Jaumeavant

Si que es una de mis muchas tonterías, en cambio en moto iba siempre mas bajo, así me avisaba la moto antes de pegarme la, o así parecía que corría mucho MASSSSS porque la moto se movía :db: En cuanto a los coches siempre llevo mas presión de la que toca, Ahí va otra batallita, con el seat 132 de mi padre pusimos cubiertas sin cámara, gran novedad, y de darle caña, las ruedas de delante acababan desllantandose, pusimos cámaras y mas presión y arreglado. En cuanto a los manómetros de las gasolineras tienes toda la razón del mundo y parte del otro. Para salir de un apuro OK, pero mejor en casas de neumaticos

En cuanto a la correa de distribución yo tengo una duda Motor TDI 110CV El cambio, creo, es a los 80.000km, verdad? Pero, ahora no se donde, solo se que en este foro, he leído que alguien la cambiaba a una burrada de km, burrada sin ofender. Vale que en 80.000km hay una tolerancia, pero creo que este alguien, la había cambiado cada 150 0 160.000km :clap1: Vale mejor a 80.000km pero como sabes si la correa esta bien? Como te puedes arriesgar a no cambiarla? GRACIASSSSSS

Pues yo tengo la manía, jod.. con mis manias, de ir ALTO de presiones, diríamos que por mi las llevaría a 3kg, me merezco :dl: , pero hablando con un "entendido" las he puesto a 2,5 que es alto pero no una animalada como antes.

Y que codigo es? Si ya se que esta en la rueda de recambio, pero tengo el maletero lleno de herramientas y me da una perezaaaaa . LA MANDRA (pereza) E (es) MU (muy) MALA. Me mola este emoticon :dl: jajajaja

:acute: Y a que velocidad iba usted marcha atrás? Es como hace un tiempo, tenia una furgo VW T3, , y una columna de un parking se dirigio a toda velocidad contra mi y no pude hacer nada.

Bueno pues voy Edad: 46 años 8)( Profesion : Mecanico maquinaria hosteleria (de esto comemos en casa) asesor proyectos cocinas industriales (y de esto me gustaria comer pero.....) s..o: Si Precio de compra: 1.550,00€ (jod** que arton de regatear me pegue). Comprado el diciembre pasado (en el 2013) kilometros: 260.000 km. Aunque estoy mosca. Invertidos: unos 200,00€ en ruedas y cambio de aceite y filtros. Y muy contento con la compra

Otra, esta si os fijáis se ve el golpe en el portón a ver si esta semana que viene se arregla Pues eso no soy muy animado haciendo fotos lo se.

Hola a ver si ahora Pues de una en una

Ahora unas fotitos, pero son con el movil Solo me carga una

O sea que mi A4 puede ser Restiling? Yo, torpe de mi, soy el que pone a cargar la bateria acabada de comprar , los diferenciaba por la tira de aluminio en la base del portón, o también estoy equivocado. Si es queeeee

Mi coche es del 1997, pero llevo bombillas H7 Es rest? Que quiere decir rest saludos

Tenemos tenemos Pero dando guerrilla

Pues lo de cargar nadie me lo ha dicho, me lo he dicho yo ANTAÑO se ponía el liquido cuando comprabas la batería, y ahora la compras y ya va Idiot. de mi siempre que he comprado una batería la he montado en el coche y la he puesto a cargar, pero es que esto lo llevo haciendo desde mi Dyane 6, supercoche dyane 6 :clap1:

eeeeeeeeeeehhhhhhhh pues no Esta noche pondré a cargar la batería nueva, porque cargada cargada no viene, NO? Y mañana me pongo con los fusibles a ver si me aclaro. Menudo lío que estoy montando A sido sin querer Y todavía sin fotos, SI ES QUEEEEEEEE

Suelto el cable de la batería y pongo la bombilla en medio, lo he hecho con el negativo

Gracias. SI es que ya decía yo que estuviese desconectada la alarma, luego lo miro a ver que pasa. Si es la alarma no quisiera sacrificar el mando a distancia, sabéis si se puede hacer algo?

Me atrevo a dar mi opinión :dl: Esto se puede deber al parar el coche, después de darle algo de caña , a lo "bruto", este es un problema de los intercoolers, lo que tienes que hacer es dejar el coche al ralenti, para noseque :girl_devil: , antes de pararlo. Es una tontería pero probad lo y ya direis. saludos

Ya he cambiado la batería. 74 amperios He puesto la bombilla, en serie? o en paralelo?, yo lo he hecho como dijisteis pero no se si es serie o paralelo A lo que vamos he puesto la bombilla entre batería y borne yyyyyyyyyyyyyyyy ME HA DESLUMBRADO....... Parecía el flaix de un radar Ahora tengo que digerir lo que ha pasado y mirare de in quitando fusibles para averiguar que pasa. Y si es la alarma o los mandos del cierre que hago? ya me he acostumbrado Si es que la incultura me va a matar un día de estos

Amperimetro tengo pero no se utilizarlo, en que rango tendría que ponerlo? Ayudar a uno que no sabe es que uno es como Decir que gracias al foro también he descubierto la rejilla de carga, jejejeje saludos

Gracias Athabaco, no entiendo porque de ha de encender la bombilla con consumo pero, haré lo que dices, este finde De todas maneras creo que consumo de batería tiene siempre, NO? Aunque solo sea para mantener las emisoras de la radio. Si la cuestión sera ir comprobando sacando fusibles, etc.......... En cuanto a la batería, ya he comprado una de 74 y este finde la cambiare. GRACIAS

Y si la alarma me "comiese" la bateria, como lo puedo saber. Como lo puedo mirar? GRACIAS

Pues el de recambios, batería, me ha dicho lo mismo, si al igual tenéis razón Lo que no entiendo es q llevo una batería de 60amperios y una WV motor 1.9TD llevaba una de 70 amperios, cual le corresponde, puede ser que se vacíe porque 60 amperios es justita? Que no aguante la alarma? Lo del cuentakm es porque leí por ahí que si abres la puesta y no se ilumina el KM es que esta "rebajado" de km, pero funcionar funciona Barcelona capital no soy, soy de Igualada, pero en BCN me muevo por el barrio de Sants el CURRO

El mado a distancia no me abría porque se habia agotado la bateria, curioso cierra pero no abre, a cargar la bateria yyyyyy Al final parece que la batería se esta "muriendo" o se la carga el mando no se? Ahora la pregunta, llevo una de 60 Amperios, es la correcta? Se puede poner con mas amperaje, sirve de algo? Alguien sabe de cuanto es el alternador?, o eso que carga la bateria que nose si lo he dicho bien. Lo digo porque en una VW 1.9TD llevaba una de 72 amperios GRACIAS

Si lo de los papeles arreglado pero piensas mal Es que es curioso, yo me mire el tema, le pido la documentación veo el ultimo impuesto de circulación pagado, digo BIEN Voy a mi gestor para el cambio de nombre y me dice que cuidado que no tenga cargas, embargo, etc.................... Eso despues de comprarlo y PAGARLO Pues bueno todo bien solo que el impuesto de circulación de algún año anterior no estaba pagado, se lo comento al antiguo dueño, lo paga con los recargos, DOSCIENTOSYPICOEUROS tubo que pagar y seguimos con el papeleo Pues pasa un mes y la gestoria no me dice nada, yo digo YA ESTA OTRA MOVIDA, pues si la movida es que llegaron los papeles a la gestoria y los habían extraviado Pero todo arreglado Por cierto ayer de tanto trastear con la alarma y abrir y cerrar puertas, podría ser que vaciase completamente la batería? Lo digo porque se agoto, pobrecita, toda la noche cargando y hoy a arrancado sin problemas, ahora un poco acojonado a ver si la alarma me la vacia y ahora cuando plegue del curro tengo que arrancar empujando y la salida es en subida :acute:

Alternancia MAYÚSCULAS minúsculas ???????????? No entiendo