Torreiro

Yo pienso que en esas fotos no se puede uno decantar de si es bonito o no porque se ve como achatado o amorfo como dije antes, hay que esperar a ver fotos en condiciones.

"Le hacía falta como agua de mayo" ? En serio lo crees?A ver no es que se viese un coche antiguo ni mucho menos pero viendo que la competencia ya ha sacado sus respectivos restyling's Audi no se podía quedar atrás. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. torreiro los restyling de la competencia no han aportado nada los han hecho urgentemente por las cagadas del modelo original, audi es originalmente el que mejor a diseñado su coche el A3 por eso prisas ninguna, pero me da según voy viendo que ya veremos como le sienta el restyling al A3 espero que bien ya que van a retocar muy poca cosa pero lo de los faros sigo sin verlo, salu2. Bueno llamar cagada al clase A, cuando fue uno de los modelos más vendidos no se yo, pero bueno la verdad es que en las otras marcas sí que han sigo cagadas como BMW.

Si no quieres preguntar en la ITV, cuando la tengas que pasar vas sin homologar ni nada y si te lo echan para atrás ya tendrás tiempo a pasar por caja, pero ya te digo que creo que no tendrías ningún problema.

"Le hacía falta como agua de mayo" ? En serio lo crees? A ver no es que se viese un coche antiguo ni mucho menos pero viendo que la competencia ya ha sacado sus respectivos restyling's Audi no se podía quedar atrás. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Pienso que van a ser más bonitos el S3 y el A3 normal que ese RS3 rojo de la imagen, además no es una foto en directo como bien se dijo, y es que en esa imagen se ve como algo "amorfo".

Exacto Rollover, es que era lo que me extrañaba a mi. En la ficha del coche no va a poner si es o no Sline. Yo creo que si er_kenny lo pone tal cual, me refiero a las chapas exteriores y con defensas y taloneras originales, no se lo echarían para atrás. Y si no, pásate por una ITV y pregúntales. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

las taloneras dudo que sean iguales. las defensas me anda la duda de si las del 3p y sportback son iguales, que es posible, lo que si las del sedan son diferentes, empezando por la trasera, ya que la forma no es la misma. y la delantera es diferente tambien, por lo menos en diseño, otra cosa es que las cogidas sean las mismas y encaje perfectamente, cosa que desconozco. Igualmente montaría la que le corresponde que me gusta mas con esas "aireaciones" laterales. Lo de homologar? preguntales a los señores de la itv con su ley de reformas. Aunque sea una pieza original de ese modelo, si tu modificas lo que viene de origen, toca pasar por caja. otra cosa ya es quien te toque en la itv, y decida pasarlo por alto o simplemente echarte atrás la itv.... Yo pienso que la defensa delantera y el difusor trasero son iguales, las taloneras tienes razón tú que son de diferentes medidas como es lógico.Pues vaya put*da lo de la ITV, yo creía que al ser recambios de piezas originales no pasaría nada pero me imagino que dependerá de la ITV y del tío que te toque. Casi que te sale más caro homologar todo que el propio cambio de las piezas, aun así es un buen proyecto. Tengo un Sedan y tanto el paragolpes delantero como el trasero, son diferentes al Sportback y 3 puertas. Y cuáles son las diferencias? Porque yo no sé las veo comparando los 3 modelos en el configurador. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

las taloneras dudo que sean iguales. las defensas me anda la duda de si las del 3p y sportback son iguales, que es posible, lo que si las del sedan son diferentes, empezando por la trasera, ya que la forma no es la misma. y la delantera es diferente tambien, por lo menos en diseño, otra cosa es que las cogidas sean las mismas y encaje perfectamente, cosa que desconozco. Igualmente montaría la que le corresponde que me gusta mas con esas "aireaciones" laterales. Lo de homologar? preguntales a los señores de la itv con su ley de reformas. Aunque sea una pieza original de ese modelo, si tu modificas lo que viene de origen, toca pasar por caja. otra cosa ya es quien te toque en la itv, y decida pasarlo por alto o simplemente echarte atrás la itv.... Yo pienso que la defensa delantera y el difusor trasero son iguales, las taloneras tienes razón tú que son de diferentes medidas como es lógico. Pues vaya put*da lo de la ITV, yo creía que al ser recambios de piezas originales no pasaría nada pero me imagino que dependerá de la ITV y del tío que te toque. Casi que te sale más caro homologar todo que el propio cambio de las piezas, aun así es un buen proyecto.

Bueno la verdad es que el Cabrio siempre ha salido más tarde que el 3 puertas, Sportback y Sedán. Yo sigo diciendo que faltan pocas semanas para ver novedades.

Las defensas y taloneras de los Sline son idénticas independientemente de que sea Sportback, 3 puertas o Sedán como bien se dijo, yo me uno a la teoría de Xismo79 que es para seguir mejor la pieza. Lo que me causó curiosidad fue por que tienes que homologar si instalas las defensas y taloneras Sline???

Lo que tú comentas son todos detalles de acabados, como puede ser menor aislamiento y ajustes de plásticos exclusivos de cada modelo.Pero en cuestiones mecánicas son todos lo mismo. Yo también soy de los que hunden la uña para ver dónde hay plásticos mullidos o duros. En el A3, en las puertas a medida que bajas empeora el plástico de forma drástica. Es mullido cerca del cristal y asideros pero en la zona baja a la altura de altavoz, bolsillos de las puertas... en bastante maloYa. Al menos mantiene la zona alta mullida incluso en las puertas de atrás. El clase A le gana en esto, donde la puerta es completamente mullida. No le gana en pilares, donde el B y C no vienen tapizados y en el a3 si. El serie 1 más de lo mismo. Solo pilar A tapizado. Luego sobre plásticos, el primera fase era con la puerta completa en guarnecido blando. El actual ya no, solo la parte superior como el A3. Ya no saben de dónde ahorrar más costes xD. Ojo que el clase A depende en que clase A te montes... Explico... Si te montas en un Clase A, CLA o GLA con el acabado AMG interior el acabado es impecable (mucho mejor que el A3) con acabados en piel en el salpicadero y toda la puerta blandita, son la leche. Pero en las versiones más básicas no es asi. Y el acabado es bastante más mediocre. Respecto a que el acabado es solo en materiales y acabados si, el 90% así es pero como ya explique en otro hilo también cuenta con algunas piezas exclusivas como silentblocks de mejor calidad, suspensiones multibrazo casi en la entrada a gama (Leon solo en 180cv o más). Por cierto @santisilver tu coche si que mola ;-) Claro pero lo más lógico sería comparar el acabado AMG con el Sline y viceversa. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Eso variará en función del descuento que te lleguen a hacer en los concesionarios porque el descuento de la marca imagino que en todos los concesionarios de España será el mismo. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Y la verdad es que no hay que discutir si nos gusta más un cambio u otro, es más sencillo que eso, si pusiesen la opción ya estaba todo solucionado y encima en una gama como el a4. También es bien cierto que hoy en día hay muchos más coches que siguen llevando cambios manuales que automáticos porque quitando el Stronic y los de Mercedes los de las demás marcas no es que tengan precisamente buenas críticas. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Eso de que gasta más depende de muchos factores y no solo del tipo de cambio. Luego que a ti te parezca más divertido conducir con el Stronic no me meto porque cada uno tiene sus gustos pero para nada es comparable ir jugando con la palanca del manual. No se, son temas muy personales y a lo mejor también va relacionado con la edad del conductor pero yo de momento me lo paso mejor con cambios manuales.

La magnetic ride me imagino que solo la podrán llevar los actuales 8V y les obligan a montar llanta de 19"Bufff entonces descartada jaja No es del todo cierto. Yo estuve apunto de montar la MR y el mío es 18". Cierto es, me he equivocado y pido perdón como dijo algún otro. jajaja Actualmente el configurador te deja poner la MR con unas 18" pero creo recordar que en un comienzo solo te daba la posibilidad de llevar las 19".

Efectivamente, lo sensato quedando tan poco es esperar a que presenten el facelift. Luego con los dos modelos sobre la mesa decides lo que mas interese. Puede que Marzo sea el mes para tomar la decisión. Alguien sabe si han aumentado el descuento de marca? En mi ultimo presupuesto era de -3000 euros. Esperar al Restyling estando en el mes que estamos es totalmente lógico otra cosa es ya decir "y cuando salga el modelo nuevo del 2018"... Pues ya se verá pero como bien se dijo disfrutar del coche que vais a elegir y punto.

La magnetic ride me imagino que solo la podrán llevar los actuales 8V y les obligan a montar llanta de 19"

Ah vale yo te lo decía porque a la que voy yo si llevas xenon te piden el accionamiento de los lavafaros.

La mejor en tu caso sería llevar la Ambition, no es tan baja ni tan dura como la Sline pero sigue siendo deportiva aunque menos que la Sline claro. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Pero el paquete de iluminación interior el lo qmismo que el paquete luces no? lo lleva de serie el sline y el acabado avant edition según pone en confi. Enviado desde mi MI 3W mediante Tapatalk Sí, es lo mismo, le cambiaron el nombre pero es exactamente el mismo paquete. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

Tú tienes que elegir: 1. El acabado Sline Edition. 2. Luego te da la opción de elegir el paquete deportivo Sline interior y ya te incluye de serie el paquete de iluminación interior. 3. Por último tienes que confirmar en Añadir a la configuración. A mi no me salta ningún conflicto entre esos paquetes, es más, al elegir el pack Sline Interior ya me avisa que incluye el paquete de luces por 0€

Como que para siempre? Pues en la ITV te los mandan activar y si no se activan falta grave.

porque las piezas del interior son diferentes Eso ya lo sé. Me refiero a por qué un Audi envejece mejor mecánicamente (temas de motor) que un Skoda ? Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Los taxistas non piensan lo mismo Obvio que no piensan lo mismo porque compran un coche más económico y lo cambian más veces que tú y que yo. (Te lo digo porque tengo un taxista en la familia) jajaja

Y no te digo nada de noche, cuando están iluminadas las consolas y el cuadro de mando. Es que el BMW, con esas luces parece una C15. Pero va por gustos, a mi me gustan los interiores limpios y el del BMW no sé, lo veo como forzado y poco currado. Por cierto, ¿Porque no te planteas comprartelo quattro? Las esferas en ese color naranja del BMW son tal cual las del Clio de mi madre. jajajaja

porque las piezas del interior son diferentes Eso ya lo sé. Me refiero a por qué un Audi envejece mejor mecánicamente (temas de motor) que un Skoda ? Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.