jfk190

me he leido todo sobre este aparato, pero a ver si me podeis ayudar, de ingles ni idea con lo cual en su pagina no me entero de nada tengo un a6 del 98 con radio chorus y sin cargador de cd, ni se si es compatible con la radio que tengo ni el cable que me haria falta, claro que esta radio no tiene ninguna tecla para controlar cd , que yo sepa

o simplemente se te a roto el cable del testigo o no hace contacto, aunque lo normal es que las pastillas esten gastadas

no, no se pueden pulir, te quedarian totalmente mates, y lo malo es que no se venden sueltos

y alguien ha utilizado biodiesel??

vamos otro euro mas

la medida es exactamente como dice baquero, la calidad de la aero twin muy buena y valen la mitad que las valeo yo las acabo de comprar en un distribuidor bosch y me las dejaron en 21,00 euros mas iva

si las quieres permutar mejor cada 15000 km mas o menos ya que las traseras siempre se desgastan de forma mas irregular por la falta de peso y luego se notaria mas al ponerlas adelante, en cuanto a lo de equilibrarlas, solo es necesario si estan mal, no tiene nada que ver con la permuta

si se puede, yo lo he hecho, con un cuter no muy grande vas seperando el cristal y cortando la masilla , asi poco a poco hasta quitar el cristal y a parir de aqui limpieza, pero cuidado con la parteniquelada de las opticas, le puedes pasar un paño suave pero poco y sin apretar que si no te llevas el niquelado, despues con una buena masilla o silicona elastica lo vuelves a pegar, lo dejas secar y ya esta

la correa romperse puede romperse a lo mil km. pero siempre sera por defecto, si la casa te dice que cada 120000 como es mi caso es por que esta previsto que la correa dure incluso mas, pero claro se puede romper antes, y al contrario tambien he visto correas que han roto con mas de 200000 km, como es el caso de un familiar con un renault que no sabia que habia que cambiarla, asi que yo en principio la cambio cada 120000 un saludo

en cualquier tienda de herramienta industrial

y por cierto me dijeron que por cantidades todavia me podrian hacer mas descuentos

pues el del aceite es una atraco a mano armada y el de combustible un poco menos. te digo los precios de los ultimos que compre gaoil....... 43,50 aceite..... 8,50 unas veces me dan marca mann y otras pourflux

bueno, bueno me huele a turbo

que jeta tienen, como pueden decir que eso es normal, tu sabes que toda esa humedad cuando se seca deja rastros que con el tiempo miras el cristal y se ve como sucio por dentro, no te conformes y que los cambien, ademas, seguro que ellos se los reclamaran al fabricante de los faros. CHORIZOS.

por cierto otro descubrimiento que he hecho hace poco, el renovador de paragolpes de g27 es espectacular muy bueno, lo que todavia no se es la duracion ya os contare

yo para las llantas probe el otro dia con ese producto nuevo creo que se llama cillit bang, la verdad tenia los cuatro aros de la tapa central como con oxido, puies lo comio rapido y quedaron bien, luego le di con brillo titanium g27 y de lujo como brillan

hay en el mercado baterias con la salida para ese tubito, no es necesario que la compres en el conce, yo en mi caso al final la compre sin ese orificio para la desgasificacion y de momento no me he muerto, en realidad se lo ponen porque la llevas den el hueco del salicadero y podrian entrar gases al interior, pero vamos que te aseguro que no te pasa nada si no lo tiene, asi era hace años, un saludo

si es la homcinetica mas que un clonk, seria un cla cla cla cla cla

pues yo no soy del barcelona, pero como no cambien mucho las cosas me parece que los catalanes os van a dar papas a los madridistas, por que desde luego jugar juegan bastante mejor

claro si usas algun tipo de desengrasante pues mejor que mejor. Cuidado con el kh7, no lo dejeis mucho tiempo sobre manguitos o materiales de goma le come algo el color, sobre los plasticos no pasa nada

en la actualidad ya no lo hacen con petroleo, lo hacen con desengrasantes muy potentes. Antes los motores de gasolina habia que taparle ciertas partes electricas como delco, bujias y platinos pero ahora con inyeccion directa y los motores de gasoil, le puedes dar sin miedo. Por lo menos yo al mio le meto la manguera de agua caliente y jabon a discreccion y no he tenido ningun problema.

si con el motor en marcha quitas el tapon de llenado de aceite y sopla mucho, es decir hay una gran presion en el carter, casi con toda seguridad que es el filtro de gases

pues dinos donde es??

lo siento colega, cada dia vamos peor, y no hacen nada..... animo