pagka

Si el coche esta en el conce¿ porque lo recoges el 21/05? Quedan 20 largos dias MUY BONITO.

jejejeje Si viene alguien a casa , en cuadritos , pero si es para comer nosotros , en cuatro ( los que somos en casa).

Pues no tengo ni idea , pero seguro que si se puede aunque el coste tire "patras".Si original al pedirlo a fabrica sube 1800 solo el navegador ....calcula. No creo que sea mas dificil que en el anterior A6. Seguro que te ayudan con exactitud los entendidos del tema . Un saludo.

Por el precio que comentas está clarísimo que me quedaría con un A6, pero es que el A6 quita el sentido es precioso, me encanta. Es que es ASI. El modelo que me dejaron probar el fin de semana era un A6 2.0 con pintura y paquete de luces , nada más, y con que te sientes y cierres la puerta , te vale. Como todo va en gustos , pero prefiero la presencia y terminación de un A6 a un passat con mucho equipamiento "secundario" para mi gusto. Con esto no digo que no sea un cochazo y que el cuero , o el tempomat ,me sobre , pero son elementos ponibles a posteriori, y la presencia , plataforma , calidad de un A6 ya no se puede instalar despues ( ni su reventa, aunque no sea el mejor valorado en el mercado de 2ª dentro de la marca). Ahora bien , si el tema es que si nos gusta el passat y nos parece un buen coche , SI, dejando el A6 a un lado es el que compraria , porque aunque me guste algo mas el A4 , dentro de dos años dará paso al B8 , y eso me toca bastante la moral.

Fisicamente la VW le da mil vueltas a todas. La Dobló me parece fea , pero fea de recibir premios a la fea del año.

Felicidades a las mamás.

Felicidades , y que te caigan un montón mas.

¿Y el resto de modelos? A4 , A6. Supongo que estos no lo meteran por tener motores de seis cilindros cercanos a 170 cv , pero ¿sabeis algo?.

Pon la cara colorada a ese tio. A alguien engaña fijo.

Yo era un CASI nuevo propietario del passat , peroooo.... A mi me falla el culo , poco serio para el coche , los faros , con tecnologia led pero redondos ( no me llena ) y las manetas de las puertas son muy grandes y estan como muy bajas por la forma de la puerta , esa forma que hace que la puerta este como en dos en su parte horizontal y la maneta se ha quedado abajo( me explico). Pero sobre todo , lo que mas me chirria es que es de espaldas anchas y culo fino , le veo mucha diferencia ( por lo menos visual ) entre la anchura del centro del coche y el final del culo. Como opinión personal prefiero el Audi , tanto el A4 si no te gustan muy grandones como el A6 si te llena ( como a mi). Prefiero un A6 2.0 de serie con pintura por 33.000 ( descuento incluido ) al highline aunque me quede sin alcantara , tempomat....es una opinión.No me parecen comparables , son segmentos distintos .

Es ilegal , vale , y lo suyo es no ponerla en marcha , pero es que si no eres conductor que te tiras esperando al jefe horas dentro del coche , no le veo demasiada utilidad que solo funcione cuando paras ....¿no?. Ver a Mª Teresa Campos mientras que tu mujer compra el pan o recoje el abrigo del tinte... Ahora , una vacilada es .

Buenas.....

Es tal como lo cuenta el amigo. Lo de la llavecita inglesa ( he metido yo la gamba ) es un botón que tiene justo al lado del chequeo , y cuando pulsas te dice cuando será tu proxima revisión, en dias o Kms. Por lo menos en el A4.

Tu te refieres a la tecla de la llavecita inglesa que al pulsarla hace un repaso de todo, y entiendo que se para en lo que no va bien.

Apuntaté a ese tema de que te dejan tres dias el opel , no pierde nada y se le saca una conclusión con fundamento.

Una buena opción puede ser el Honda. Dicen que el motor es suave y fiable. Y el vectra??

Estais de atar

Lo que estas es encaprichado , y eso te quita el sueño. Si puedes , hazlo . Sé lo que sientes. Por otra parte dinero perderas , pero no hace que sea mucha mejor inversión quedarte como estas ( pero amargadillo) y hacerlo dentros de 1 o 2 años que entonces es cuando vas a perder mas dinero y estará mas prox. el lavado de cara del SB , y todo esto te termina volviendo loco ........ SI !!!! ESTOY ENAMORADO DEL A6 !!!! ¿QUE PASA? Te entiendo ....la cabeza da vueltas ,te hablan y tu asientes con la cabeza pero estas pensando en tu SB..... :cry1:

Pues hombre , sin querer polemizar ( y la pasta no me sobra ) no me parece nada caro el precio de la revisión. Estas revisando un coche de gama alta al que no le has tocado desde que lo compraste ( 30.000 kms) , y eso , por ejemplo en un Mondeo, te hubiera salido por dos revisiones de unas 24.000 pelas , ASI que por mucho que valga el aceite o los filtros, no me parece mal , y si sumas que encima te dejan un coche de 30.000 eurazos para que te vayas desplazando .....c*** , que es hasta barato. No digo que se un regalo , pero no esta tan mal. Enhorabuena por tu carro.

Gracias. <_<

¿Alguien sabe si pidiendo el navegador con DVD hace que triaga el FIS por defecto? ( en el 2.0) Es en color ??

Te doy los datos de la distribución , del embrague no lo sé. Correa dentada 56,84 rodillo 66,12 rodillo 49,88 Tensor correa 83,52 Correa 15,89 Rodillo 61,48 Tensor correa 119,48 Soporte 46,74 Correa 16,85 Mano de obra Correa dentada desmontar - fijar 92,96 ( tiempo 1,60) Soporte cerradura aflojar-fijar 75,53 (tiempo 1,30 ) Sustituir rodillos+tensor 29,05 (Tiempo 0,50) 714,34+114,26 de IVA=828,63

Que feo !!!!! :clap1: JODO!!!! que llantas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, ese navi , que color mas chulo. CHULO DE PELOTAS.

¿Llamamos a mi amiga y te hace el apaño?.

Azul Boreal ....... COMO NO VENDA EL MIO.... Houston , tenemos un problema.