woqr

Hola, resulta que yo también tengo un A4 cabrio (modelo 2006), con llantas 17 S-line pero con suspensión de serie. Siempre he visto que efectivamente los A4 con mis llantas + la suspension S-line, queda mucho mejor que mi coche con la suspension de serie. El motivo obviamente es que la suspension S-line rebaja la altura algunos cm (no se muy bien cuantos, pero creo que 2 como mucho). Por lo tanto yo también querría hacer el cambio de suspensiones y dejarlo como el "look" S-Line. El motivo también es que cuando me decante por unas llantas 18 o 19 pulgadas, éstas quedan horribles si antes no rebajas la suspension (para rebajar el hueco entre el neumático y el paso de rueda). En resumen donalgarrobo, dime como lo llevas y que opciones estas mirando para seguir los mismos pasos. Por cierto que llantas tienes montadas actualmente ??

Hola me podeis decir donde podria comprar el volante rs4 en color beige y cuanto cuesta ??? Me refiero al que es redondo en la parte central donde esta el airbag. Gracias

Gracias eso he intentado pensando que sería igual de facil que las traseras (no llevo xenon), pero es que no encuentro por donde acceder a las bombillas. He visto que hay un par de tornillos con los que creo que aflojaría el faro entero, pero no creo que sea necesario quitar el faro para cambiar la bombilla de la luz de cruce. Como tu dices me da que tiene que ser mucho más sencillo, lo intentaré otra vez, pero creo que tendré que quitar alguna carcasa por detrás del faro. A ver si alguien ha estado en la misma situación y me puede echar una mano. gracias

Hola, A ver si alguien me puede ayudar a cambiar la bombilla delantera de la luz de cruce, sin tener que pasar por un taller. Mi coche es un A4 cabrio del 2003. Hace unos meses me sucedió lo mismo con las bombillas traseras, y alguien muy amable de este foro me colgó un link con un manual esplicativo muy bueno, y desde entonces las cambio yo mismo. Ahora me gustaría hacer lo mismo pero con las delanteras. un saludo y gracias

Te cuento mi caso el cual es real. Compré el A4 cabrio en Marzo del 2004 (justo casi al tiempo de salir), por lo tanto y después de 6 añitos te cuento que yo lo llevo lavando en el tunel de lavado prácticamente siempre, y tengo la capota nueva al igual que la pintura, y jamas me ha entrado agua. Todo lo demas son leyendas urbanas.

Hola Xabby, te cuento lo que he hecho con muy buenos resultados: Siguiendo tu post, compré lo siguiente: 1. Limpiador cuero Autoglym (corte ingles, muy bien de precio). 2. No tenían el acondicionador del cuero por lo que compre otro de una marca con una tortuga verde (espero que sepas cual es). 3. Microfibra 4. cepillo suave. Aplicación: 1. Suave limpieza con la Microfibra húmeda. 2. Aplicación del Limpiador Autoglym. 3. Suave cepillado 4. Retirara del producto con la Microfibra 5. Aplicación del acondicionador de cuero Resultados: La verdad es que cuando estaba aplicando el producto y lo cepillaba, no notaba gran cosa, excepto en el reposabrazos central que inmediatamente noté como quedaba como nuevo, pero en cuanto al resto no notaba gran cosa al principio la verdad. Aunque posteriormente si pude ver los resultados, el cuero muchisimo más limpio, ha recuperado el tono del beige original del coche y su textura original, y sobre todo lo que he notado es la suavidad del cuero, casi resbalas al sentarte. Imagino que llevaba demasiado tiempo sin aplicarle nada al cuero, y éste estaba completamente seco y desnutrido, lo que propiciaba la acumulación de polvo y suciedad. Pero sobre todo y lo más importante es que no ha quedado ni un solo brillo, tenía bastantes reparos en aplicar ningún producto al cuero, por miedo a que quedase ese cuero brillante que veo en algunos coches que queda realmente horrible. En resumen Xabb, te agradezco mucho los consejos. Ya puestos me he comprado los siguientes productos: 1. Producto limpieza para los neumáticos (quedan increiblemente nuevos), parece que has salido del tunel de lavado, y duran bastante tiempo así. 2. Producto para los aluminios (esto no me convenció mucho la verdad), no noté gran diferencia entre lavarlos con agua o con este producto. 3. Producto para los plásticos: me funcionó en todos los revestimientos de plásticos lisos, pero no en la tapa de la guantera, que al ser rugosa, no conseguí el quitarle la suciedad tipica de las manos.

Hola Xabby, he llamado a Audi y me venden un Kit de Limpieza especial para el cuero de Audi consistente en: - Limpiador (150 mm), - Acondicionador - Esponja - valleta les he preguntado si el Limpiador es de una marca en particular, y me han dicho que no, que es lo que les mandan de Alemania. Es decir no es Autoglym u otras marcas. Por cierto el precio del kit son 56 euros. Dime que opinas, merece la pena ?? o me voy directamente al Hipercor a por el Autoglym y demás, y lo compro todo por 30 euros. gracias

Ok muchas gracias por todo, este sábado me pongo manos a la obra y el Lunes te cuento los resultados. Por cierto en el asiento del conductor le ha salido la típica "grieta" horrible (no es muy grande, pero ahí está), supongo que esto es por falta de tratamiento del cuero y acumulación de suciedad, no ?? Imagino que aplicándole el autoglym solo hará que quite la suciedad pero la grieta seguirá estando ahí, no ?? Que cepillo de uñas me aconsejas ?? es que voy a comprar todo en el hipercor y así me dejo de lios: 1. Autoglym 2. Microfibra 3. cepillo de uñas..... me voy a la sección de cosméticos ?? y cual les pido ?? gracias Por último una vez deje todo el cuero limpio y claro, que me aconsejas para mantenerlo PERO sin que le salga brillos ?? hay casas de coches usados que dejan los cueros brillantes y son la cosa más antiestética que he visto nunca.

Ok gracias, efectivamente el Autoglym es el que veo siempre en el corte ingles y siempre me lo recomiendan. En cuanto al método de empleo es donde me pierdo un poco, entre el cepillo de uñas, la gamuza y luego el secado. Puedes ponerme esto más claro? Muchas gracias

Xabbi muchas gracias por este post. Mi caso es el siguiente: A4 cabrio con cuero bufalino, Audi original color beige año 2006 Ya tiene sus años y encima al ser cabrio tiene mucho polvo ya incrustado. Le hice una limpieza integral hace un par de años en el típico centro de limpieza (120 euros) y quedó bastante bien. Que hago ahora ? 1. Otra limpieza integral (140 euros) ? 2. Comprar los productos y hacerlo yo mismo ? (es lo que prefiero) 3. Tirar por la calle del medio y retapizarlo todo en algún centro de confianza ?? (esto último lo pensaba hacer en algún momento dado, pero creo que todavía no ha llegado el caso). Por lo tanto, y resumiendo: viendo como es el cuero (cuero bufalino audi beige) y el estado en el que está (polvillo negro acumulado), me podrías dar la lista de productos que necesito y la forma de aplicarlos ? Insisto más que nada, necesito saber la forma de como eliminar el polvillo negro acumulado, no es que se note mucho, pero un mecánico amigo me dijo que pese a que parece que está limpio, no tiene nada que ver con el cuero beige de uno nuevo. Muchas gracias por adelantado

1000 gracias

Hola, tengo un A4 cabrio del 2003 y no se como demonios se cambia una simple bombilla en el piloto trasero. Supongo que debe de ser muy similar al A4 berlina, ya que los pilotos son similares. Alguien me puede dar una sencilla explicacion?? No creo que haga falta desmontar el piloto, no??? gracias

Hola tengo un A4 cabrio del 2003 y tengo que cambiar una bombilla trasera. Alguien me puede decir como desmontarlo ?? se supone que se cambia en 5 minutos pero no he encontrado como llegar hasta la bombilla. Se supone que sería muy similar a un A4 berlina, dado que los faros traseros están puestos de forma similar. gracias

Bien de acuerdo, pues me dejas bastante más tranquilo, pensaba que me habían hecho el típico apaño !!!! Al final pague 550 por todo Kit de la correa + bomba de agua. gracias

Hola, resulta que voy a cambiar el kit de la correa de la distribución a un precio bastante bueno (400 todo incluido me habían presupuestado), y resulta que cuando voy a por el coche me habían cambiado también una bomba del agua que resulta que estaba comenzando a perder líquido. Me enseñaron la pieza y me dijeron que se estaba empezando a abrir una junta y bla bla bla bla bla Por la pieza me cobraron 120 euros, alguien sabe si esto suena al típico truco ??? Presupuesto económico a simple vista y luego te clavan el resto por cualquier otra cosa que se saquen de la manga. El coche es un A4 1.8 Turbo con 125.000 km gracias por vuestros comentarios.

Hombre hay que cambiarla cuando toca,date cuenta que a veces rompe hasta un coche com pocos kilometros la correa,aunque es muy raro,ten en cuenta tambien que habra tio que tendra 200.000 kilometros y no la habra cambiado y sin problemas,por no saberlo,por dejadez,por no gastrse un duro o por lo que sea,no te comas la cabeza que es muy inprobable que se te rompa,lo que si tienes que hacer por seguridad y tranquilidad tuya es cambiarla cuando toca,al igual que las revisiones y todo lo que necesite tu coche... Saludos. ok gracias, yo por si acaso estaba llendo suave suave estos días cambiando a 2.000 rpm y cosas así...... Bueno en una semana lo llevo al taller y punto. gracias

ok gracias por los comentarios, parece entonces que los 500 euros son razonables. Otra cosa, creeis que me he pasado aguantando hasta los 125.000 ?? la verdad es que el mecánico me ha metido el miedo en el cuerpo diciéndome que no sabe como no he roto ya el motor. Voy todas la mañanas con un acojone considerable escuchando cualquier ruidillo raro......

Hola, Me podriais decir que os parece el presupuesto que me han pasado para el cambio de la correa de la distribución ? Presupuesto: 500 euros Coche: A4 motor 1.8 Turbo Km: 125.000 (estoy al limite). Gracias, porque es la primera vez que pido un presupuesto para esto, y esto y un poco pez en el tema.

Imagino que también sale por fin el 1.8 para el A5 cabrio, no ?? Alguien sabe algo de precios en el cabrio ??

Nadie ha oído nada de esto ?

HOla, alguien sabe algo del A5 cabrio con motor 1.8 ??? En audi me había dicho que saldría en Septiembre !!

woqr, yo la tengo puesta en mi S5, y te puedo decir que se ve perfectamente. Tambien dependiendo del lugar donde te encuentres podras sintonizar mas o menos canales. Trae incorpordado el TDT por lo que puedes sintonzar canales digitales. La TV solo se puede ver con el vehiculo estacionado, con el vehiculo en marcha solo puedes escuchar el sonido pero no puedes ver la imagen, ya que se podria tener algun accidente. Saludos Ok más preguntas: 1. El precio creo que es de 1.100 Euros, no ? 2. Se pueden ver DVDs ? 3. Se ve la TV incluso en un parking cerrado ? 4. Se puede pedir la TV como extra, y no tener el navegador ?? o se trata de extras complementarios ? Gracias

Pero la pregunta sigue siendo la misma, que tal se ve la TV ??? es que no tengo ni idea de la calidad de recepción. A ver doy por hecho que si la ponen como opción, imagino que se tiene que ver bien, si no sería un cachondeo, pero aún así me gustaría saber de alguien que la tenga instalada y nos diga como se ve. Por cierto, no os parece un robo a mano armada el navegador por 2700 euros ???? y encima no lleva los radares (creo) con lo cual es una estafa monumental (vamos, prefiero un tom tom por 200 euros pegado al cristal)

Se pueden pedir las llantas de Neverminds de 19 pulgadas (llantas S5) para un A5 normal ? precio ? sería el mismo que el que sale en el configurador para el S5 ?

Pues no las encuentro en el configurador del A5 cabrio. Hay unas en llanta 20 que son una pasada (2700 eurazos), pero las de Neverminds no las encuentro, y eso que se supone serán más baratas debido a que son 19.