sotomondro

En el ajuste básico tienes que llegar hasta el canal 5, por que si no no queda bien grabado

Puede que el.compresor haya muerto, a mi me paso, puse el kit, pero al parecer la bobina ya estaba tocada. Prueba a meterle corriente al compresor fuera del coche y sales de dudas

Hola!! Bueno, por finencontre la p.... centralita. Le monte una con la letra G, me quede sin la funcion manual, pero al menos ya funciona. Con el ajuste basico me hice la picha un lio al principio, pero despues bien. Gracias a todos por leermme

La referencia es: 4Z7 907 553 A Lo del taller que las.repara, me interesa, con tal de que suba y baje, si me pudieras pasar alguna forma de contactar con ellos.

Hola a todos, mi centralita de suspension ha muerto, necesito un recambio o alguien que las repare. si sabeis de algo escribidme y hablamos. gracias de antemano.

A mi me han montado un pioneer avic f77dab... bueno... ahi esta.. los altavoces ahora no llegan a la calidad del equipo.... jajaja

Me sumo!! Que problemas te daba el sensor?? Es que tengo el fallo del sensor y ademas no me llega corriente al compresor, al conectar el vagcom no me deja hacer un ajusfe basico

Hola a todos, recupero este hilo por que estoy en ls mismas, todo me funciona bien, salvo la corriente del compresor que no llega. Si lo puenteo. Sube y baja, abre valvulas, me da alturas y circulando se autonivela. Pero solo con el compresor puenteado. Tambien me da fallo a veces del g78 (tengo presente cambiarla) Tengo el vag com 311.2 y no me deja hacer ajuste basico, me pone algo de "group 1 not read no available" mas o menos (lo escribo de memoria) y eso en todos los grupos. La verdad es que ando un poco aburrido con el tema de la suspension... Gracias de antemano!!

hola¡¡ por fin me ha llegado el dichoso cable y ahora resulta que entre que esta en ingles y que no soy capaz de activarlo, pues estoy como antes pero ya tengo cordones para los zapatos. alguien me podria hechar un cable (nunca mejor dicho) para por lo menos saber que estoy haciendo mal o que necesito para que me deje acceder a la suspension? muchas gracias de antemano¡¡

Gracias por la respuesta, pero eso esta descartado. He arrancado y parado y sigue igual, es mas, hago uso diario del coche y cada vez que le doy ruego por que el compresor arranque. El compresor es nuevo y ha funcionado con normalidad, pero ahora no le llega corriente, le di corriente sacandolo para descartar averia del compresor y funciona bien. Tambien me he dado cuenta que al poco rato de estar el coche encendido, los botones de subir y bajar dejan de funcionar y tampoco funciona el boton del ESP, es como si entrase en "modo protegido" por que al arrancar los botones funcionan y el boton del ESP tambien. a ver si me llega de una vez.

hola a todos: sorprendentemente la suspension de mi allroad falla, hace unos dias iba circulando y empezo que si a subir y bajar hasta que al final se quedo abajo y no ha vuelto a tirar, luz fija amarilla en el cuadro y en los botones de altura marca la posicion mas baja y la luz de subir encendida un par de minutos y se acaba apagando. hoy con un gato he subido el coche y sorpresa, la luz del cuadro se apaga y pulsando el boton de subir indica que esta subiendo, y el boton de bajar lo mismo. He revisado con un tester el fusible, esta bien. he revisado que llegue corriente al fusible, llega (12 y pico) he revisado que le llegue corriente al compresor, NO llega, he desmontado el compresor y le di corriente, si funciona. mi pregunta es: alguien con estos sintomas sabe que cojinetes le pasa a la suspension, estoy pendiente de que me llege un cable obd para revisar el error, de momento no lo puedo mirar, o que me llegue un litro de gasolina para acabar de una vez con los problemas a base de fuego purificador. Gracias por leerme

yo tenia la misma duda que tu y al final he pedido un 409.1. estoy pendiente de recibirlo y ya te contare que tal..

http://www.ebay.es/itm/151422676727?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 el enlace del vagom que he enargado, si sale bien hampan y pastas, si sale mal, tengo unas zapatillas sin cordones.... supongo que para eso si valdra.

Muchas gracias a todos!!! Me cogere el 409 y a meterle mano al troncomovil!!

Vaya, entro desde movil y supongo que lo hice mal, en cuanto pille el pc lo arreglo. El enlace va a ebay y es un cable 409.1 y viene con disco, total unos 7,5 euros puesto en casa. Bueno, ya empiezo a ver un poco de luz y descarto la 11.11.3.

http://www.ebay.es/itm/151422676727?redirect=mobile he visto este en ebay, es hasta el 2005 (a mi ya me vale) pero alguien conoce este cable?? En todo diagnostico, aunque el cable que venden es una pasada, a mi se me queda enorme, entre otras cosas, por que el 12.12 no es compatible con mi pc... tiene 9 añitos!!! pd: edito para poner el enlace... que me olvide!!! XD

hola a todos, llevo unos dias dando vueltas por el foro y a cada vuelta que doy mas dudas tengo. resulta que tengo averia en la suspension y me gustaria hacerme con un vagcom para ver la averia, resetear y si me pongo valiente entrar en alturas y cositas asi, nada de repros ni complicaciones varias. para este menester me he comprado por ebay un portatil de saldo y ahora necesito el cable mas adecuado al equipo y al coche. el portatil es un ibm r50e con 9 añitos y trabaja con windows xp pro y el coche es un allroad de 2001. no me apetece gastarme un pastizal por que la intencion de uso que tengo es mas bien para cuando se encienda algo en el tablero, asi que mi pregunta es que version me sale mas a cuenta comprar y si sabeis donde pues mejor, o si alguien se vende uno que me funcione, pues lo mismo me da. saludos y gracias de antemano

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Hola a todos, yo le cambie el segmento al compresor y ya que lo tenia a mano aproveche y lo desmonte entero y limpie. No es demasiado complicado excepto por las escobillas del motor. Ahora no se donde esta el hilo pero tambien hay que tener cuidado por que el compresor lleva unas bolitas para secar el aire, bolitas de 1 mm aprox y... ¡hay un millon y medio! Lo suyo es desmontar encima de una bolsa de basura, por si se caen poder recuperarlas. Le meti grasa de silicona de la marca w5 (la del Lidl) que va genial. Saludos y suerte.

Hola, el coche es de segunda mano y no tenia las "instrucciones de uso". Al final lo que hare sera sacarlo por que la pantalla depende de como la giras se pone de color morado, y al fin y al cabo, lo que en 2001 era un pepino de navegador hoy esta superobsoleto y ponerlo en ve ta me va a dar mas jaleo que rendimiento. Si alguien lo necesita por despiece que avise y pagando los portes lo tiene en casa. gracias por las respuestas.

Hola, no se si vale, pero lo que si se es que es la o****... de antiguo. Piensa que es un navegador con 13 años. Yo tengo uno en mi allroad y lo cambio por uno de gama baja pero que reproduce mp3, dvx... aun no me he puesto a sacarlo por que el coche es de segunda mano y no tengo el pin y si lo desconecto se ira a la m..... pero el dia menos pensado...

El mio a nivel tres sube cuando le parece... y ya puestos, supongo que llevara un calderin en algun lado, pero donde?? En el maletero llevo en un lado el cd y en el otro el sub... edito... es de 2001 pero importado de suecia, suiza o de por ahi arriba

Muchas gracias... pasare por el conce a ver si se enrrollan y me lo dan por "precio modico" y si no... pues desmontare y al chatarrero

Bueno, pues eso, hace unos meses me hice con un Allroad 2001 y viene con el rns-d +cargador de cd's y no tengo el pin. El equipo esta instalado y funcionando pero lo cambio y me hara falta el pin. Mi pregunta es si hay forma de saber el pin del equipo, por que segun he leido lleva pin, pero no lo se por que aun no he quitado la corriente. Si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria. Insisto, el navegador esta instalado y funcionando. gracias de antemano.

Hola a todos, aprovechando el hilo abierto me gustaria preguntaros si sabeis donde comprar un marco para un allroad 2001 para poder sacar el rns-d y meter un doble din. Gracias de antemano.