie de bobinas en varios modelos de motores de gasolina, que audi soluciono cambiando los cuatro) hasta el dia de hoy solo me ha dado satisfacciones y mi unidad tiene ya cerca de los 40.000 kmrs. Tampoco veo un problema generalizado entre los Polo, Golf, con motores de 1.6 y 2.0 fsi. Es que es un problema especifico de los A3. Saludetes.-

No intentemos desmentir lo indesmentible son escuchas realizadas con mandamiento judicial o con orden judicial, como le quieras llamar, o es que los protagonistas de las mismas sabían que eran espiados...xD Es evidente, incuestionable y total,mente cierto, que los Etarras saben por activo y por pasivo y desde hace muuuucho tiempo, que sus conversaciones, sus cartas y todo lo demas, es sistematicamente "observado", por los servicios de inteligencia y policia y el que no se locrea es que esta un poco .......... pos eso. saludetes.-

Pues yo tengo tambien el Gris Delfin y estuve tentado de pillarme el Gris Atlas, pero como ese privilegio se lo deja a mi parienta, pues con mejor criterio eligio el mas bonito. Cada dia me gusta mas. enhorabuena por tu compra. saludetes

En el mio es identica a las demas, osease, de 16" y aleación ocn la goma igual al resto. Recuerdo que cuando compre el mio entre las opciones que podia coger, estaba la de pedir que no viniesen los logos de A4 y 2.0FSI en el maletero cosa que pedi y tambien la de pedir la rueda de emergencia, cosa que no pedi como es odvio. ASI que creo que es una opción, la de que venga con rueda de emergencia. Hay otra cosa que Auroraboreal deci que a ella le venia la rueda de emergencia, pues tambien creo recordar que hay una serie de paises de la UE en los que es obligatorio llevar esa rueda, puede que en el que ella vive sea asi y ademas a los colegas que les ha venido esa rueda sin haberlas pedido, pues se me ocurre que les han adosado un vehiculo fabricado para otro pais. saludetes.-

No si al final el que ha tenio la culpa del desaguisado has sido tu. c***, es que no avisarle de la pasta que valen las ruedas es imperdonable. No te digo, Ya sabes hazle un despieze del coche con valoración incluida. B) saludetes.-

Tienes mi firma y mi solidaridad. Suerte.- saludetes.-

CL N, jejejejejej como se pega esto.

Pues deberias de sentirte orgulloso de ser andaluz y deberias tambien de sentir aprecio por todos aquellos hombres y mujeres de esta tierra que hace ya mas de veinte y cinco años lucharon y pelearon porque esta región olvidada, tuviera un futuro mejor que el presente que entonces se vivia. Tus 22 años, te impiden saber de lo que hablo, pero podrias leer un poco de la historia contemporanea de Andalucia y comprobarias como se vivia hace treinta años y como se vive ahora. En fin, espero que con el tiempo sepas apreciar que ser andaluz es un privilegio. saludetes.-

No crees en Dios o no crees en la Iglesia que es lo mismo.

Ciclo, le has pisado el acelerador cuando lo has intentado arrancar por primera vez? Sabes que a estos coches no se les pisa el acelerador al arrancar, se ahogan. saludetes.-

Hombre los coches y la ortografia, no tienen porque estar peleadas, no? y las afotos, que? saludetes.-