Alvaro 84

Una pregunta , que has instalado algo nuevo o has tocado los cables de la unit ? Lo digo porque a mi me paso que se me había roto un cable internamente y no me hacia nada, se me quedava la pantalla en negro y la botonera tampoco se encendia Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Cuando le das a arrancar y te hace el clack , se te queda todo el cuadro parado ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Vale entonces es de la unit head , de donde eres ? Lo digo porque yo tengo una que no uso Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

El fusible del mmi esta en el lado de la guantera Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hola buenas , creo que os puedo ayudar , que os sale el logo y luego se para ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Pues si tenia razón el compañero multi2.8 , al final porfin esta todo actualizado y funcinando al 100 , gracias por la colaboración Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

No si con la otra unit que tengo consegui actualizar , pero tengo esta montada porque esta liberalizada, pero me costo muchísimo que me cogiera el cd, estuve muchos días provando, a mas de uno ya le a pasado eso y por el foro nadie sabe el porque, de todas formas muchas gracias Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Como podéis ver salen algunas palabras raras , yo no se si es porque no está bien la adaptación o porque esta la versión de la actualización atrasada Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

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Hola a todos , el caso es que yo también hice la reconversion y después de muchos problemas por culpa de un cable roto internamente y que solucione gracias a carnacas lo codifique y adapte pero tengo una duda , la versión de la unit es 5510 y el resto es 5570 , pero no me deja actualizar, los discos son originales y el cargador lo lee todo , la pregunta es que me salen algunas palabras un poco raras en el mmi ahora os cuelgo fotos y a ver si alguien me puede decir el porque pasa esto, gracias

Gracias kolari , ara a ver si cesar se inspira y puede hacer maravillas , yo de momento me quedo con lo que tengo que funciona y si lo veo claro ya me apuntare ! Pero por lo menos damos deveres al que realmente sepa Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Y Cesar, tendremos que esperar a que nos digan algo los del foro , pero me a gustado lo del dactilar , no lo descarto Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Bulis si el coche te arranca , y no se bloquea es lo que me paso a mi, si se queda muerto es lo que le suele pasar al resto de la humanidad, porque veo que a mi me pasa to lo raro ! Si no se te bloquea de aquí poco te saldra en el fis una llave indicando que tienes la avería Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Joer cesar que máquina, hombre eso de la huella dactilar me mola , pero yo soy de mecanica y mecanizado , la electrónica se me queda grande, se electricidad pero no para dedicarme a ello, que necesitamos de esos diez cables ? Esquemas , pero y el de la centralita ? En el elsawin se podría encontrar pero yo no lo tengo , algun forero disponible ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Lo de poner un pulsador va a ser que no , tendrias que poner 3 conmutadores y no pararia el motor hasta que los pulsaras, tendrias que anular la parte mecanica y ser muy bueno con el soldador , porque yo con el mio que venia en el paquete de chocokrispis pues va a ser que no! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

No llegue a abrirlo era un cable del conector que estava roto por dentro , pero tengo 3 unit head y una la tengo abierta, las otras dos van bien, me apunte a la reconversion del mmi 2g y me salio lo otro de premio ! Por cierto bulis cuando ponias la llave escuchavas el ruido del desbloqueo y se te encendia el tablero ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hola cesar que tal ? Me alegro que no te falle, yo al final ya repare el mmi que era un cable que estava roto por dentro, que lo mio me costo encontrarlo, pero ahora ya todo rueda perfecto y que dure Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

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Hola a todos corrijo una cosilla, y la llave para desmontar la columna es de thor de 10 de 12 puntas , ayer la vi y pense en deciroslo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Yo cuando lo monte no tenia contacto y pude desbloquearlo, esta esplicado unas páginas para atras , pero representa que ya me funcionaban los contactores, no te lo sabria decir al 100% , pero es encontrarte y probarlo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Con el vagcom ! Pero si no , creo que de la clavija de 3 pines que va a la centralita seria darle corriente desde uno de esos, hay un marrón y me parece que dos rojos y uno tiene que hacer que el motor hacia un lado y el otro hacia el otro , pero con el contacto puesto , lo digo pero la verdad es que no estoy seguro porque no fije en eso , pero no creo que vaya muy desencaminado, cuando tenga tiempo lo miro y lo confirmo Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Si no , ya te tocara , pero ahora ya se ve de otra manera no ? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hola buenas , con la mano no vas a notar olguras usa una palanca y mira todos los trapecios y la suspensión , con los baches supongo que también notas el ruido no? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Y ya que estoy dar las gracias a txispis y a carnacas por haber tenido la paciencia de haberme ayudado cuando lo necesite, eso demuestra el compañerismo de este foro saludos a todos que sois muy grandes ! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk