jmsev

Según libro de mantenimiento a los 210.000km o los 10 años. Lo que primero llegue. Yo pienso cumplir con las indicaciones y en mi caso van a llegar antes los 10 años que los 210.000km.

Pues aclarado entonces. Gracias. Pero vaya atraso el no haber puesto también el testigo a las traseras .... supongo que no habría costado tanto.

Pues al final no tuve que cambiar el motor. Engrasé el pistoncillo y desde entonces ha vuelto a funcionar con normalidad.

Cuando salga el testigo de aviso hay alguna forma de saber si son las pastillas delanteras o traseras ??? O únicamente salta el testigo con las delanteras ???

Pues yo creo que no es necesario cambiar toda la tapa, sustituyendo únicamente el motor se solucionaría el problema. Alquien más que haya tenido la avería y la haya solucionado ????

Muy interesante el post. En cuanto tenga tiempo subiré un poco las luces. Sólo una pregunta. Al subir las luces de cruce, subiré también las largas ???? Vaya a ser que por mejorar un poco en las cortas luego tenga problemas con el alumbrado de a luz larga.

Mi grillo está aquí: http://i.imgur.com/pTWNvg7.jpg He desmontado la pieza (que es como una puertecita), la he vuelto a montar y el grillo persiste. No se que le podría hacer para que quedase bien y desapareciera el ruidito dichoso.

Chinotouch ????? Que fué lo que le montaste, que me interesa !!!! Gracias.

Hoy la he desmontado y le he puesto un poco de cinta autoadhesiva, a ver como se porta. Si sigue sonando pondré cinta por todo el borde.

pues yo lo estaba haciendo al revés. Intentaba abrirlo por el lado izquierdo en lugar del derecho. Mañana mismo pruebo. Gracias !!!!

El problema es que no puedo desmontar los plásticos ...... lo he intentado varias veces y no se si es porque tiro con miedo a romperlos o marcarlos, o por lo que sea ... pero no puedo quitarlos.

Nadie más que haya tenido un ruido en la zona que se especifica en este tema ???? Alguien sabe como solucionarlo ???

Cuanto te refieres a que tienes un grillo en " la pieza posterior al volante", podrías aclarar exactamente de donde proviene ???? yo tengo un ruido por ahí más o menos, a ver si es el mismo.

Te aseguro que el ruidillo proviene de la zona que te he comentado.

Debo de ser el más torpe del foro .... otra vez he probado y nada ... que no hay forma de abrirlo.

Ufff, ....., he ido a quitar la tapa y no he podido. He probado con una tarjeta de crédito vieja y con un destornillador con la punta envuelta en cinta aislante y nada .... no hay forma.

Pues he de decir que después de darle ayer unas "palmaditas" a la pieza en cuestión acabo de llegar al curro y no se ha escuchado el dichoso grillito.

Ooook, gracias. La verdad es que el ruido es leve, pero no gusta para nada que este coche haga un ruido de ese tipo. Para eso me hubiera comprado otro coche más barato.

He notado un pequeño ruido en mi A3 sportback del año 2013, como un grillo, cuando conduzco el coche por la mañana a primera hora en calles con muchas piedrecitas. Es un pequeño grillo. Cuando vuelvo a coger el coche a mediodia ya no suele hacer el ruido. Total que buscando el origen del dichoso ruidito lo he detectado en la compuerta del airbag que está debajo, a la derecha del volante. Si presiono un poco con el dedo por la zona del circulo en rojo de imagen que adjunto. ¿Qué puedo hacer para que desaparezca el dichoso ruidito? ¿Hay alguien con el mismo modelo de coche que tenga el mismo problema?

Buenas compañero. Que ocurrió finalmente con el dichoso ruido ???? Yo estoy igual que tú y no se que hacer la verdad.

Buenas, me acabo de acordar el tema del ruido del copiloto. Te lo miraron ?? Te dijeron algo ??? A mi el ruido me ha desaparecido la verdad. Eso si, me ha salido otro debajo del volante a la altura de la rodilla más o menos en la "tapa" del airbag. Y pasa lo mismo, le pongo un dedo encima y desaparece y cuando a el le da la gana, sobretodo yendo por carretera empedrada y por el estilo empieza a escucharse el dichoso "grillito".

Vale, hemos hablado que el cambio es según km o años. En el caso de los TDI serían 210.000 km o cuantos años ?????? Un saludo.

Doy fe que a mas de 200 se pone ... tarda pero se pone ..... En mi circulo de amigos no se lo llegan a creer pero es verdad.

Buenas, alguien sabe decirme con cuantos km toca el cambio del kit de distribución en nuestro querido A3 V8 ??? Es que según he visto en el libro de mantenimiento lo único que pone es que a los 210.000 Km hay que cambiar la correa dentada. Y no tengo yo claro que la correa dentada sea la correa del Kit de distribución. Gracias.

Podrías mandar una foto del error que te aparece ???