nachoa4

Pues igualito que el tuyo pero más largo, y tampoco venia a cuento

Nachoa4 tú la has cambiado alguna vez. He leído q tirando de los cables los dos juntos se puede sacar pero he tirado y no salen y no kiero tirar muy fuerte por si me kedo con los cables en la mana. Bueno lo dicho q alguien me ayude q kiero ponérselas ya esta tarde .Gracias a todos Si, hace tiempo, pero 1 vez o 2 solo, yo te estoy hablando del A3 I. Por si acaso si es el mismo sistema, hay que quitar una carcasa que hay por detras del faro

Un taconazo en los mismisimos es lo que se merecia, agradezco ideas, porque ya caera ( y repito que no soy de esa manera)

me acaba de llamar mi mujer por telefono, el "presunto" con BMW de los grandes y traje.

rata Gracias, pero eran otros tiempos, hace muuuuuchos años, no andaba el presupuesto como para pintarlo todos los meses. Yo creo que lo decia por el de la garrafa :ranting2: Tengo tala cabreo hoy, por culpa de indeseables, que miro las cosas y ni me entero casi

Nada, eso mejor paga y que le corten una oreja Y si hacen buena faena las 2 y el rabo

:ranting2: rata Gracias, pero eran otros tiempos, hace muuuuuchos años, no andaba el presupuesto como para pintarlo todos los meses.

Todavia me acuerdo en un Lancia Y-10 que tuve, el cual raro era el fin de semana que no me hacian algo (parecia un anuncio ambulante de la cantidad de pegatinas que le puse), una de las veces me llegaron arobar una garrafa de agua.

Habra que ver el estado general, pide el libro de revisiones.

Normalmente yo si vamos a tomar algo ya voy andando, pero con los resultados que da aparcar el coche en cualquier sitio yo creo que ya da igual, a las pruebas me remito con el sufrimiento de la puerta del coche a merced de los indeseables

Pues no veais como se ha puesto mi mujer, palabras textuales "Detras de ti voy yo a hacerle algo como le pille". De momento llevaré la puerta a pintar, ya que no se arregla con los consejos de Guantera, y despues, como bien dice el refran: "Sientate a la puerta y veras pasar el cadaver de tu enemigo" Muchas gracias de nuevo a todos

De lo malo malo ha sido solo la puerta del conductor, fue en la calle donde vivo. Yo no suelo ser AIS para nada, pero como le pille, lo siento por el. Además esta mañana hablando con un concocido de la calle ya me a dicho quien es el posible infractor, pues no es la primera vez que pasa. Gracias por los animos.

Pues eso, esta mañana, cuando voy a coger el coche, habian rallado la puerta del conductor con una llave de adelante a atras. :clap1: Como poco esto

No me acuardo muy bien de como era, pero creo que si no es tirando, hay que girar un poco el casquillo.

No se si dire una bobada, pero si copias la pantalla con la tecla imprimir pantalla, lo pones como imgen y luego la adjuntas al mensaje igual vale. Salu2

También puede ser que este bloqueado con la llave?

Hace unos días me paso lo mismo y al final tuve que ir al Servicio Oficial, estuvo intentando cambiarla sin desmontar el faro, pero al final lo tuvieron que desmontar, la broma 9 €, pero por lo menos no me cobraron mano de obra. (la bombilla no suele costar más de 1€

Pues es verdad, lo he probado y funciona.

Mi A4 lo tiene, lo explica en el manual. Creo que lo tienen la mayoría de los Audi, de hecho yo me fijo en la autopista y la muchos Audis y VW cambian de carril con esos tres toques de intermitente. Vale, ya tengo lectura para esta noche

No pongo la mano en el fuego, pero normalmente suelen poner piratas, ya que ellos cobran la original, pero les sale más barato. Con esto no quiero generalizar nada, ya que no todo el mundo es igual

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2. Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena Saludos Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar. El mio es V6 , me salvo o no ?? jejeje El mio es V6 y por lo que me han dicho en el servicio oficial es correa, hay que cambiarla a los 120.000 kms y para colmo no es barato (unos 1.200,00 €) 1200 euros por una correa mas maono de obra???, te sale mas rentable caso cambiar el motor por uno de desguace c9on la correa en buen estado. Sera cuestión de plantearselo. Pero vamos, te dicen que hay que desmontar el frontal, te cambian la correa, poleas, tensores y bomba de agua, creo

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2. Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena Saludos Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar. El mio es V6 , me salvo o no ?? jejeje El mio es V6 y por lo que me han dicho en el servicio oficial es correa, hay que cambiarla a los 120.000 kms y para colmo no es barato (unos 1.200,00 €)

Y pisandola, pero no hay nada como unas buenas ruedas de nieve y a gozar

Las que llevo yo ahora en el A4 Avant deben de ser más o menos universales para todas las barras laterales Seguro? Es que en el SB son como del Q7, que se deben acoplar con tornllos... S2 Me tendre que fijar en alguno que vea por la calle a ver como es. Por si te sirve de algo yo llevo unas Thule, a las cuales les tuve que cambiar los pies cuando cambié del A3 al A4. Al llevar barras laterales el final de los pies es como si fuera una pinza que se va cerrando y abraza las barras (no te puedo poner fotos porque no tengo con que). El problema es que las barras laterales del A3 SB no tienen espacio entre ellas y el techo del coche, ASI que tienen unos agujeros de rosca laterales donde deben de sujetarse las barras... Probablemente Thule habrá producido el modelo correspondiente y es verdad que es buena marca... Gracias... De nada

Las que llevo yo ahora en el A4 Avant deben de ser más o menos universales para todas las barras laterales Seguro? Es que en el SB son como del Q7, que se deben acoplar con tornllos... S2 Me tendre que fijar en alguno que vea por la calle a ver como es. Por si te sirve de algo yo llevo unas Thule, a las cuales les tuve que cambiar los pies cuando cambié del A3 al A4. Al llevar barras laterales el final de los pies es como si fuera una pinza que se va cerrando y abraza las barras (no te puedo poner fotos porque no tengo con que).