bokoy

Mi hermano tiene el de ingalterra, pk vive alli claro, alli se llama Road Angel, y no falla ni uno. Tiene grabadas todas las coordenadas de los radares, y cuando kedan como 5km para uno empieza a pitar, tb avisa de puntos negros, es decir donde hay muchos accidentes normalmente. Tb tiene un detector para los radares de infrarojos, las pistolitas y se actualiza con el ordenador. Se k alli es legal pk un tio gano un juicio y le dieron la razon, k tiene derecho a saber donde estan, y es logico si esta publicada la lista. Estaria bien un programilla para el tonton k hiciese lo mismo. S2 PD: no habia leido lo de RBlanco, muchas gracias echare un ojo

Lo de las llantas lo mejor k podias haber hecho , esass k traia, aggggggg Muy chulo si señor S2

nada si yo con las mias tb , TOUAREG, joer vaya nombrecito, de donde lo habran sacado por lo menos de un desierto de africa,jeje S2

Yo creo k hay k verlo en vivo para opinar, por fotos me sigo kedando con el anterior, ahora cuando este en la calle... kien sabe. Lo k tengo claro eske no me gasto un duro en el nuevo frontal. Lo de k es una put*da esta claro, hasta para los k llevamos 2 años con el mas o menos, un restyling no se hace ni tan rapido ni tan radical. No pk guste mas o menos sino pk la percepcion del actual k se tiene ahora y k se tendra en 2 meses van a cambiar un mundo. A S3 lo entiendo, aunke el tema mas k pelao o no pelao me parece k va por diesel o gasolina (la eterna lucha del lado oscuro), y eske los hay k nos da mucha tirria el diesel y preferimos un 1.6 FSI k un 2.0TDI. K se le va a hacer para gustos y necesidades colores, jajajajajajajajajaja. S2

sino fuese pk volkswagen y toureg no se escriben ASI, o a lo mejor es la competencia, pero muy dura y descarada, jajajajaja S2

Esa foto me suena, jajaja, la puse yo, es uno k me dejaron de cortesia, 1.6FSI ambiente. La verdad el color blanco no me gusta mucho en un coche, pero en el SB, le keda tremendo, y si ya le pones unas llantas bonitas blancas S2 y paciencia

Pero k pasa, ya debe ser como la 10ª multa diferente k veo a 156km/h, solo nos cogen a esa velocidad o ke????? me parece una coincidencia rarisima S2

25.000€ :blink: :blink: , NOOOOOOOOOOOOOOO CREO, sino me compro dos, jajajajajajaj :blink: :blink: Esta chulisimo , vamos casi k me gusta mas k el toureg. S2

A mi con ET 35 me toca dentro, no en el paso, y como t digo si hago bastante el cabestro. Con esta ET las ruedas salen bastante mas para fuera, las de delante en concreto son una sobrada. Hombre tb hay k tener otro factor en cuenta, desde hace casi 2 años k tengo el coche se han montado atras 3 personas... igual 5 veces como mucho, vamos creo k pa eso es el 3p. Cuando llevo a alguien no le piso, nunca, y menos entrar a saco en una curva, eso lo hago yo solo k ya conozco a bastante gente con un peso en su conciencia muy gordo, y ellos atras van de un lao pa otro. Tb tienes otra opcion, endurecer con la misma altura, lo acaba de hacer mi novia con un golf IV, la bomba tb lo hizo en el 3.2 y comento la mejora sustancial, y yo tb t digo k merece la pena. Los bilstein negros y muelles originales, lo cual es mucho mas barato (sobre 600€ montado). S2

Si t vas a gastar el dinero yo no lo haria en unas sline, como ta han dicho hay marcas especializadas en esto k son bastante mejores y mas baratas. Lo tipico es bilstein+muelles eibach. Pero bueno esto acarrea algun cambio mas, posiblemente ira mas duro y no t toke, pero bajandolo ademas de endureciendolo tb t puede tocar, por no decir k casi fijo. Los ruidos y baches los vas a notar en el alma... Yo lo pense tb pero por ahora lo voy a dejar, presupuesto de lo k t dije +mano de obra y alineado 1.027€, y llevas de lo mejor k hay. A mi las nuvolari no me tocan, a no ser k haga el cabra k entonces tb tocaban las ambition. No tiene k ver con car elite ni la calidad de las llantas, sino con k cambias parametros para los k venia preparado de serie el coche y ahora han sido modificados. S2

Ahi has hablado, sin duda yo me iria a por un R32 seguro. Como t han dicho en audi el servicio post venta... deja no mucho, sino demasiado k desear. S2

PRECIOSO, poco mas se puede decir de este coche, bueno si, tb k esta perfectamente conservado. FELICIDADES un carrazo S2

Hombre para mi es como si retrocedieses, el k acabas de vender es un motorazo, pero bueno cada uno tiene su situación personal. Yo t puedo decir k todos los S3 de mis conocidos cercanos (unos 5 coches) han tenido problemas, no se salva ni uno, sobre todo problemas de turbo, tambien conozco muchos mas 1.9TDI 130cv sin un solo fallo. Lo cual no kiere decir k sean malos todos, pero si k tienes un alto porcentaje de provabilidades. En un principio como los bmw van todos bien, pero si t sale rana vete rezando. Yo sin duda de ser tu me cojia un 2.0TFSI o un 3.2, la verdad de ser tu no me cojia un audi,pero bueno, esa es mi opinion personal, ya que al igual k mis amigos con los S3 el mio salio bastante rana y estamos bastante disgustados con la marca. A k t refieres con lo de rappel??? Cuantos S3 piensas comprar, o kerias decir descuento por ser calandra vieja y k esta por salir el nuevo?? S2

Yo en el A3 no lo tengo, pero si en el S4 y en el 911. Es detector e inhibidor, es decir detecta los radares y hace tu coche por asi decirlo "invisible" para los radares al emitir una señal k los ciega. Consta de dos lasers delante y dos detras, todos devidamente ocultos, en la porsche t los ofrecen antes de sacarlo del conce, y si t para la madera le dices k son las antenas del GPS y listo, pero vamos para k los encuentren ya tienen k ser manitas. Lo k han dicho es cierto, como vayas muy en el aire no t da tiempo a reducir casi, pero bueno pa eso esta el inhibidor. Coste unos 2000€ instalado, marca y modelo stinger ventura. Lo unico k se ve es la pieza k avisa y donde lo enciendes y apagas k se puede kitar en menos de 1 segundo, t la guardas y punto. Lo de poner fotos de esto no me parece muy logico..., pero me lo pensare. S2

Bienvenido, a ver si pones unas fotillos de esa instalación de audio k por ahora no se han visto por el foro en el A3II. El parrot es manos libres si, pero bluetooth. La duda k tengo yo axousere es sobre la roskita al lado del parrot, para k es?? S2

Las mias tb son 8,5 ET 35, salen bastante para fuera, sobre todo se nota en las de delante. Tienes un post de arnette y otro mio de cuando las cambiamos si utilizas el buscador no creo k tardes mucho en encontrarlos. S2

Felicidades voodoo, por fin lo has conseguido. Solo ua duda, los asientos no son de tela verdad??? eske en la foto lo parece S2

Eso es a lo k me referia, un dia lei o me dijeron, la verdad no lo recuerdo, k no perdias garantia mientras no pasase el aumento del 10%, es decir en el motor de 140cv se podria subir unos 14cv. Supongo k el motor esta preparado para aguantar hasta ese 10% más. Sin embargo aki, como en todas las repros practicamente, se habla de subir un 25-30%, lo cual como dije no creo k sea muy saludable. Los cuidados k has dicho creo k los deberiamos tenerlos todos con nuestros coches, y como tambien has dicho los TDI, por mucho k digan lo contrario, no estan hechos para ir a saco cerca de las 4.500rpm todo el rato, pk acabaran rompiendo, reprogramados o no. S2

Hombre en parte coincido y en parte no. Kien reprograma el coche es pk no esta contento con lo k tiene (k estando como esta la benemerita con un 1.9TDI 105cv llega de sobra) o pk kiere mas, entonces deberia comprar otro coche. Otro tema es necesidades y deseos, en los cuales no me voy a meter pk me lincha medio foro (o mas ya k el % de diesel tanto en el foro como en la calle debe ser de un 75% sino mas). Creo k repros seguras y fiables no existen, vamos nunca llegaran a la fiabilidad de serie, ya que estos parametros y el motor estan diseñados en consonancia, otra cosa es k sea mas o menos perjudicial. Un motor y todos los componentes se hacen para una potencia determinada, si se aumenta no sera lo mismo, ya que las condiciones no seran las mismas. Si audi va a sacar tu motor con 170cv sabras k no va a ser tu motor con una simple repro (sino los k se lo comprasen serian tontos pk mejor un 2.0+repro), desde los inyectores hasta el turbo seran distintos, para aguantar esa nueva presion y caballaje. Lo de darle mas cuidados al motor no lo entiendo, o lo cuidas o no, no depende de la repro, y yo creo k la repro no entra en la definicion de cuidado de un motor. Lo de los escapes y defensas es un tema distinto, no daña en ningun momento al coche ni a su mecanica o rendimiento. Ya se k no vas por ahi, pero yo solo lo he personalizado, ya k hay millones como el nuestro por la calle y solo uno como el mio y rezo pk siga siendo asi y ningun falto de creatividad lo copie al dedillo. Ademas yo no kiero k parezca o sea mas gordo, pa mas gordos ya tengo otros 2 coches a los k no hay ni k tocarles esteticamente En conclusion: me parece dpm k pregunteis antes de hacer algo asi, pero como de casa nada, ya has leido a CHATUU, no se kedo muy contento por lo k entendi en el post. S2

Yo t puedo decir k con las 18", a parte de la estetica, a penas vas a notar diferencia, ni en aceleración, ni en punta... De 19" a ver si t dice arnette k creo k es el unico k las calzo por ahora. S2

Yo personalmente creo k hay coches para tocar y coches k no, por supuesto los audi estan entre los k no, son coches k de fabrica vienen muy bien(salvo excepciones), y el conjunto esta pensado para como viene, en cuanto varias algo t estas arriesgando a liar una de muchos €. Vamos k pa eso os hubieseis cogido un leon FR, tendrias lo k kereis, os ahorrais la repro y el coche os sale tb bastante mas barato, ademas de tener directamente de fabrica lo k kereis. Sin duda a la larga va a sufrir la mecanica, habria k cambiarle mas cosas para decir k es 100% fiable. Ejemplo de una buena preparacion, el subaru de mi hermano, claro k no se limita solo a reprogramar, es mucho mas complejo y caro. Es un STI de 265cv de serie, en la propia subaru se lo prepararon, cosa k no podemos pedir en españa a creo k ninguna marca, a 305cv lo cual supuso repro, salida de aire completa nueva (bajadas, escape...). Luego hizo una segunda preparacion privada, a 360cv, otra vez escape, bajadas, centralita... La fiabilidad de estas es total, por supuesto mucho mas cara, tb hay k tener en cuenta k este coche esta pensado para otro tipo de conduccion k un 2.0TDI y k un audi en general, tb se pierde en confort, ya k lo k suena ahora es la leche y aunke para circuito da igual para el dia a dia Mi conclusion es: ahorra y comprate el coche k kieres, no t compres uno e intentes k se parezca, sea audi o lo k sea. S2

PIDO PERDON, MEA CULPA, MIRA K SOY DESPISTADO , TIENES TODA LA RAZÓN DEL MUNDO, EL POST DE CHATUU ES AL K ME REFERIA YO . He visto la fecha, y mi comentario, y sin duda era este...se me paso lo de la fecha y creia k lo habia puesto el otro dia. S2 y perdon PD: en parte es normal mi ekivocacion, mira el titulo "Por fin!! Subforo "Preparación Audi", de un mensaje k lleva un año ahi

Tambien puedes poner A4 y Toledo S2

La verdad me importa 3 pepinos kien fue el primero, pero t digo k el primero k lo posteo lo hizo hace unos meses, y si tienes razon, no hay kien lo encuentre pk le acabo de dar media vuelta al foro y no aparece. No me acuerdo del nombre del forero, pero me acuerdo de k hacia mucho k no venia por el foro, vino a comentar lo de la repro y desaparecio de nuevo, a ver si alguien k haya participado en el hilo se acuerda de k forero fue, creo k era en preparacion audi. S2

Pega un pedazo de moketa o espuma en la zona en la k podeis rascar el coche, me refiero en la pared ehhh, no el buga de moketa, jaJAJJAJAJAJA s2