pagka

De la pagina alemana ya lo han quitado........

Pues eso compis , que la producción del modelo en cuestión no empieza hasta por lo menos agosto ( de momento). Y digo yo , podian poner en la lista de precios ( incluso en la configuración del vehiculo en la pag. oficial) que ya venden el 6.0 12 cilindros TDI con un consumo de 5 litros y 27000 euros , total , con decirte que les des 1000 euros y que empiezan en el 2028 , resuelto. Me dieron el precio en ENERO , y ahora no se produce hasta agosto y ya veremos...... Ya no es tan seguro que tenga Audi , porque lo que me preocupa es que en agosto me digan , " pues no , mas bien para marzo" y que no se haga nunca y yo con mi coche vendido.

Pues lo mismo es ASI. Cuando me dejaron un golf V , le dije al del concesionario que una luz no iba , y me dijo que era ASI , que parece que tiene dos pero que va a ser que no.

Estupendo.... Bienvenido al foro.Pasa hasta el fondo. Ah! , usa las mayusculas si quieres dar sensación de grito. Lo dicho , bienvenido.

Yo tenia long-life y cada 30.000 aprox. pitaba, y eso era una vez al año casi.

Cristobal.......¿es un cagancho el navegador :drool: ? Cuenta cuenta. Hombre , yo supongo ( o quiero creer ) que será mejor que un TOM TOM GO ¿no?( lo tengo y va bien).

Regalarlo no , lo que pasa es que no lo podran subir demasiado. Yo calculo unos 800-1000 euros mas , lo que pasa es que sigo pensando que se le pondrá primero en WV ( probarán) y luego A3. Quizas ni se ponga en Audi por la misma razón que no se puso el 150cv. Se supone que en Audi se quiere mas refinamiento y los caballos pasan por los seis cilindros ¿no?.

Yo este motor lo veo mas en el A3. El A4 tiene el 2.5 en esa potencia , y el A6 el 2.7 , no sé , quizas lo pongan , pero lo veo mas en el A3.

Pues ha tardado en venderse porque NADIE lo ha visto antes salvo otro chico que te comenté y que también lo queria ( primero estaba el malagueño). Dos que lo han visto , ambos lo querian , no ha venido nadie mas.

Que coche mas bonito. Ve tranquilito y disfrutalo.

A mi me aconsejaron uno en Torrejon con el que he acabado contento con el precio y trabajo realizado. Pregunta precio , pero tén en cuenta que Audi tiene la hora a 59+IVA , y un taller "de barrio" a unos 30 euros. No es un trabajo peligroso de que hagan un chapuzón ( creo). Pregunta precio.

VENNNGAAAAA!!!! otro con las llantas feas !!! Vamos , trae , te las cambio por las que vengan en el mio. A ver si este cuela <_< ES PRECIOSO , pero quitalo de ahí antes de que suba la marea.

A mi , sinceramente , me gusta el frontal de la Pataky y el culo .....de la Pataky también , que leche !! Deberian fijarse en esta chica para diseñar el B8. Ahora en serio: El culo del B7 me parece Daewo Lanos , la parrila del B7 me gusta y mucho , pero los pilotos delanteros del B6 me parecen mas pensados sin prisa, mas al coche que los nuevos. Todo esto se multiplica en el caso avant, no hay nada como el culazo del abuelo ( depilado ). <_<

....... <_<

<_<

Mirar , esto son cifras reales que he recolectado por internet. Podeis ver que las recuperaciones son buenas para su peso , y la frenada no es nada mala también penalizada por este. ¿Que os parece? De 80 a 120 km/h en 4ª (s) BMW 320d (150 CV) 7,2 Audi A4 2.5 TDI 155 CV 7,6 Audi A4 TDi 130 CV 5 vel 8,1 Audi A6 TDI 2.0 6 vel. 7,89 De 80 a 120 km/h en 5ª (s) BMW 320d (150 CV) 9,3 Audi A4 2.5 TDI 155 CV 10,7 Audi A4 TDi 130 CV 5 vel 10,8 Audi A6 TDI 2.0 6 vel. 9,00 De 80 a 120 km/h en 6ª (s) Volkswagen Passat TDI 130 CV 10,7 Audi A4 2.5 TDI 155 CV 15 Seat Toledo 1.9 TDI 150 CV 6 vel 10,4 Audi A6 TDI 2.0 6 vel. 12,37 FRENADA Distancia recorrida hasta detenerse desde la velocidad indicada, en nuestras condiciones de prueba. BMW 320d (150 CV) 54 Audi A4 TDi 130 CV 5 vel 55 Audi A4 2.5 TDI 155 CV 56 Audi A6 TDI 2.0 6 vel. 53,3 Como podeis ver no tiene nada que envidiar a ninguno de ellos , incluso en algún caso les supera , pero ya sé que no son las cifras de un GTI.

Que llantas mas feas , si quieres te las cambio por las mias para que no vayas haciendo el ridiculo con un coche nuevo...... ¿cuela? :wacko:

Me estoy leyendo y parece que me he comprado un bote , y no es ASI. Es mas suave que mi querido A4 , anda tanto como este , el consumo no es notablemente mas alto , y MUCHO mas silencioso que el A4. En una prueba de Autopista ( si no mienten ) decian que no era un minimo de gama para nada justo , que ofrecia un rendimiento realmente sorprendente ( 155 cv) y que salvo la aceleración de 0 a 100 ( 10,3 s) y la velocidad punta ( 212 kmh /h) superaba al 2.5 de 155 cv anterior montado en el A6. A mi me gusto , pero reconozco que este tipo de coche va ligado en cierto modo a un 6 cilindros aunque sea el 2.4 gasolina. Ojala no crea haberme equivocado dentro de un tiempo. Lo que hace que sea caro es sus extras , porque si lo dejamos con pintura , MMI color y cambio manual , sale por poco mas que mi anterior coche.

NO estamos embarazados de un pagkito , el pagkito es el A6 que lo voy a sufrir como un parto Es un 2.0 tdi Multitronic con: Xenón Navegador por DVD Bosé LLantas 7 brazos paquete luces volante deportivo con levas de cambio Parktronic trasero reposabrazos delantero Clima confort Pintura ( Azul boreal) Interior gris claro ......se le podria poner mas cosas ( no hay mas caja ) o mas motor , pero ademas de probar este y gustarme , el 2.7 tiene que ser manual a no ser que lo pilles ( dentro de ya ) con tracción 4 , y eso ya pone el coche realmente caro para mi. Ah ! no critiqueis las llantas que os :wacko: , ya sé que no son la pera , pero ya se cambiarán. De momento no voy a hacerlo pero las de serie se pasaban de feas, y no tengo para mucho mas que una buena alarma que no sea de serie. Para los que pensais que es poco motor ( muchos ,y no es que os falte la razón) probarlo ( o ya os lo dejaré probar), va muy muy bien , nada que envidiar al A4 TDI 130 , pero es evidente que no es un deportivo , es un cochazo con el que se puede ir ligero y muy comodo.Con dos niños y la G. Civil se le quitan a uno las ganas de un A4 3.0 TDI por ejemplo , costoso de mantener y YO no le saco el jugo. No exprimo nada los coches , no paso de 140 , y de verdad que este modelo va mas que bien( por lo menos en manual). Una de las causas por lo que tardan tanto en traerlo es porque hasta este mes de mayo no se ha empezado la producción de este modelo +multitronic.

UN BESO A TODOS,LECHE!!!!!!!!!!!! que majos sois!! El matrimonio que lo ha comprado están con el rollo de la mudanza y tardarán unos dias en conectarse. Lo dicho , un saludo a todos.

Pues no me vais a creer , pero para mi tiene peso el foro a la hora de comprar una marca, no sé , pero es que me gusta estar por aqui. Evidentemente que el A6 me encanta , pero es que la vendedora y vosotros tambien haceis. ¿Que haria yo con un tracción trasera? buaaa!! Y lo agusto que me he quedado vendiendo mi coche en el foro , se queda en ASI. Un beso abuelo

Gracias , mañana llamo.

TEKILA tiene un B7 S-line negro....No sé si es exactamente lo que buscas , pero te ayudará. Cotillea por el foro A4 y le ves.

Tranquilo , es incomodo pero no preocupante. Tengo entendido que no se abre el motor si no gasta 1L cada 1000 kms . No sé cuanto sera exactamente del max. al min. de la varilla , pero no es un litro , y llevas 7500 kms. Tranqui, pero rellena.

Mañana te lo doy. Veras , yo siempre he comprado los coches a la misma comercial, pero esta ha dejado el curro , y ahora me atiende su compañera. La llamaré primero para ponerla en conocimiento y la llamas . Un saludo.