Singa

Ya Cambié el Termocontacto!, Puse uno nuevo que compre en una tienda de recambios original de Audi, Pero sigue sin funcionar, me estoy volviedo majara porque lo he repasado muchas veces y no se porque no arrancan, he cambiado el modulo de los electros y el termocontacto.

De todos modos gracias Bala por ofrecerme el tuyo pero lo he podido conseguir rapido. S2

Si esa prueba ia la he realizado i va tanto la primera como la segunda velocidad, i ia he cambiado la unidad de los electros i siguen sin funcionar hoy lo tenia a 100 i ningun electro activo.

ASZ i ASV son los diferentes motores que montan esos coches, no se si tienen traduccion pero basicamente sirve para identificar el motor que lleva cada coche. S2

Lo de limpiar el radiador tambien es una buena idea pero al ver que el liquido refrigerante sale limpio pq he rellenado al cambiar el sensor creo que el sistema esta bien, logicamente voy con g12 original de Audi.

Si io creo que sera del modulo de los electros, los ventiladores funcionan en las 2 velocidades cuando pongo el A.C arrancan, i tambien les he puesto corriente i andan con las 2 velocidades, sabeis si es caro el modulo de control de los electros?. Gracias x la ayuda

Hola amigos, siento haber dejado esto parado tanto pero el recambio me llego erroneo i he tenido que poner otro.La question es que ia lo he cambiado i siguen sin funcionar. Quando paro el motor se calienta mas i tampoco arrancan no se que seguir mirando. Gracias

Ok, Muchas gracias x la info tengo el sensor del radiador pedido en cuanto lo reciba lo cambio i compruebo a ver si es ese el problema. Salu2

Alguien me sabría decir La posible causa del problema, he mirado x Vagcom pero no hay fallos, Saludos

Gracias x la bienvenida! Saludos!

No es muy frequente pero por lo que comentas quizás podría ser un inyector, si los compruebas puedes descartarlos. Aunque si dices que por Vag-com no sale nada Difícilmente será inyector pero quien sabe.

Pues yo tengo un a3 1.8T i la pantalla me va a rayas.., Me han comentado de que hay que sacar el cuadro y que hay que ser un soldador experimentado, No lo se seguro por que eso es lo que he oído, Lo que una persona de confianza me dijo que mejor ni me planteara cambiarla por que es una movida, nose si aquí alguien tiene un método mas fácil pero es lo que tengo entendido. Saludos.

Que modales... jeje. Acavo de hacelo, Mi Disculpas.

Hola amigos Me llamo Jordi Soy Singa aquí i me he registrado por que hace poco que tengo un Audi A3 1.8T Quattro La verdad es que me abria inscrito hace tiempo pero al no tener coche pues no lo hize. Por cosas de la vida ahora tengo uno i aprovecho para registrarme aquí, Ya tengo algunas dudas sobre mi audi. Yo estoi a cuatro semanas de acabar una FP de Electromecanica asi que ahora que estoy por aquí intentare ayudar i comentar con lo que se, con la esperanza de ayudar a quien lo necesite, Pendiente también de las quedadas y si se cae alguna cerca pues quien sabe quizás me acerco y a ver que tal. Salu2!!

Hola,amigos Tengo un Audi A3 1.8T Quattro desde hace unas semanas i creo que los electroventiladores Fallan. Tengo entendido que tendrían que funcionar antes de 90º o justo después pues la cuestión es que no funcionan hasta que llega a 102º Comprobandolo con la función oculta del clima. Aunque a 102º arrancan un segundo la Temp baja i se paran i se queda en 97-98º En ralentí parado en el graje. La question es que deberían funcionar antes cosa que no ocurre. He comprobado los 3 Fusibles que hay encima de la Bateria i están OK. El A.A Funciona i el electroventilador cuando enciendo el A.A También. Lo que me ocurre es normal?. O debería tener los ventiladores en marcha desde los 91º Como creo yo?. Después también me he dado cuenta que cuando paro el motor en alguna ocasión la Temperatura sube mas Cosa que me hace pensar que también deberían funcionar después de parar el motor al menos 1 min? Gracias x leer la paliza i x la atención.