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Tambien es interesante limpiar la rejilla que esta justo antes de la entrada al filtro del aire ya que siempre esta llena de porqueria. la verdad es que se pre-filtro hace bien su trabajo. Creo que para el B6 la recomendacion de la casa es de 60.000 kilometros para el cambio del filtro del aire. SALUDOS!!!!!

Como te han dicho depende de los talleres, si vas a uno de confianza en piezas unos 400 euros y en mano de obra otros 300 poco mas, la diferencia con el taller oficial bastante, ahora bien, hay que pensarselo dos veces. Dentro de un año me tocara a mi y la verdad es que desde que termino la garantia el coche no pasa por taller de la marca asi que tal vez lo lleve al taller donde voy ahora, eso si las piezas son las mismas que te van a poner en Audi. SALUDOS!!!!!

Saludos, el martes lleve el coche a talleres Rodi en Pinseque (antiguo Comercial Rueda) donde le cambie los filtros de aceite, gasoil y aire ademas del aceite en este caso le puse un 5W40 de la marca CEPSA concretamente un sintetico que cumple la normativa del grupo AUDI-VW, creo que es la 50-501. El trato estupendo ya que en todo momento estuve junto al mecanico el cual ya es fijo con mi vehiculo :cry2: , se aprovecho el tiempo de vaciado del aceite para revisar todo el vehiculo desde el frontal hasta los tubos de escape prestando especial atencion a los manguitos, freno de mano...vamos aquellas piezas que tenemos y que al no poder levantar el vehiculo no miramos. El vaciado del aceite a la antigua usanza hasta que caiga la ultima gota El llenado del aceite con mimo y en el nivel justo, ademas de cambiar los filtros limpieza del de polen y pendiente en la ficha para cambiarlo la proxima vez, revision de todos lo niveles (liquido parabrisas, direccion, fenos...), tras lo cual comprobar ruedas, pastillas, cierre de las puertas; Vamos una inspeccion completa y exhaustiva. :drool: La factura 162'50 euros, los filtros todos de la marca Man identicos a los de AUDI salvo que no llevan los cuatro aros. Anteriormente en este taller cambie las ruedas y los amortiguadores, siendo el trato y el precio inmejorable. Tal vez la distancia a Zaragoza os eche un poco para atras pero la verdad es que trabajan muy bien. SALUDOS!!!!!

Llevo bastantes años echando en eroski y ningun problema, mucho de lo que se oye son leyendas urbanas. SALUDOS!!!!!

Ya la semana pasada empece la campaña verano con Zaragoza-Bilbao-Santander-Zaragoza y esta semana repito, por lo que seran cerca de 2000 kilometros en 15 dias mas los que hago aqui, la primera semana de julio le cambiare aceite y filtros y le calculo que hasta mediados de Septiembre seran unos 7.000 mas o menos. En verano disfrutar poco que hay mucha gente que se ponen detras de un camion y ASI kilometros y kilometros y al final te cuesta mas pasarlos que al propio camion, ademas por supuesto te miran mal cuando los adelantas Ademas siempre evito viajar los 15 y 31 de cada mes de verano, o en caso de no poder evitarlo viajo de noche. SALUDOS!!!!!

Con 17.000 kilometros le quite el long-life y pase a intervalos normales, dentro de una semana se lo cambiare (mas que nada para que me aguante bien el verano) y tan solo llevara poco mas de 11.000. Tal vez sea excesivo el cuidado ya que llevamos aceites que aguantan bastantes mas kilometros pero de este modo el siguiente cambio se lo hago cuando lleguen los primeros frios, Ademas del aceite, de cara al verano filtro de aire, filtro de gasoil y por supuesto filtro del aceite. SALUDOS!!!!!

Normalmente entre 40.000 y 45.000 kilometros, y en el Ford se cambiaron con 65.000 y estaban cristalizadas; normalmente con 50.000 ya son buenos kilometros para la goma, todo lo que pase de hay ya no es goma al final solo plastico. No conviene fijarse en el dibujo, ya que una vez se cristalizan tienes dibujo para toda la vida SALUDOS!!!!

En Zaragoza el precio varia desde las 0,90 de Cepsa a las 0,883 de Campsa y Repsol, ya si nos alejamos de la ciudad y a lo largo de la N232 direccion Bilbao el lugar mas barato es el centro comercila Eroski en Calahorra a 0,83 y un poco mas cara la que esta en Castejon junto al hotel sentido Zaragoza. Las demas gasolineras algo mas caras como por ejemplo en Tudela el centro comercial es de la misma marca pero el combustible mas caro. Las marcas Repsol y Campsa igualan sus precios a lo largo del camino. Ya en el norte en Castro Urdiales la mas barata de la zona Vasco-Cantabra en el tramo BIlbao-Santander por autovia, esta es tambien de Eroski. Yo hasta ahora le doy de beber de Eroski y ningun problema, como curiosidad para un viaje en el curro con mi coche me dan de dieta 30euros para algo mas de 800 kilometros y se supone que aun sobra SALUDOS!!!!

No estoy nada de acuerdo con que todos tengan cambio multitronic como dice jlm, que pasa con los que queremos seguir disfrutando de la conduccion SALUDOS!!!!!

Satisfecho ya que va bien, pero no me lo volveria a comprar. SALUDOS!!!!

Ayer por la mañana al Ford se le jodio la bomba del agua con 70.000 kilometros y poco mas de tres años, ASI que en todos los lados y marcas hay algun problemilla. SALUDOS!!!

Al A3 le puse koni con muelles, y la verdad es que el comportamiento de maravilla, se baja un poco pero el coche no es nada incomodo, tambien es cierto que los regulas a tu grado de comodidad y asunto arreglado; Ahora al A4 le he vuelto a poner Koni y sigo estando contento aunque en este caso no le he cambiando los muelles. SALUDOS!!!!!

jod** Fraski hay que ver como iluminas La aclaracion perfecta si señor; La verdad es que es un poco lioso el tema de los pitiditos pero en fin... En mi caso el que mas veo es el de velocidad pero en realidad se que salta al verlo en el fis de otro modo el sonido es un poco cutre. SALUDOS!!!!!

Lo veo normal, ten en cuenta que si tambien has hecho una conduccion algo rapidilla el coche sufre mas en los apoyos al paso por curvas, y ten en cuneta que el sasfalto de este pais tampoco es ninguna maravilla. A mi me toco cambiar la amortiguacion a los 75.000 kms, ahora llevo koni. SALUDOS!!!!

El domingo pasado me dedique en casa del suegro a limpiar unicamente la delantera de cadaveres y me llevo una hora y alguna que otra uña, la verdad es que con el coche tengo muchas mas paciencia que con otras cosas la verdad: La cola en la pescaderia, los semaforos... SALUDOS!!!!!

Ahora a disfrutarlo :blink: SALUDOS!!!!

Parece que el lado oscuro toma fuerza entre nuestras filas Yo a estas alturas y siendo dos los audis que he tenido el siguiente casi casi seguro no sea de esta marca, de hecho tengo otro audi por un problema con la peritacion del anterior (A3 TDI) en un concesionario BMW, lo que son las cosas. SALUDOS Y QUE FUERZA OS ACOMPAÑE!!!!!!!

Con algo de paciencia y un cepillo para los dientes asunto solucionado SALUDOS!!!!

Abuelo que ya no estas para estos trotes De todos modos piensa que seguro a la misma velocidad tu llegaras mucho mas lejos que el, mas que nada por que parara a echar de beber SALUDOS!!!!

Podriamos hablar todo el dia y no llegariamos a nada... Cada uno tiene el coche que le gusta y ya esta, yo la verdad dentro de unos cuantos años (solo llevo 3 con el mio) dudo mucho volver a comprar un audi la verdad es que tiene que cambiar mucho las cosas. SALUDOS!!!!

Preguntilla Super, hay algun producto de Brembo que sea mas economico, me ha comentado que las pinzas sin cambiar el disco salen mas economicas, es ASI??? La verdad es que uso poco el freno pero por si acaso... SALUDOS!!!!!

En mi caso desde que se me paso la garantia ya no piso servicio oficial, en cuanto a los aceites deje el Repsol por el Cepsa y cumpliendo la normativa da igual uno que otros, mucho creo yo va el funcion de la publicidad y de hay la diferencia del precio. En cuanto al servicio de Audi deja tanto de desear como el de cualquier marca pero lo que jode es lo que pagas por el coche. Otra cosa es lo que son revisiones marcadas por la casa (30.000, 60.000), yo siempre le he hecho lo que marca la revision pero en vez de a los 30.000 a los 29.000 y la diferencia de precio es abismal y mas cuando no te hacen lo que deben ya que se supone revisan la presion de las ruedas incluida la de repuesto y eso ES MENTIRA!!!! SALUDOS!!!!

Del mio no me puedo quejar ya que cambiandole de aceite sobre los 12000 kilometros no baja nada el nivel, ahora llevo un Cepsa STAR TDI 5W40 y de maravilla, dentro de un par de semanas le cambiare el filtro del gasoil, del aceite el del aire y el aceite para que este verano este contento SALUDOS!!!!!

Buenas, me ofrecen un aceite Cepsa 5W30 que cumple las mismas caracteristicas que el Repsol que hasta hora le ponia, la diferencia en el precio es de cerca de 15 euros, la pequeña trampa es que Repsol es de 5 litros y las botellas de Cepsa de 4, asi la diferencia de precio es algo menor aunque siempre le ponen 5,5 litros por lo que es siempre algo mas de la botella . Que os parece el cambio??, Alguno conoceis este tipo de aceite?? La gente dice que todos los aceites son iguales siempre que cumplan la norma y homologacion para el tipo de motor, es ASI?? SALUDOS!!!!

La verdad es que en su dia compre el B6 por su apariencia de robustez frente al BMW 320d que era mi otra opcion, ahora del modelo ''nuevo'' no me terminan de gustar los intermitentes color naranja ni los antinieblas, vamos en general el frontal. Una cosa cierta es que en Zaragoza no se ven muchos y que sea un B6 o antes el B5, B4...nuestros coches no termina de pasarse de moda, ya que siempre seran unos grandes coches. Lo divertido es que dentro de 3 años tendremos otro post igual a este comparando el ''llamado'' B7 con el que sera el B8 y que la gente que opina hora que le gusta mas lo nuevo sera entonces cuando defienda lo antiguo como nos pasa a l,os del B6 Aun ASI mi PELUCHES CAR siempre llama la atencion SALUDOS!!!!