Cristóbal

Si quieres te doy el teléfono del comercial que me atendió. Es una persona con la que puedes hablar tranquilamente y negociar el precio, tanto del nuevo como del que pudieras entregar, a mí no se me cerró en banda como hicieron otros que conozco. Ya me dices algo. S2

Antes ponía los cumpleaños del personal, aunque supongo que eso lo hácía el programa automáticamente. Se perdió desde que cambió la web principal. S2

Sé que ha estado de exámenes y a la vez ha tenido mucho trabajo. Lo último que sé de él es que Alexbcn coincidió con él en Málaga o Torremolinos. Y todo gracias al KIT ASI!!!!! Yo tengo que llamarlo, ya trabajamos a unos cientos de metros y lleva desde Abril trayéndome el CD con las fotos de la KDD. S2

Están pegadas con cinta a doble cara, dale con un secador de pelo hasta que reblandezca y quita lo que se queda adherido con un trapo empapado en alcohol. S2

Lo más agresivo es aguafuerte mezclado a partes iguales con agua o incluso agua fuerte puro y duro. Es lo que voy a echar yo mañana. S2

En el enlace tienes varios modelos con sus precios. ENLACE LEXUS S2

Si sobran, me traigo un par de ellos . Suerte con el cambio y ahora, ¿que llantas te trae? A mi me traía unas un pelín feas. S2

Joer, ¿a quien le has comprado el A6? En una semana cambias el filtro y las gomas, si ha sido a un particular lo entiendo, pero a un compraventa...... Además, tu A6 es del 2004, ¿cuantos km tiene? y lo más importante ¿cuales trae? S2

¿Para que coche son, para el A6? S2

Espero que nunca os sirva. http://www.multasonline.com/ S2

Efectivamente Sirap, Sánchez-Lafuente son los más conocidos en Málaga y de los más económicos. Llama al 952625840 y pregunta por Conchi, es la comercial con la que suelo hablar. (ta wena ) S2

Mariano, déjalo ya en paz, ya ha sufrido bastante el chaval.

Hola Pagka, la diferencia de peso del A4 al A6 son solamente 80 kg, por lo que sus prestaciones son prácticamente idénticas. Además, si es el de 6v, el par es de 320. Diariamente, tengo que pasar por el puerto de Las Pedrizas, aquí en Málaga, que tiene una cuesta pronunciada de unos 2 o 3 km, siendo su último tramo el de más pendiente. No soy de los que van picándose por ahí, pero me gusta disfrutar del coche y tener sensaciones, por lo que muchas veces, cuando te "corta" el paso un vehículo más lento, me gusta notar la respuesta del coche cuando intentas volver a la velocidad que ibas y te garantizo que la recupera sin problemas. El pasado viernes, venía detrás mía un 220 CDI y ocurrió este caso que te he comentado. Pues bien los supuestos caballos de más del merchi se quedaron atrás cuando metí 5ª a unos 100 km/h (2.000 rpm) y estiré hasta los 140 (3.200 rpom + o -). No quise desmostrale nada al del merchi, simplemente quise disfrutar una vez más de mi coche. De todas formas, siempre estás a tiempo de probarlo, pero si lo que buscas es el nuevo A6, creo recordar que lleva el 2.0 TDI de 140. S2

http://www.forocoches.com/foro/ Cambiaron de servidor. S2 alteano

Currito, las MICHELIN PILOT PRIMACY son de lo mejorcito que he tenido siempre, tanto en seco como en mojado, pero como se trataba de cambiar las 4 gomas, se me iban de presupuesto. S2

Pues ya las he cambiado, esta mañana tempranito he tirado para Jaén junto a la inmejorable compañía de Peri, donde kyfran me ha conseguido unas Vredstein Ultrac a buen precio. Son éstas: De camino y como había que cambiar las válvulas, le he puesto unas que quedan ocultas, a ras de la llanta que mejoran las estética de las llantas. Ha mejorado MUCHO el agarre en curva, notándose bastante que tiene menos deriva, ya que el lateral es mucho más rígido, aunque habrá que esperar a probrarlas en mojado para saber si voy a quedar lo bastante satisfecho como para repetir, teniendo claro que BRIDGESTONE EAGLE STAR NUNCA MÁS. S2

Pozí Amparo. La verdad es que cada vez se está poniendo ésto más crudo, pero hay una cosa que "no me deja tranquilo". ¿Que es más seguro, mi A6 a 140 o el Citroen Saxo de mi mujer a 120? S2 de un contribuyente

Ya te haré una foto de como queda, aunque eso sí, alguien tiene que contestar a ésto. S2

Quino, tira para Lucena tal y como te decimos Maxi y yo. Hay poco más de una hora desde Sevilla, pero vas a econtrar muuuuchas tiendas de muebles de todos los precios y estilos, incluso muchos de cocina y tambien electrodomésticos. CUando me casé lo compré absolutamente todo allí a precios a veces de infarto, hasta la mitad que en Málaga en algunos casos concretos por muebles prácticamente iguales. Piensa que es un pueblo de unos 15.000 hab. donde la gran mayoría trabajan directa o indirectamente en este sector. S2 y que le des buen estreno.

Edito: quise poner TORPE, no TOPE, sorry. Wenas, me quiero montar en mi garaje-taller-trastero B) un radio CD que he comprado (con su correspondientes cajones en aglomerado que tambien haré yo), pero en mi desconocimiento de cómo leches se hacen estas cosas, me surgen varias dudas, lo único que tengo claro es cómo conectar los 4 altavoces: 1ª ¿Cómo le doy corriente? Se supone que con un transformador (que tío más listo B)) Supongo que va a 12 V, pero los transformadores que conozco llevan clavijas a la salida, así que ¿hay algo espefíco para ésto? 2 Lleva una toma de color amarillo con fusible de 8v que es para la memoria ¿dónde la conecto? 3º y última ¿dónde conecto un subwofer? ¿A uno de los altavoces "traseros"? Gracias y S2 PD: Habladme como a un pardillo total, que es lo que soy. PD2: Ya sé que era más facil haber comprado una mini cadena, pero es más bien por echar el rato. B)

Prefiero decir que son una cagada, parecen de un todo a 100 o de un coche tuneado. Lo único que me gusta en el frontal con ese estilo "tan Audi." S2

Lo que hay que hacer es una macro KDD de A6. S2

Creo que ví una letra al final, auqnue eso sí, con 5 números. S2

Bueno, pues anoche le pregunté a mi cuñado qué le pidieron para probar los coches. La respuesta: el carné . Ellos se dedicaban simplemente a conducir, eso sí tenían orden de meterle caña a los coches. Sólamente informaban sobre la existencia de grillos y las piezas de desgaste del interior (tiradores, botones.....). Únicamente tenían prohibida una cosa: abrir el capó. De hecho, estaban precintados. En cuanto al sueldo, 150.000 ptas, cosa que no estaba nada mal si tenemos en cuentas que es de hace 10 años. S2

Pues va a ser difícil, es un RS6. Peri y Pires aún no hacen milagros. S2