pagka

Te contesto para darte la bienvenida , porque no te voy a ayudar na de na. Supongo que todo es posible , pero debe salir por una pasta . Ten en cuenta que si cuando compras el coche de nuevo te piden por ese volante mas de 400 euros , imagina si tienes que pedirlo a repuestos y mano de obra, vamos , que prepara. Un saludo.

Esas llantas ( las primeras ) las tiene puestas un A6 en Audi forum y son impresionantes , que barbaridad El A6 de marras lleva puesta una tapiceria de piel en dos colores de 7000 euros .

Sin haber probado ninguno de los dos , me extraña que un multitronic suene menos o mejor porque no tiene nada especial para que consiga mejor sonido. No los he escuchado , pero me parece que tu vienes de un señor coche y con todo lo que te pilles seras muy critico. Has probado un 2.7 TDI ? creo que es mas interesante , anda mas , gasta menos , y el sonido me parece mas que decente.

jejejejejje Estoy por montar un taller.

Bienvenido al foro

Claro que si , pa eso estamos . Va por el falso suelo ¡YA! Espero que quedeis contentos , a mi me quedo muy bien , pinté el paragolpes y la puerta y muy bien. Saludos.

El dueño era el jefe de taller de chapa del conce oficial donde compré el coche.....se montó por su cuenta y se llevo a los mecanicos "menos malos"

No era profundo , pero la parte mas baja ( A4 ) que es negra , estaba con arañazo mas profundo . Parece ser que lo lijan o no sé que leches , y nuevo. No digo que sean la leche , pero a mi me quedo muy bien , y fueron rapidos. Te mano un MP con los atos de taller , y tu mismo¿ok?.

ASI no me centro. Está justo en la cuesta que hay en la M-45 cuando te da a elegir "pa Toledo" to derecho ( y te caza el radar) o Córdoba a la derecha ( y el desvio de la Warner), ¿mas o menos te centras?.

Yo lo acabo de hacer pero en Torrejón , supongo que no te va bien. Me costó unos 90 euros.

Yo , Madrid-Milan del tirón en un día , y perfecto , buen coche.

Pero será fuera de concesión oficial ¿no?.

Está hace poco ( un mes ? ) , lo ví el sabado pasado y si me parecio raro.

No te parece duro de embrague?. Esta mañana lo he probado y a mi me encanta el ruido ( vengo de un TDI 4 cilindros), me parece realmente bonito. La pega que le he visto es eso , duro de cambiar, tanto embrague como el cambio.

¿Y porque está en la calle?

Vengo de probarlo......el 2.7 y vereis: COMO SUENA!!!!!!! DIOS!!! que barbaro. Que suavidad, sube muy bien , va de cine , y como el comercial iba conmigo , pues el consumo medio que ha hecho Madrid-Tres Cantos 7.3 litros. El cambio es lo que menos me ha gustado , no es que vaya mal , ni mucho menos , pero el embrague esta bastante duro ( para mi gusto). Cuero: Buena imagen , pero no me ha gustado nada , cuero beige ( coche de exposición ) con bastante mierdecilla ( con 4000 kms) y caluroso, además el interior beige se refleja en el cristal y parece que el día esta nublado.....no, esto no mola. Equipo de musica DSP:no esta mal , pero para ese nivel , le falta. No me ha dado tiempo a mucho mas , pero vamos , lo que es el motor , lo mejor que he probado dada mi poca experiencia en pruebas ( todos 4 cilindros) , me ha gustado tanto el sonido que he bajado el cristal un ratillo para oirlo , COMO SUENA SI LO APRIETAS EN PRIMERA....GUAAAAAUUUUUUUUU!!!!!!!!! :clap1: :clap1: Que pillo , la comodidad del multitronic con sonido cutre o este?

NOOOOLLLLLLL !!!!!!! Ponte en contacto con WCM-bcn , te proporcionará el servicio que tu quieres , pero no pagues por lo catalogos que ese es el negocio. Te van a mandar un taco de fotocopias guarras con unos modelos que nadie quiere.

Compis , ¿teneis alguno la prueba de este modelo para echarla un vistazo? Andaaaa , pleaseee, o decirme donde me meto ... pagka@telefonica.net

AUDIMB pilota la leche , pero creo que esta fuera. Preguntale.

Ya , pero "mas jodio" , porque tu tienes 6 cilindros y automatico , y yo tengo que decidir por algo. Si te tienen que quitar alguna cosa , ¿que das?.

Importarme me importan , pero no es lo mas importante para mi. Si fuera lo mas importante compraba uno mas potente aún y no pondria el navegador y esas cosas, es importante , pero prefiero un A6 2.0 que un A4 3.0 ¿me explico? El 2.0 manual anda como el 1.9 de 130 cv que tenia en el A4 , y a mi me vale , pero eso no quiere decir que desprecie que ande mas , ¿ pero prescindir del cambio y pagar 400 billetes mas interesa?.

Anda!! me esperaba mas respuestas del tipo : Igualito es un 140 4 clindros que un 180 de seis.... Y cierto es , aaaaaaaaaaaaaaahhhhhh!!!!!

Bueno , como sabeis no puedo vivir sin el A6 , existen otros coches pero no puedo.....ojala no me gustara , pero es ASI. El problema de la fabricación del 2.0 Multironic es la demanda que hay en este cambio , y no hay fecha de fabricación , lo mismo se ponen en dos meses como el año que viene , no saben. El tema de que fuera multitronic es un capricho , probé un coche aut. y me encanto ( DSG) , pero no sé si merece la pena el capricho a cambio de un 2.7 manual. El 2.7 me sale por 2500 euros mas , pero quizas luego me arrepienta por no ser automatico , o no compensar la diferencia de prestaciones ( soy bastante tranquilo con el coche). Argumentarme que hariais , incluso no descarto el 2.0 manual ( por precio). Contarme .... NOTA: descarto el 2.7 aut. por ser quattro , ya es demasiado dinero.

Parece mas coche con esas ruedas y ese color........ Mu guapo tio.

Pues eso compis , que según la info de un forero muy puesto en esto , Audi ha decidido no hacer nada de momento con el A6 2.0 TDI Multitronic , vamos , que nos dén mucho por donde nos apetezca. Pasa de hacerlo y no sabe cuando o si retomará el tema. En vistas de que mi coche ya no lo tengo, y que me dejan sin coche sin tener la mas minima atención de avisarme y un mes y pico de espera que llevo , pues creo que me voy a tener que pasar al lado oscuro. Ya os contaré , pero la cosa no pinta bien. Un saludo , ya me he desahogado. Que les jod** , aunque al que han jodido bien es a mi.