Churro26

No desanimeis a los foreros, me acuerdo que me dijisteis que no comprase el 80 y ahora lo tengo ya casi perfecto por 4 duros

Entonces igual que el k-jetronic, lleva un tornillo en el dosificador

MEJOR TRUCO ES QUITAR EL FILTRO DEL AIRE PARA PASAR

Lleva un tornillo en el "cabezal" si lleva k-jetronic

Suerte con la obra!!! Pon fotos!!!

Huy un diesel usado tiene mas peligro que una gitana en el pryca...

Pues perdona que te diga, pero tú con tu Nick - "turbo TDI a toda máquina plus" no creo que estés para dar consejos de calma :claugh: :claugh: Dejaz al chaval troll hombre, que el pobre no le da mas la cabeza. Es un troll como la copa de un pino...

Corrado, Si quieres te agrando las llantas cuando tenga tiempo un poco mejor :claugh: a mi me queda bastante mejor que eso :claugh:

Iba yo solo, solito, mas solo que la una... Siempre puedo echarle la culpa a Gordon :claugh: desde el verano llevo 0,2 bares de mas en las ruedas asi que bajare las trasera a presion del fabricante... pd: a ver si va a ser el peso de la rueda de repuesto, cuando la llevaba tumbada no me lo hacia

Soy virgen, aun no he catado muro :cry1:

Siempre hay uno mas tronado que uno mismo, el dia de nochevieja he pisado un hielecillo y he aminorado, ademas habia niebla y la carretera a parches (seco y mojado) iba rapido y tenia uno detras empujandome (iba a 120 en carretera convencional con una vision de 40 metros), en la autopista lo he dejado pasar :cry1: lo he seguido un rato a 160 con niebla hasta que que he pensado ¿para que si he quedado y paso de matarme? PD: se notaba que el tio no sabia lo que es el hielo asi lleve esp y todo lo que quiera...

EL 11AD... no viene en el catalogo... que put*da.

Es que no es normal un audi sobrevirador...

Va a ser la junta de culata :claugh:

EL manual de libromotor es el del b5 tdi de 110 cv, es que no estoy seguro y mi padre quiere que se lo compre porque no le entiende muy bien :claugh:

:claugh: que cachondo, el ibiza de mi "suegro" es "nuevo" con 70000 km y ya le suena una valvula que da gusto, si se rompen muchas cosas es que igual tiene el doble de kilometros que los que marca, de todos modos las gomas se joden porque se ponen viejas, creo uqe sensacion de imprecision de la dirección de los coche viejos viene de tener jodidos los silent blocks, cuando los cambies me dices si notas la direeccion mas precisa porque igual se los meto al mio.

Discos, no se donde anda el regulador de frenada, la verdad es que me he acojonado bastante el problema es que tengo poca memoria :claugh: ese dia tambien encontre picadilla despues de eso y le deje irse porque tenia miedin a cuenta del sustillo.

Descarga el dragon (no si lo hay para pda) y le hablas al coche, con pc si que va bastante bien.

Creo que le meto demasiado, he pillado una plaquita de hielo (me di cuenta porque toque el freno y lo solte corriendo), la cosa es que el coche me sobrevira en las frenadas en curva, alguien sabe si hay por ahi unas pastillas de freno muy blandas para delante y compensar, creo que las mas blandas son necto. PD: creo que sobrevira por tener demasiados frenos detras.

Si no se te da la mecanica es mejor otro tipo de coche... yo al mio ya le conozco y no tengo problemas en hacerle lo que sea, los silentbolcks valdran 60 euros como mucho pero la mano de obra...

Idem

Necesitas una prensa y tal, valer vale poco

Bueno un arbol navideño de 262 grados y un kn unos 124 cv reales (180 cv macarras, a estos les suben caballos hasta las pegatinas). Si quereis trucajes poner supercharger en google... ( o blower... )

Como veis, las d 14" son de 5 palos, y las de 15" son de 6 palos. D las de 15" tiene 5 llantas. D las d 14" en principio sólo 4 Te compro las 14" son las que queria, pero creo que las voy a tener que pintar :claugh: que han llevado presión... ,bueno, dile a tu amigo que me las guarde...

levas sport El arbol solo 10 cv, es caro para dejar el coche en 122 cv, pero esta web es sincera...