allroad the best!

Para mi entre un A5 SB y un A7 no hay color. El A7 de cabeza. Otra cosa son los A5 coupe del cual vienes y el cabrio, esos dos si me resultan bastante bonitos como para dudar con el A7.

Lo del A1 con 211cv y traccion total es una gran noticia. Lo mas seguro es que se haga realidad. Gracias por compartirlo. Saludos

Debajo de la foto hay unas estrellitas. Le das la puntuacion que veas... o todas o una o dos... yo di todas ee... jajaja que luego no se diga!

Que graciosa la peque! jejeje Hay he dejado mi voto, espero ayudaros a conseguir esos dos añitos de caras comidas, para los baby´s Saludos

Será una pena que el invierno sea como lo preveen. Es para mi, junto con el invierno, una de las epocas mas bonitas del año. Y con temperaturas mas altas y sin precipitaciones... no será lo mismo. Esperemos que se equivoquen un poquito... Para mi el verano es bastante agobiante, no soporto el calor a partir de 28º mas o menos, con lo cual estoy deseando que llegue el invierno ya. Y la primavera tampoco la soporto gracias a las queridas alergias, esa es la peor epoca del año para mi xD Y bueno... que no se puede tomar una caña en una terraza... pues te la tomas dentro de una taberna viendo llover en la calle, que también es muy agradable(bajo mi punto de vista) aunque tampoco es que frecuente mucho las terrazas... al vivir en un atico no tengo esa necesidad de ir a una a pie de calle a que me claven 5€ por 2 cervezas, etc etc etc xD

No pierdas la esperanza ese trabajo de investigacion :drool: :clap1: muy buena :clap1: Llegé tarde a dar la noticia! jejeje lo acabo de ver en autoblog. Estoy seguro que Audi sacara un S1. No será ahora ni lo mismo el año que viene... pero seguro que con la llegada del A1 Sportback... llega un S1.

Si eso dicen... luego intenta bajarle de 8L en conduccion normal y de 10 si vas algo pasado... xD

Pues 26000 sino son 27.000€... que ya nos conocemos a los de Audi... y a ver que lleva de serie que luego se ira a 34.000€ sin problemas

Bueno... tras aparecer esta variante del A1 Audi dice que no habrá versión S del A1. A tal no lo han denominado asi, por no llevar tracción total y romper los esquemas de lo que la sigla S viene siendo para la marca. No entiendo como Audi no se va a lanzar a meterle un motor mas potente y un haldex al pequeñin. Con una variante mas potente y traccion total haria mucha competencia contra el mini Jhon Works. Esperemos que en unos años... hagan algo... Os dejo el enlace. http://www.motorpasion.com/audi/no-habra-audi-s1 Saludos

El benjamín de la casa de los cuatro aros tendrá en París una variante más potente y deportiva que hará las delicias de aquellos que veían en el 1.4 TFSI de 122 CV un automóvil interesante pero demasiado convencional. Pese al error inicial de la nota de lanzamiento de toda la gama A1 que citaba un S1 con 180 CV, parece que esa versión en concreto lucirá un motor bastante más prestacional, porque el de hoy, a pesar de su elevada potencia, no se despega de la denominación convencional. El nuevo motor 1.4 TFSI de 185 CV para el A1 estará asociado al conocido cambio automático S-Tronic de siete velocidades. Lo más destacable son sus buenas prestaciones, con una velocidad máxima de 227 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos, todo ello acompañado de unos consumos ajustados, que cifran la media en 5,9 L/100, con unas emisiones de 139 g/km de CO2. En cuanto al bastidor, en Audi han apostado por el paquete S Line para mejorar su pisada y asimilar mejor el aumento de potencia. Por supuesto el equipamiento de seguridad es muy completo, con control de estabilidad y un mecanismo similar al XDS de VW y SEAT, que por motivos de imagen aquí no toma esta denominación. En cuanto al interior, el A1 S Line recibe unos asientos más envolventes, volante deportivo y pequeños elementos de decoración como los pedales de aluminio e inserciones en tonos plata que le restan sobriedad. En general la dotación es similar al acabado Ambition, aunque suma el paquete de iluminación interior por LED, ambiente interior en negro y llantas de aleación de 17 pulgadas entre otras cosas. El precio recomendado será de 24.250 €, imaginamos que para el mercado alemán. Os dejo con el enlace. http://es.autoblog.com/2010/09/20/audi-anu...o-lo-llames-s1/

Claro, es lo de siempre, primero apoyan al gobierno a jod**nos y despues para aparentar que se preocupan por nosotros montan la huelga jodiendo a todo el mundo. Estoy de acuerdo contigo RomuloTDI. La huelga del día 29 no va contra el gobierno el cual se ha cargado el país y muchos derechos de los españoles en un mes, no. La huelga del día 20 va contra las medianas y pequeñas empresas. Los sindicatos cada día dan mas asco, solo les interesa su bienestar y el seguir ganando un sueldazo de por vida a base de todos los que se creen sus mentiras e hipocresias, que también serán los que hagan la huelga y vayan a las manifestaciones, seguidos por los queridos piquetes. Y digo una cosa... el que no ha levantado un negocio no sabe lo que es y el sacrificio que lleva crearlo y levantarlo, luego... mantenerlo a flote. Los trabajadores lo tienen todo muy facil... a fin de mes siempre tienen su sueldo fijo, pero un mediano y pequeño comercio, a fin de mes puede tener tanto X como X2 o x-5... Pero de eso no se habla...

Estoy de acuerdo con todos vosotros. A mi esta pandilla de vagos, que lo único que sabe hacer es... NADA, no me representa. Está claro, que si el día 29, mi jefa abre la farmacia allí estaré yo el primero, y si no hay autobuses y metro, tengo clarisimo que iré andando, aunque tenga que salir de casa una hora antes y volver una hora después del cierre. Y pobre del piquete que se le ocurra hacer algo... La huelga la teniamos que hacer el día de las elecciones, quedandonos todos en casa sin ir a votar a nadie. Asi verian lo bien que lo hacen todos. Y respecto a los sindicatos... que decir que no sepamos... son los primeros que deberiamos erradicar. Saludos

Buffff aun recuerdo el barquito... cuando lo vi atracado en el puerto de Monaco hace dos años... que maravilla!!! con sus asientos tapizados en cuero rojo, en conjunto con los sofas del salon (interiores) en rojo... que maravilla. Lo mire en la web del diseñador y fabricante y de los 4 millones de € no bajaba. que pasada...

Lo que pasa que el A3 lleva comercializandose desde el año 2003 con multiples restyling´s a sus espaldas ya. Y lo tiene casi el 80% de la población. Se ven... demasiados. Este a ese precio no se va a ver tanto como el A3, aparte que acaba de salir, y los descuentos son... miseros.

Yo anoche pude observarlo en la Madrid fashion night out, bien cerquita (apollado en el) jajaja y la verdad que hasta el modelo mas basico, me gustó. Tenian de todo un poco, el que sale de serie, el S-Line, etc... y la verdad que a mi me gustó mucho. Tambien tenian el A5 y S5 en cabrio (ambos) y el nuevo A8 que es una autentica pasada en vivo.

Estos queridos amigos de tele 5 ya que hacen bodrios de este tipo intentando sacar el mistero de lo que ocurrio, podrian hacer otro de estos sobre el 11M, que tampoco se sabe que paso. Desde luego que esta cadena cada dia da mas asco, empezando con sus telediaros que solo cuentan sucesos dantescos y que a nadie le importa, siguiendo con los programas del cotilleo que empiezan por la mañana y acaban a las 12 de la noche (comp pronto) y continuando con sus programas mega basuras de llevar a charis (tanto tios como tias) a un plato a ver si ligan... penoso. Yo solo sigo una serie de esta cadena y desde que un alma candida cuelga los capitulos en internet antes de que los emitan por tele 5, ya no la sigo por tv. En fin, a mi también me parece demigrante lo que hicieron ayer noche con el accidente de spanair pero seguro que fue lider de audiencia, ya que en este país como bien habeis comentado antes, solo se ven programas basurones de los pies a la cabeza y en eso tele 5 y su audiencia se lleva la palma. Saludos.

Alguno de vosotros ira a los cursos Dynamic o Progressive que Audi tiene para el mes de Noviembre en el Jarama? Estoy pensando hacer uno de los dos, pero nose cual escoger. El que mas me tira es el progressive, pero si me podeis aconsejar, os lo agradeceria. Un saludo.

No se si lo sabes, pero en una carretera interurbana, sea autopista, autovia, carretera comarcal, carretera nacional o cualquier otro tipo de via fuerade poblado se circula por la derecha dejando el carril/carriles de la izquierda para ser adelantada, asi que si tu ivas por el centro francamente el camionero izo bien ya que ni tu ivas por la derecha, ni ivas adelantando, ni tampoco ivas a velocidad superior al del camion por ende, la que tienes la culpa de tu "no salida" eres tu y no el camioner, que seguramente iria cagandose en ti por no dejrle usar el carril de la izquierda para poder adelantarte con comodidia ya que por si no lo sabes, los camiones tienen pruohibido usar el tercer carriel en una via de mas de dos carriles para cada sentido de la marcha, asi que francamente, me da igual que seas mujer, hombre o gay, lo que me importa es que eras tu la que ivas mal y punto, asi que no se a que viene el quejarse de un camionero. PD: Te lo dice otro camioner que si que ha conducido grandes tonelajes. s2 Dios te has lucido machote. Tu que tanto presumes de tu carrera, tus especialidades y saber leer, y luego lo echas todo por los suelos, escribiendo con faltas de ortografia, comiendote palabras (con lo que veo que no lees ni lo que tu escribes) y encima con menos civismo que una mosca, porque vaya tu frase para el recuerdo sera la siguiente... me da igual que seas mujer, hombre o gay. Ya que estabas haber puesto lesbiana, trans..ual o travesti. Acaso no son personas?? acaso los gays no son hombres?? alucino contigo, que a estas alturas de la vida, tenga que leer semejante gil***ollez y tonteria, y encima aqui, en el foro de Audi, vaya tela... Saludos. PD: si tanto sabes leer y comprender, leete de nuevo el comentario de la compañera y comprenderas como fue la cosa, porque esta claro que no lo has entendido.

El que brilla mas y es mas negro, es el Phantom, y el normal, es el negro (sin mas)

Lo siento muchisimo. Como bien dices, quien no tiene perro no sabe lo que duele la perdida. Espero que os recupereis poco a poco, y nunca lo olvideis. Animo.

Muchisimas gracias!! he entrado al foro de cabeza a OFF TOPIC por esto! jejejeje parece ser que de hoy, soy el mas joven... un alago y un orgullo vaya! jejeje espero seguir muchisimos años por aqui dando guerra!! Un abrazo a todos

No lo entiendo... para eso podrian haber robado el coche entero que les habria salido mas rentable... xD no sé con que fin se hace eso, porque vaya o el que lo ha robado, tenia un A3 sportback echo una m****, o era para vender las piezas... xD vaya tela...:S:S

Que de tiempo libre tiene la gente... jajajaja

Se le ve super gordo al A6 asi!! que bonito queda y mas con esas llantas que montas... Se podria hacer también lo contrario?? osea, que subiera más el coche de lo que ya sube en ALLROAD o LIFT?? Un saludo

Si, me apetece. Yo estoy resentidisimo, Discovery full equip 33.000 euros, Range Rover full equip por poco mas de 50.000, precios sin negociar, cualquiera que ha comprado un Q5 podría tener un Disco y pasta de sobra para talleres, muchos un Range. Nunca han sido fiables, y lo lógico es que ahora lo sean menos, Tata no destaca precisamente por su calidad. El Allroad es una ranchera elevada con tracción integral, plasticos embellecedores para tener un look agresivo (de TT) y suspension de Citroen. El Q5 es un turismo elevado con tracción integral, aires de coupe y poco espacio interior. Ninguno de los dos vale una put* m**** en el monte, ambos estan totalmente limitados fuera del asfalto por el recorrido de las suspensiones. Esteticamente te puede gustar más uno u otro, por supuesto. Hace 17 años que tengo todoterrenos y he tenido varios todocaminos, he tenido TT grandes y pesados cuando realmente necesitaba un coche con estetica TT (por que me gusta), algo más de altura libre que un turismo y tracción total,ahora los puedo comprar, antes no los había. Los SUV o todocamino no se construyen sobre el chasis de ningun TT, sería ilógico meterles chasis de largueros, por tanto no estan derivados de un TT desde un punto de vista de ingeniería. El primer SUV fue el Lada Niva, chasis autoportante, ligero, traccion integral... los primeros modernos fueron el RAV 4 y el CRV. Mercedes saco el ML para los clientes a los que el G se les hacia demasiado todoterreno. Toy saco el Rav para los que se les hacia demasiado el Land Cruiser... Honda supongo que se adelanto y vio mercado. Las demas buscan vender, y eso implica fabricar lo que la gente pide. Los SUV no son TT, para nada, apuesto a que tu Allroad nunca ha pisado el monte, ni lo hará, te sobraría con una ranchera cualquiera para ir por autopista, pero en el fondo te gusta la estética TT. Personalmente opino que una ranchera nunca tendra "clase", no deja de ser una berlina con chepa. Yo no necesito ver videos para saber lo que puede hacer y no hacer un SUV o TT, tengo hechos más de 100.000 km de monte. De ellos "0" con el Q5. Un saludito. Juan. Pues si que ha derivado, si... yo ya he dicho varias veces que a día de hoy pagaria 3000 euros más por 30 caballos extra, creo unos 200cv sería lo ideal. En todo caso con 170 va bien, aunque no sorprende. Con 143 ira simplemente "correcto". Y con 110 seguro que le llegarian para moverse tranquilamente en velocidades legales. Saludos. Bueno, te contesto por partes, la suspension neumatica del Allroad no es suspensión citroen, ya que la de citroen es hidroactiva, o mejor dicho hidrulica, y la de Audi neumatica, que la monta tambien el A8 y el Q7. Por otra parte decirte que mi Allroad si que ha pisado campo, y bastante, y no precisamente caminitos de tierra pisada por mil turismos, y desde luego que seguirá haciendolo, ya que si hay algo que me gusta de este coche es la posibilidad que tienes de meterte por caminos con algo de difilcutad sin dañar los bajos. Y la tercera contestación, es para decir, que estoy de acuerdo contigo en lo de pagar 3000€ mas por 30cv extra, ya que 30 cv en un coche como el Q5 se nota. Yo no lo cogeria con 145cv ni loco, como minimo cogeria en diesel el 170cv y en gasolina el 2.0 de 211cv. PD: habrá que esperar a ver si los Range en su nueva etapa "india" siguen dando fallos o por lo contrario, dejan de darlos. Se que los que salieron durante la época de BMW tenian problemas por todos los lados, tanto range, como defender, como discovery, ahora solo queda que pasén los meses y los compradores de los nuevos empiezen a hacer km´s para saber si son fiables o no las nuevas motorizaciones y sistemas electronicos.