Rafac

Gracias por tu respuesta. El cambio es manual.

Gracias por tu respuesta @deckel Creo que todos los motores 2.0 TDI de Audi al menos desde B8 llevan fdp. No es así?

Buenas, Se acerca elmomento de la revisión de 90.000 km., o 6 años que en mi caso es de 6 años puesto que llevo 73.000 km., y he decidido no pasarla en concesionario AUDI debido a que tras las mejoras que le he introducido al coche, un A4 B8,5 Allroad TDI de 150 cv, reprogramado a 190cv., creo que podría ser hasta contraproducente. Tampoco le he pasado la "medida" del dieselgate. Por eso quería consultaros cuál es el mejor aceite que le puedo poner al coche, teniendo sobre todo en cuenta el tema de que va reprogramado y que pretendo continuar haciendo las revisiones cada 2 años, no cada año, así que debo usar uno de estos aceites "longlife". y que vengo haciendo unos 13.000 km/año. ¿Poner el recomendado por AUDI? Creo que el aceite MOTUL es particularmente bueno. Es así? Qué me recomendais. Gracias

Aquí tienes 2 videos. El precio es la mitad del que te costaría el sistema de AUDI, teniendo además en cuenta que a día de hoy ya no lo montan, y que nunca lo han montado para motores de gasolina ni para Allroad. El sonido, cuanto más juegues con el cambio de marchas más natural es; cuanto más funcione por inercia menos. Tiene 6 modulaciones de más suave a más broco, en loop.

Eso espero @Farn68. Que la suspensión atraiga sus miradas, que eso está legalizado al 100% y ya ha pasado la ITV y no le presten mucha atención a intermitentes y demás. De hecho el sistema de sonido de escape Kufatec ya pasó por la ITV y como estaba desconectado y a la vista ni se ve, no hubo problema

Buenas, Aunque el proyecto de llantas y suspensión neumática está completado, dado que ya tengo abierto este hilo, he pensado ir poniendo en él las cositas que le vaya haciendo, siguiendo el ejemplo de @Tineo y salvado las obvias diferencias, dada su increible capacidad de hacerle bricos y mejoras a su coche. Así que a ello. Me han llegado ya los intermitentes dinámicos de retrovisor. He pensado, que dado que he de pasar la ITV en unas semanas, mejor los instalo tras haberla pasado y así pospongo los nervios y las incertidumbres de si me dirán algo un añito. Os subo una foto. En cuanto estén instalados os subiré algún video. Saludos.

No ha hecho ni black Friday

Gracias a vosotros y a todos los foreros en general por el interés mostrado en mi proyecto. Seguiremos intentando hacerle "cositas" a nuestros coches para mejorarlos.

Bueno amigos, parece que finalmente se ha solucionado el problema del mal inicio de la suspensión cuando llevaba más de 24 h., parado el coche. Ha sido sustituir la pieza que consideraban defectuosa por otra y el arranque -a pesar de llevar el coche parado casi 4 días ha sido impecable: ni LED rojo, ni parpadeo en el mando, ni nada. Espero que el problema no se vuelva a repetir. Ya puestos, hemos variado las 3 alturas predeterminadas pues las ruedas de invierno tienen un diametro 3 cm., mayor que las de verano, para equilibrarlo- Ahora en posición 2 voy 3 puntos más alto y en las posiciones 1 y 3 2 puntos más alto. Me apetece probar cómo se comporta el coche con ruedas de invieno -que tienen algo de deriva- y con estas suspensiones. Supongo que no iré tan, tan por la linea, pero continuará siendo divertido de conducir. Os pongo una foto de la pieza "culpable", funcionando ya de manera normal. Un saludo

Cuando pongo las largas, se hace de día. A!go ha de haber.

Este es el enlace https://es.aliexpress.com/item/32959254668.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7cc063c00sjCQd

Esto ya es una provocación

Los LED de marcha atrás colocados y funcionando. Sin errores en FIS.

Hola, Tengo un Allroad manual TDI de diciembre 2013 (72.000 km), y no me hace nada de lo que refieres en tu post y que en Audi consideran "ruidos normales". Hay un post específico de Allroad en que podrías consultar si en el foro hay algún otro afectado. Suerte.

No sé si Audi instala tempomat a posteriori. Si lo hace a buen seguro costará un pastón. Puestos a ponerlo te recomendaría el que controla la distancia con el coche de delante. Yo llevo el básico y el que te digo es mucho mejor. Otra posibilidad si Audi no lo instala sería comprar el que vende Kufatec, pero se va a los 2.000€ más instalación. Ya nos contarás

Bueno, al final me he quedado con la versión de los intermitentes dinámicos que pusisteis en primer lugar. ¿Del tema de dinámicos traseros seguimos sin nada, no? Y los que tenemos Allroad o avant aun menos, porque no los venden a China. El Allroad tampoco se comercializa en China?

Os parece que hay alguna diferencia de calidad, o son lo mismo?

Esto es un no vivir!!

Gracias a todos. A ver si me decido.

Gracias

Ya que os cojo por aquí, el tema de la sustitución del intermitente de serie por el dinámico, romper o no algo? Me podeis indicar?

Quieres decir que aunque mi A4 B8 Allroad es facelift (diciembre 13), es decir, es 8,5 , los retrovisores son iguales a los de A4 B8 prereestyling?

Hola @Farn68 pongo dos fotos de mis retrovisores. No me gustaría encargar el modelo que no es. Para su cambio hay que romper algo? Quiero decir que las carcasas no se ven afectadas, no? Podría volver a ponerse el original en caso de problemas en ITV. Gracias

Son tentadores. Tenemos ya alguna experiencia en ITV?

Sabes si funciona en Allroad 8,5?