NENE00TT

Nadie?, pues si que está decaído esto...

Muy buenas a todos! Desde hace un tiempo tengo el ralenti algo inestable, es poco pero me mosquea, la cuestión es que con el aire acondicionado aumenta la inestabilidad. He leído por ahí que puede ser la válvula IAC que regula el ralenti y puede estar sucia pero no tengo ni idea de donde está, se supone que en el cuerpo de la mariposa?. Que pensáis que puede ser?. Un saludo!

Buenas a todos! Parece que no hay solución y voy a tener que vender mi precioso TT. Es increíble que un coche matriculado en agosto del 2000 no tenga el euro 3, no entiendo nada. Es muy injusto!. No hay ninguna noticia nueva verdad?

Muy buenas a todos, refloto este tema antiguo. Alguien me puede decir como desenroscar la pieza de plástico negro para no romperla.. Gracias de antemano

No es entendible que salga en enero del 2000 la ley para euro 3 y vendan coches con euro 2 y matriculado en agosto del 2000...no me entra en la cabeza; Como siempre el perjudicado, el propietario......si no le tuviera tanto cariño me lo quitaba de en medio ya, pero.......

Algún adelanto o novedad con este tema?? o sigue todo igual?, al final nos vamos a quedar con pisapapeles...que pena.........

He encontrado esta que parece que tiene buena pinta y por el modelo del coche se supone que encaja....https://www.endado.com/p/juego-de-juntas-tapa-de-culata-de-cilindro-glaser-v5327100

Buenas tardes! refloto el tema, alguien sabe donde encontrar la junta oem o la referencia de la original y el precio?, es para un TT Roadster 1.8T año 2000 tracción delantera, no quiero abrir y ver que no vale.....

Buenas tardes!, me cambiaron hace unos días el sensor del cigüeñal g28 y desde entonces noto que la aguja d rpm va a saltos tanto para arriba como para abajo, no se si tiene algo q ver o ahora me he fijado más. Con el vagcom no me sale ningún error y al hacer un chequeo del cuadro de instrumentos la aguja me sube y baja bien, sin saltos. Que opinais?. Ya le cambié la aguja una vez hace 4 años y el síntoma era distinto, empezaba las rpm en 3000, en 6000 dependiendo del día. Espero vuestra opinión. Saludos

Este tema es increíble, mi TT Roadster de 180cv matriculado en agosto del 2000 tampoco tiene pegatina, he hablado ya con 3 concesionarios Audi y es imposible, me dicen que es Euro2 y veo TTs más antiguos que la tienen. No entiendo nada...., de momento ya no puedo aparcar en zona ser y esto va a peor...

Pues el mio según Audi, matriculado en agosto del 2000,no la cumple, es Euro 2, y digo yo, como si es el mismo motor unos cumplen y otros no?

Según audi mi TT Roadster de 180cv y tracción delantera es Euro 2. Vaya jaleo. Conozco gente con el mismo coche y es Euro 3....

Muy buenas! Yo con un TT 1.8T 180cv Roadster de agosto del 2000 y tampoco tengo derecho a la pegatina, se supone que es Euro4. No entiendo nada. Alguien que lo haya solucionado últimamente?. Gracias

A mi me esta dando fallo intermitente en la aguja del cuentarrevoluciones, el FIS lo tengo más o menos, con algún píxel muerto, pero eso no me preocupa porque la información es legible aún. Creo que voy a pedir el motorcillo de la aguja del cuentarrevoluciones que está por 30€ en eBay a ver si se soluciona. Parece fácil y supongo que vendrá de ahí el problema no?. Alguien ha cambiado alguna aguja?. Saludos