Barruso

Yo con mi exeo tdi 143(infiltrado que soy) no he notado nada destacable,medias de 5,5-5,7 ,como antes.Regeneraciones las mismas o al menos que haya notado,a 100kmh es un mechero. Supongo que a parte de la actualización ya entra la forma de conducir de cada uno y el uso que se le da. Yo 99% carretera si tráfico,trayectos de 30km,cuarta a 100-110,quinta-120 y la s..ta cuando viajo,2500 rev minimo. Porque como hiciese caso a lo que dice el coche de 6 a 100kmh sería el rey de la carbonilla. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo no he notado nada raro,no sé si gasta más o al menos no se nota en el día a día,lo malo es que si algo falla ya no sabré si es por la actualización o por mala suerte,lo que no entiendo que en Audi no den el certificado y en SEAT si. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esto pone en el certificado que dan en la SEAT cuando lo pasas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues ya te han dado más que en la Audi. A mí los guantes y a correr. Ningún papel indicando que contamine menos ni nada por el estilo. Yo he tenido que pasar la campaña ya que me dieron un golpe y lo llevé a pintar a la Audi. El consumo creo que está igual, no sé, tampoco nunca me ha preocupado. En cuanto a potencia no sé qué decir, creo que ha perdido algo de nervio, pero acelerar acelera igual de rápido, pero me da la sensación que pasar de E a S ya no es tan notorio, que se nota. También es por la rayada y el efecto... Pues no entiendo porque en la SEAT si lo dan y Audi no te lo dio,quizás lo puedas pedir,también pusieron una pegatina donde va la rueda de repuesto con la medida de servicio. Luego los regalos chorras,una memoria usb,1año de asistencia en carretera y un paraguas.Mañana si me acuerdo os enseño lo que pone en la hoja que me dieron. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola,perdonar que me cuele,ya que te tengo un SEAT exeo 2.0 tdi 143, llevo recorridos unos 1200km desde la repro de los humos y básicamente el coche anda igual,quizás gaste un poco más,pero nada exagerado,en la SEAT me dieron un papel donde decían que no afectaba a potencia,consumo,etc. Solo quería compartir mi experiencia,Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sin animo de ofender,aunque dude de la veracidad de la prueba,aún de ser cierta,poco nos valdría,porque existen otros factores a parte del recorrido que afectan al consumo,podríamos realizar 20 veces un viaje y cada vez haber consumido unos litros de más o menos. La única opción sería que algún laboratorio realizase una medición antes y después de actualizar,lo demás no vale para nada. Un saludo Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Eso no era un Audi,era un cohete, 441km a 185 de media???? La carretera sería un óvalo de la nascar. Ya me hubiera gustado estar presente

Acabo de recibir un email de facua,que aunque no soy socio,recibo su boletín y básicamente informan que está difícil sacar indemnización,que si sería un proceso judicial largo y que estudian plantear movilizaciones con carteles en los vehículos y frente sedes oficiales. Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

2.0 tdi 143cv Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Bueno es saberlo. Tengo que llevar mi Exeo a taller para chapa y pintura pero no descarto que me digan lo de los gases... Ya os contaré si al final caigo. Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk Yo creo que lo acabaré llevando,ya os contare como va yendo la cosa.

Hola,no escribo mucho por aquí por tener un exeo,ya conozco casos de gente que lo ha llevado y de momento comentan que no han notado nada,ni pérdida de potencia ni consumo. Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Perdonar que me cuele por aquí,pero me gustaría contaros mi experiencia con el dpf. Lo primero es que al ordenador y al cambio eficiente de marcha ni caso,s..ta a 90kmh?Asi solo produciremos mas hollín y serán necesarias mas regeneraciones,lo suyo es circular en la zona donde el coche comienza a dar su par. Lo que gastemos en ese pequeño gasto de combustible lo ahorraremos en una posible avería. Si nos regenera justo al llegar a destino,podemos subir las revoluciones para ayudar a que acabe antes,notaremos como cambia el sonido del motor y al rato bajan las revoluciones.Tambien recomiendo una vez terminado,dejarlo un rato al ralentí,para que se enfríe poco a poco. Perdonar de nuevo por la intromisión.Un saludo Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

En las propiedades del sistema,en sonido,deberías poder ver y habilitar los dispositivos de reproducción. Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Hola,yo el de renting lo descartaba,primero por el trato que haya recibido y segundo por la itv,ya que se pasa antes que uno destinado a uso particular.Corregirme si me equivoco. Un saludo Enviado desde mi iPhone 6 con Tapatalk

Y el exeo? Como opción...

Creo que la función en la radio se llama: Gala

Pues por ese precio hay alguno ya con android 4.2.2 En tecnochin los tienen. Un saludo

Mucha suerte!Por experiencia los gatos son muy territoriales,pero sí les das tiempo se acabarán acostumbrando,también si no cuajan mira alguna protectora que se pueda hacer cargo. Un saludo

El que quiera correr que se vaya a un circuito,menudo gili el del r8,seguro que si condujera la moto el,se hubiera dejado los piños en la primera curva.

Lo mas fácil seria cerrar el coche con la ventanilla bajada,esperar 30 segundos y meter la mano por la ventanilla.

Es una estafa en toda regla.nadie da duros a pesetas.

Hola,poseo un Seat exeo,por eso lo de infiltrado,viendo que el mío comporte componentes con el b7,por eso ando por aquí. Espero que no os moleste que me haya "colado". Un saludo