CeLrRaC

Eso eso! Sin fotos no hay respuesta Es broma Pero molaría ver el cochecito biennn. A ver como es el motor turbo de los finales de los 80.

Yo tengo el 100 del '90 y tb lo estoy recondicionando. Pero claro, no es para nada tan complicado como este! Espero que te quede fiiino fiiino

Saludos!

Holas de nuevo, bueno, un dato mas del coche... tiene 100 cv, nunca lo había mirado pensaba que tenía menos. Ayer mirando la documentación lo ví.

 

Ya se que le tengo que hacer mas fotos, lo se lo se.... llegarán

 

Un saludo

¿Como van esas fotos? hehehe

Tb hazle unas cuantas al motor!

Una vez vi alguien que cambió el turbo de un 90 con un motor similar a ese, y le daba más Cv. Si nunca te casca el Turbo ya sabes... así le ganas un poquitín más. Casi como un gasolina 2,2 E Lo que no se si eso es bueno para el motor o nuuu

Saludos!

Holas de nuevo, bueno, un dato mas del coche... tiene 100 cv, nunca lo había mirado pensaba que tenía menos. Ayer mirando la documentación lo ví.

 

Ya se que le tengo que hacer mas fotos, lo se lo se.... llegarán

 

Un saludo

¿Como van esas fotos? hehehe

Tb hazle unas cuantas al motor!

Una vez vi alguien que cambió el turbo de un 90 con un motor similar a ese, y le daba más Cv. Si nunca te casca el Turbo ya sabes... así le ganas un poquitín más. Casi como un gasolina 2,2 E Lo que no se si eso es bueno para el motor o nuuu

Saludos!

En principio, que se encienda el ventilador al apagar el coche es normal. Lo hace para que no pille un recalentón al pararse y no ventilarse.

Salu2

¿Y que ganas con que sea de fibra? El peso?

Salu2

La verdad me encanta este post... se podría sacar un libro y todo xD

Si hay que ver la de flipadillos que hay por allí. Y la verdad es que yo tampoco soporto esos que se te pegan detras... me da una rabia... Es que por cualquier cosa que pase delante ya tengo su morro tocando mi espalda.

Eso si, yo no se conducir ni de lejos como vosotros. Así que esas "aventurillas" no las puedo hacer :ranting2:. Máximo meter 3ª y sobrepasar a algun flipadillo tocawebs en autopista y linia recta hahahaha.

Saludos!

y aquí el bloque

Hola a todos!

Si recordais alguna cosa... puse ya fotos en este post de mi "pequeño" Pero quréis verlo por dentro? Pero dentro dentro...

Ya lo estoy dejando como nuevo! En otro post comenté que le haría un repaso hasta el fondo. Si se puede intentaré potenciarlo un poquitín. A ver que se le puede hacer.

De momento dejo algunas fotos para hacer boca del "peque" abierto. Són de hace unas 2 horillas hahaha.

Los mecánicos me han dicho que esta en muy buen estado! Poco gastadillo y que la verdad es que parece mentida... pero tampoco se han extrañado conociendo ese modelo de motores.

Me han dejado "acariciar" los cilindros para notar si estavan gastados. La verdad es que no se nota nada! Supongo que con algún instrumento se podría medir... pero a dedo la verdad es que apenas nada. 153.000KM y el bloque en perfectisimo estado. Luego no me extraña que algunos todabía estén corriendo con motores con mas de 500.000Km.

Ya haré un extenso post con toda la historieta cuando lo tenga a punta de caramelo.

Salu222

Puestos a decir...

Cambia todo el interior por el del Audi 100 2.2 C3 del '87-'90. Ese interior de uno de desguace que es muy moderno para la época y, es el que llevaron practicamente igual los 100 de los 90 i el primer A6. Es un faenon y no se si es muy caro o no. Bueno, primero arreglar el motor y luego hacéis un rinconcito para el interior

Un saludo y hasta pronto!

Bienvenido!

Pues tengo el mismo coche y con un problema similar.

Todo va bien menos la ventanilla del conductor quando esta el motor en marcha. Ya sabes que con un solo click sube sola o baja sola. Pues no lo hace al subir. Tengo que dejar apretado el interruptor para que suba dando "saltos". Alguna vez ha pasado lo mismo al bajarla.

A ver si nos facilitan esos esquemas zmg Por lo que he leido por aquí... podría ser el motor, el relé térmico u otras cosas que ya hay que mirarlas bien.

Supongo que con el esquema podriamos entender como funciona el sistema de las ventanas y así especular con los posibles problemas reales.

Bueno, yo ya limpié y remplacé el interruptor asi que eso no era

Un saludo!

Yo no tengo webos de hacer eso con el mío... y menos no teniendo Quattro :crying_anim:

Hay historia oficial? :clap1: Lo pudistes sacar de alli? ale ale cuenta!!!

Saludossss

Estos coches no deberían morir nunca! 700.000Km.. ufff.... eso lo dice todo. A ver si haces alguna fotico más del coche... a ver como es por dentro, el motor, etc!

Un saludo

Jops :cry1: Espero que no lo mandes al cementerio eh? Intentalo venderlo a álguien digno de tenerlo

Ya se que es una broma mala... pero... tu coche es del Barça? heheheh

Salu2!!

El relé en un desguace... van con numeración. Así que cualquier Audi de esas épocas con un relé del mismo tipo te vale.

No se que relé es por eso... lo mejor es usar la oreja e ir desconectando a ver qual es

Salu2!!

Bienvenido! Pues otro maníaco más hehehe.

Precioso coche, se nota que le tienes estima Ya nos iremos viendo por aqui entre post y post.

Salu2

XP y si, no puedo descargarlo, le doy a download y aparece un f del logo y se queda así...

Mmmm en principio esos videos no se descargan, si no estan "incrustados" a la web. Solo entrar en la web te sale lo de descargar? Igual tienes un gestor de descargas que reconoce la extensión como video y quiere descargar ese fichero. Si tienes un gestor de esos, apagalo.

Usas Internet Explorer? Yo te recomiendo Firefox :clap1: http://www.mozilla-europe.org/es/products/firefox/

Sobre lo del flash... no me ha quedado claro si no puedes descargar el programa flash o el video del youtube. Si no puedes si quieres dame tu dire que te lo paso por mail.

Hasta pronto!

Pues creo que tienes uno de los primeros 100 C3 type 44!!! Ahora no se si lo sacaron en el '82 o '84. Yo tengo justo uno de los últimos! casi del '91. Pásate por este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&p=706610 y mira los otros "hermanitos" del tuyo. Si puedes haz algunas fotos y nos las pones

La verdad es que es un cochazo... y se disfruta conduciendo. Si podéis, conservarlo.

Sobre la poténcia, de fábrica solían estar entre 138-136Cv. Igual ahora ha perdido con el tiempo. No se tampoco cuantos Km tiene el coche, pero haciéndole una buena puesta apunto a la culata puedes recuperar esos Cv perdidos en gran parte :clap1:.

Sobre lo del embrague... cuidado. Yo siempre que he llevado al coche a la Audi me han dicho de cambiar medio coche. Luego en mi taller de confi, coginetes... engrasar por allí... manguitos... Si tienes algún taller de confianza llevaselo antes a él. Si no dinos de que zona eres y a ver si álguien por aqui puede decirte de un buen taller.

Hasta pronto!

Saludossss

NADA NO PUEDO HACER NADA NI DESCARGAR NI NADA DE NADA

¿No puedes descargar el flash de la web de adobe? O el que exactamente?

Seguro que tiene solución Que sistema operativo usas? (Windows XP, MacOS, etc)

Ya me dirás! Salu2

Woooolas!

Pues encantado que te aparques por este foro. Ya iremos intercambiando dudas y conocimientos

Salu2

Por pedir... álguien tiene el manual de usuario del Audi 100 2,2E del '90? El técnico supongo que habrá que comprarlo...

Gracias!

re...

 

necesito registrame para ver el video o tengo que quitar las protecciones de internet? es que no puedo ver ningun video del you tube!

Mmmm bueno... a ver si se nota que soy informático..

Es posible que sea por culpa de unos "codecs". Si lo que te pasa es que no te aparece ni la ventana del supuesto video, es posible que no tengas instalado la última versión del "flash". http://www.adobe.com/shockwave/download/in...mp;Lang=Spanish

Intenta instalartelo y dinos que tal...

Salu2!!!

bueno señores ,ahi va el mio antes de que me lo jodieran y que despues mapfre se lavara las manos

¿Que le paso? <_<

Pues mira que es una lástima que se perdiera ese coche... ya quedan poquitos Y en la foto se le ve perfecto!

Salu2!

probare de desmontar la guantera y mirar, ¿¿ que pasa si se cortan los sensores??

Yo decia a donde se suelen dejar los papeles del coche. Es que no se como se dice... no la guantera del copiloto eh?

Yo la tengo como encima de esa guantera. Si meto la mano la toco y la saco + o -. Si no las suelen meter por la consola principal del coche (por donde el aire, la radio, etc...).

Tendrás que hacer de sherlock holmes para buscarla vamos...

Pues si se corta o hace un falso contacto... el coche se piensa que álguien a tocado algo en el salpicadero estando el coche cerrado.

Como anécdota, eso lo descubrí porqué se me metió en el coche un gato de la calle. Al cabo de un rato escuche la alarma de mi coche y fui flechado. Mi sorpresa fue ver que el coche estaba intacto... pensé... una falsa alarma. Pero vi que estaba la palanca de los intermitentes puesta :clap1: y mirando.. vi la cabeza del gato mirandome debado un asiento... Supongo que al moverse la accionó.

Nada, que toca romperse el coco. Ya nos iras contando!

Salu2

Yo no se qual tengo. Pero hace las mismas funciones que la tuya. La mia está por donde la guantera del conductor. Por alli debajo enmarañada de cables... Es posible que tengas un botón para desconectarla también.

Que te salte al cerrarla es posible si se "piensa" que álguien toca alguna palanca o similares del coche. Igual se le ha desconectado algún cable o algo... Revisa todas sus conexiones. Mira que ningún cable se haya pelado y haga algún cruce, etc...

Salu2 :clap1: