Strangelove

Mira, Daylight: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/aler%C3%B3n-delantero-con-aleta--imprimado-8v0071053-9ax-13?articleId=8650414# 725 eurazos (ufff) el juego de láminas de color exterior. En la descripción te ponen los colores no aptos para el kit. El blanco glaciar (el tuyo) y el gris monzón (el futuro mío) no están entre los no aptos, así que a nosotros sí que nos valdría, jajajaja... Aquí el difusor trasero: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/difusor-trasero-con-aleta-para-veh%C3%ADculos-con-tubo-final-doble--izquierdo--imprimado-8v0071620a-9ax-14?articleId=8650441#/p/difusor-trasero-con-aleta-para-veh%C3%ADculos-con-tubo-final-doble--izquierdo--imprimado-8v0071620a-9ax-14?articleId=51079 El alerón de techo: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/aler%C3%B3n-de-los-bordes-del-techo--imprimado-8v3071640-9ax-13?articleId=8650408#c3643

La verdad es que el kit de color exterior le dan un toque de deportividad y de exclusividad importante... No tengo ni idea de si serán pegatinas (me imagino que sí, pero no sé)... Ostras, acabo de ver que en este enlace están los precios de todo: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios

Foto con el kit exterior en color azul y llantas Velum de 18 pulgadas: Aquí con el kit interior azul:

A mí aún no me ha llegado mi nuevo A3 y ya estoy pensando en modificarlo un día de estos... 8)( En internet está el catálogo de accesorios en pdf: http://www.accesorios-audi.es/ (sección Catálogos en columna izquierda) Hay unas llantas de 18 que se llaman Velum (http://www.accesorios-audi.es/accesorio.php?id_ac=4796) que tienen buena pinta por si en un futuro me decido a pasar de 17 a 18 pulgadas. El alerón de techo o los laterales deportivos también son interesantes estéticamente. Una pregunta: ¿El kit de color exterior os parece una macarrada? Por un lado, es atractivo y especial. Por otro, demasiado llamativo y hasta extravagante... ¿Tenéis alguna lista de precios de accesorios?

Jejeje. Pues precisamente ese motor es el de mi próximo coche, que ya lo tengo a la vuelta de la esquina (a final de este mes o a principios de febrero ya es mío). La verdad es que todas las opiniones que he leído en foros españoles o extranjeros sobre el 1.4 COD son buenas, así que... GANAZAS de tenerlo en mis manos.

¡Feliz año nuevo a todos! Me sumo a las palabras de agradecimiento hacia todos los foreros que hacen posible que este foro sirva de fuente de información y opinión respecto a un coche que aún es muy joven y que va a dar mucho de sí. Por mi parte, comienzo el año con ilusión y muchas ganas de recibir mi A3, cuya llegada está prevista para finales de enero o principios de febrero. ¡Ya queda menos!

Hoy me ha llamado el comercial para decirme que mi coche se producirá en la semana del 13 al 19 de enero y que posiblemente para final de ese mismo mes ya estará aquí listo para que me lo entreguen. O sea, que quizá en unos 30 días ya obre en mi poder. ¡BIEEEEEEN! Pedido recibido: 20/11 Pedido confirmado: 10/12 ¡Estoy a punto de estallar de impaciencia! =@

gerekiz, veo que has elegido el blanco amalfi. ¿Pero has visto en persona el blanco glaciar? En mi humilde opinión, creo que el glaciar es un blanco más bonito (es MÁS blanco puro), aunque también es cierto que hay que pagar por él... Cuando fui al concesionario por primera vez, vi varios coches en blanco amalfi y... me parecieron que estaban bien. Pero en una visita posterior vi un glaciar justo al lado de un amalfi y, para mí, el amalfi salía perdiendo. En cualquier caso, todo es cuestión de gustos y quizá a ti te gusta más ese blanco que es como más marfil, por así decir. Yo, por mi parte, tenía claro que quería un gris un poco oscuro. Debido a que el daytona sólo se podía coger con el pack S-Line, pues elegí finalmente el gris monzón, que es el que más se parece.

Bueno, el coche será la repera, pero tiene c*** que los de Audi hayan decidido optar por una pantalla escamoteable a pesar de que se imaginarían que, al ser móvil, podía haber un riesgo de ruido. Espero que encuentren alguna solución para este problema porque yo pienso que el precio que se paga por un Audi no es poco, y hay que exigir que la marca lo cuide todo al máximo detalle, minimizando los errores o los fallos. Me pongo a rezar para que no me toque la china.

Me interesa esto que dices. ¿Puedes profundizar un poco respecto a que la pantalla ya te está dando problemas? ¿Te refieres a que produce ruidos o algo así? En algunos foros extranjeros he leído cosas en cuanto a que hay gente que tiene la pantalla haciendo ruidos... Uf, espero que sea algo puntual, porque tengo el coche confirmado y a falta de producción y no me gustaría tener problemas en este sentido...

Estoy de acuerdo respecto a la GRANDEZA del sonido de la puerta del Audi al cerrar, jajaja. Ahí ya se nota una cierta diferencia respecto a otras marcas y modelos. Un detalle de calidad, sin duda. Y también me parece destacable la solidez de la puerta, lo robusta que es, en comparación a otros coches. jod**, yo también llevo tiempo viendo tropecientos mil vídeos por youtube del A3. Al final te sabes de memoria hasta el último rincón del coche a base de ver imágenes permanentemente. Llega a ser enfermizo, qué duda cabe... Voy soportando la espera viendo material audiovisual del coche por internet para ir fantaseando de cómo será la experiencia cuando lo conduzca. Y también digo una cosa: cuando vuelva a cambiar de coche (que será dentro de 10 años como mínimo, jaja), juro que me compraré alguno que esté en stock. Esta espera es para volverse majara. Es normal la sorpresa de los que tienes alrededor cuando tú hablas todo el rato del coche, de lo que le pondrías o no, de si este modelo o el otro, de si este color o el de más allá, etc... Yo volví loco a todo el mundo con el asunto del color, por ejemplo.

Gracias por tus impresiones. No he contestado antes porque soy nuevo y el foro no me deja publicar más de 5 posts al día. Este es el mensaje que me sale: "Puedes publicar 5 posts más hoy. Esta restricción estará hasta que tengas 10 posts más aprobados" Yo vengo de un A3 Attraction del 2002 con 15", o sea, que también voy a dar ahora un salto considerable a las 17". Y en función de cómo me sienta conduciendo, quizá en un futuro suba un peldaño hasta las de 18". El tema es que por aquí las carreteras no están en muy buen estado e incluso alguna vez tendré que ir un poco por caminos de tierra y algo bacheados, así que las de 18", según leo, son poco recomendables en estas circunstancias. Con 225/45/17 estoy seguro de que el compromiso estética-confort será bueno. Y la llanta de 5 brazos doble cinética le queda bastante bien, además. Se me olvidó comentar que también le he puesto como extra los sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Respecto a los retrovisores y el equipo de sonido, pues qué le vamos a hacer... Me fastidia no haberlos puesto, pero viviré con ello, jajaja. También pasé de cosas como el tempomat o el hold assist, que no dudo de su utilidad, ojo, pero a mí no me resultan indispensables. Lo que es curioso es que el comercial anotó los extras que yo le iba diciendo, pero el muy cabrito no me comentó nada sobre los que no estaba poniendo. Quiero decir que el tío podría haber hecho que me lo pensara mejor y que acabara metiendo más. Hasta me dijo que él no veía necesario poner el S Line, ya que en su opinión el coche no cambiaba excesivamente... Hasta me quitó de la cabeza el gris daytona al enseñarme un par de "cartulinas", una reproduciendo el daytona y otra el monzón, y diciéndome que eran colores muy similares. Yo creo que el monzón con paquete brillo y esas llantas queda bien, sí. Cuando me llegue (calculo que aún me quedarán alrededor de 2 meses, me imagino) haré fotitos y esto, claro.

Lo que es la vida... Yo estuve a un arrebato de llevarme el Golf GTI que vi en un concesionario al que iba simplemente a preguntar por un Golf normal. Resulta que vi el GTI con llantazas y en color negro efecto perla (cómo lucía debajo de los focos) y flipé. Vamos, que un poco más y me llevo el coche debajo del brazo, jajaja. Sin embargo, luego, ya en casa, sopesando seriamente los pros y las contras (precio, uso que le daré al coche, consumo, llantazas susceptibles de rallazos, etc...), vi claro que la opción más racional era el A3 Ambition 1.4, que para mi forma de conducir, para mis necesidades y para mi día a día creo que es muchísimo más adecuado. Pero, vamos, lo digo como anécdota porque el A3 me encanta y sé que me va a llenar completamente cuando me llegue. E hice un poco lo mismo que tú en cuanto a darle mil millones de vueltas al catálogo, a la configuración por internet, a las pruebas y análisis, a los vídeos de youtube, etc... O sea, la de Dios. Acaba sabiendo uno más que el propio comercial, jajaja. Sobre el motor, tuve dudas respecto a lo de la desconexión de cilindros, aunque al final me arriesgué y lo cogí. Pensé que el 1.4 de 122 cv podía ser más fiable en el sentido de que lleva más tiempo y aún hay que ver cómo responde la desconexión a largo plazo, pero valoré los pocos caballos de más y el mayor par, así que allá que fui. Qué ganas de tenerlo y de hacerle fotos a punta pala, madre... 8)(

De nada, hombre. Gracias a ti por tu cuidadísima presentación porque a muchos que navegan por las redes y acaban visitando este foro les puede servir para apreciar en detalle el coche. A mí, desde luego, me sirvió en este sentido. Lo malo de tener que esperar tanto el coche es que te comes bastante la cabeza pensando en las cosas que podías haberle puesto y que al final no hiciste ya sea por olvido, por desconocimiento o por no haberlo pensado lo suficiente. En mi caso, y si volviera a configurar el pedido, le pondría el Audi Sound System (no lo valoré en su justa medida y temo que el equipo de sonido de serie sea demasiado flojo) y los retrovisores plegables eléctricos y calefactables (no me pareció imprescindible). Las llantas de 17" opcionables que nos hemos pillado, Daylight, mejoran mucho a las de serie que van con el Ambition, estoy de acuerdo. Lo que pasa es que me tentaron muchísimo las de 18" del modelo Dynamic (para mí, muy bonitas y estilosas) y las descarté porque había que soltar mil y pico euros por ellas. Quizá en un futuro me anime a cambiar de llantas. Lo primero que tengo que hacer es conducir con las de 17" (son las primeras que voy a tener en esta medida) durante el tiempo suficiente para sentir si voy a gusto con ellas. Y puede que algún día me plantee el salto a las de 18". ¿Qué sensaciones te transmiten las de 17", Daylight? Supongo que serán el compromiso ideal entre estética y confortabilidad, ¿no? El gris monzón lo elegí porque en mi A3 antiguo llevo el blanco y quería cambiar de color. Vi en el concesionario uno con gris monzón y paquete brillo y me pareció muy chulo, desde luego. El negro lo descarté por el asunto de lo complicado que es mantenerlo con un aspecto limpio y el rojo misano, otro candidato, tenía ciertos reflejos naranjas al sol que no me acababan de llenar. Si el gris daytona hubiera tenido el mismo precio del monzón, lo hubiera cogido. Pero, en todo caso, el monzón tampoco está tan lejos del daytona. Son grises con cierto parentesco.

Magnífico hilo con excelentes fotos y que desprende mucha pasión por el vehículo. Sinceramente, este hilo me empujó bastante a decantarme finalmente por el A3 (también estuve mirando el Golf al igual que tú, Daylight). Yo me he pedido una configuración estética parecida a la tuya, así que las fotos me sirven para hacerme una idea aproximada de lo que será mi futuro coche. El mío va a ser un Ambition S Tronic de 3 puertas con el interior en asientos negro-plata y exterior con llantas de 17" en el mismo diseño de las que salen en las fotos, paquete visión y paquete brillo. Eso sí, yo me lo he pedido en gris monzón.

PD: El fantástico hilo de presentación del coche de Daylight fue el empujón definitivo para que me comprara el A3. PD 2: Y a decir verdad, también me empujó lo suyo el hilo de Daylight en Forocoches preguntando por el A3 y el Golf, cuyo desarrollo delirante, con ataques furibundos a Audi (como es norma habitual allí), fue muy esclarecedor, jajaja.

Muy buenas y saludos a todos. Desde el anonimato he estado leyendo el foro desde hace semanas e informándome sobre experiencias y opiniones de los foreros mientras valoraba si comprar o no un A3 (tuve muchas dudas, ya que el Golf -principalmente el GTI- también me llamaba mucho). Finalmente, me he decantado por el A3, de manera que continúo con la marca tras el otro A3 que me compré en el 2002 y que estoy cerca de "jubilar". Según Audiclass: - Pedido recibido: 20/11/2013. - Pedido confirmado: 10/12/2013. Así que estoy a la espera de saber cuándo se va a poner en producción... Mi pedido ha sido el siguiente: - A3 Ambition S Tronic TFSI 1.4 140 cv con desconexión de cilindros. - Color Gris Monzón metalizado. - Llantas de 17" en diseño de cinco brazos dobles cinético. - Paquete Visión. - Paquete de brillo. - Paquete de iluminación interior. - Paquete Connectivity. - Audi Phone Box. - Asientos en tela negro/plata. - Sistema de aviso de presión de los neumáticos. - Garantía extendida en 3 años o un máximo de 50.000 kms. Ya no me quedan uñas que morderme a raíz de la espera... ufff... Estuve a punto de meterle el S Line interior y exterior y el gris daytona, pero se me iba un poco de precio y al final decidí no hacerlo. Además, la altura rebajada, la suspensión más dura y la llanta de 18" pertenecientes al S Line me intimidaban en el sentido de temer una posible incomodidad (teniendo en cuenta que a veces circulo por carreteras con bastante mal estado).