jozelillo

Hola a todos. ¿Y estos como los veis? http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_216&products_id=3368 http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_216&products_id=3369

Hola a todos. A mi tambien me saltó la revisión (inspección pendiente) a los tres años y me han cambiado el líquido de frenos. Saludos

Recibido y pendiente de probar. Es curioso como algunos antivirus no dejan instalar el programa. Panda por ejemplo dice que es un troyano el ejecutable del programa, y por lo que he leido hay algun antivirus mas que se "queja". Espero que sea una falsa alarma. Bueno ahora a "toquetear" la configuración del coche. Saludos para todos.

Proceso realizado Un saludo

Buenas tardes a todos. Si no es tarde me apunto. Saludos

Bueno a ver si nos animamos. Ya va siendo hora de pillar el cablecito

Hola solo comentaros que he tenido trato con la gente de innova y son muy buenos profesionales. Con ellos reprogramamos varios coches y todos perfectos.El ingeniero que dices que te van a presentar yo le conozco y sabe mucho de estos temas. Para mi son gente de confianza. En cuanto me resuelvan unas dudas que tengo mirare a reprogramar mi b8 Saludos.

Bueno volviendo al tema. Me han realizado tres actualizaciones en el concesionario seguidas, parece ser que tenía la centralita en versiones antiguas. No tengo información sobre lo que hicieron así que no os puedo dar pistas. Mejoró el tema del calado, pero cuando menos me lo esperaba se me caló un día, y ya no lo ha vuelto a hacer.Pero claro esto significa que la cosa aún no esta solucionada. Volviendo a preguntar, parece ser que hay algo mas que hacerle al coche, me imagino que otra reprogramacion.Que espere (sin comentarios.........) En fin, era para que siguieramos un poco con este tema que es en mi opinión es vergonzoso. Un saludo.

Buenas. Al final alguien se ha animado. Creo que todos estabamos esperando al primero. Pues ya nos iras contando. Saludos.

Vale ya lo tengo, pero............ ahora me encuentro con la maldita "proteccion" de no poder expulsar el DVD de mapas. Asi que, ¿al concesionario?. En fin.......

Pues creo que estamos todos igual. Esperando a alguien que se anime y nos cuente. La reprogramacion que de momento me parece mas fiable es la de vagspeed. Creo que te dicien las cosas como son, y no prometiendo cientos de caballos, para que luego la caja de cambios se nos fastidie. Pues haber si nos vamos animando. ¿Quien sera el primero?. Saludos.

Hola AlfonsoBI. Pues efectivamente me ha contestado Oscar. Una contestacion yo creo bastante profesional y realista. Yo creo que con esta reprogramacion no ganaremos tantos caballos como prometen otras opciones. Pero por lo menos nos aseguramos que no nos cargaremos el cambio automatico. Aun estoy dandole vueltas al tema de si reprogramar o no. Ya veremos. De todas maneras este hilo creo que va a tener bastante afluencia de foreros, asi que espero que este tema se mantenga vivo. Un saludo y gracias a ti por colaborar.

Hola a todos. Este es el correo que me ha mandado desde VAGSPEED. ¿Como lo veis? Saludos. ------------------------------- Hola Jose, gracias por tu email, en el caso de los cambios multritronic de nueva generacion hacemos un caso identico a cuando realizamos gestiones electronicas en cambios DSG. En esos casos el incremento de potencia es de +20 cv y el incremento de par suele ser nulo en pico maximo o valor maximo, siendo unicamente el incremento de par notable a partir del pico de par maximo , entorno a 2300 rpm, todo ello para limitar al maximo los sobreesfuerzos del cambio multitronic. Tardamos en realizar el proceso, en ese caso entorno a 4-5 horas. El precio de la modificacion es de 365€ + iva. En el caso de los cambios multitronic con turbo original, solo tenemos disponibles el stage 1. Un saludo.

Hola a todos.Veo que el tema esta generando interes. Yo tuve como coche anterior un BMW 330d automatico y lo reprograme y de maravilla. Ahora rondara por los 150000 km o mas y perfecto. Quisiera hacerselo al a4, pero no se que tal quedara la reprogramacion con un cambio multironic. El tema de aumento de par con este cambio no se como afectara. Lo que si creo es que no nos vendria mal un aumento de potencia, ya que en mi caso multitronic con llantas de 19" a veces le noto un poco perezoso. Pero vamos es que vengo de un coche que anteriormente tenia unos 200 cv y BMW claro. En cuanto a lo del consumo si es cierto que note que bajo, pero tampoco si exagerar. Eso si como dicen nuestros compañeros siempre a velocidades "normales". Dando caña pues consume mas claro. Comente en mi concesionario lo del aumento de potencia y la verdad es que dijeron que eso lo tiene que hacer alguien que sepa y mucho (cosa logica). Yo lo que buscaba es que me lo hiceran ellos si es posible de manera oficial, pero me evadio un poco el tema. Pues nada veremos si nos vamos animando y vemos quien es el primero y si lo hacemos varios para hacer una repro conjunta o algo asi. Saludos.

http://www.upsolute.com/index.php?id=2&amp...amp;task=models Bueno pues parece que ya podemos hacer repros en nuestros b8. A ver si nos vamos animando. Saludos

Buenos dias. Pues volviendo con el tema del "calado del multitronic", ya llevé le coche al concesionario. Y bueno, que en la máquina de diagnosis no sale ningún error. Pero dicen que investigan y tienen una nota de AUDI sobre el tema y que de momento no hagan nada en el coche. Que están pendiente de una TPL o algo así. En fin, pues nada a esperar. De esto ya hace ya dos semanas y sin noticias. Mientras, sigo usando el coche a diario y bueno como se cala en frío pues ya le he cogido el puntillo para evitarlo. La verdad es que esto es un desastre en mi opinión. Me imagino que no a todos se os cala. Aquí donde vivo yo (Avila) es bastante normal que el coche esté frío, así que imaginaros. Posiblemente presente una queja a Audi, ya que me parece lamentable. Si a alguno de vosotros le pasa y se le ha solucionado, agradecería que me dijese que le han hecho en el concesionario, ya que tampoco me fío mucho del mío, ya que no son precisamente muy "eficaces" por aquí. Bueno, ya seguiré comentando algo del tema. Saludos.

Hola a todos. Pues nada que estoy padeciendo el tema del "calado del multitronic" y queria ver si alguno ya habia obtenido respuesta o arreglo por parte del conce. Yo estoy a ver si lo llevo pero no encuentro un hueco. Se lo comente al comercial por telefono y me dijo que era rarisimo que no tenia ninguna noticia de ese "fallo". Le comente que se diera una vuelta por el foro y asi veria que no es un caso aislado. En fin. Ah se me olvidaba es el tercer coche automatico que tengo y nunca me habia sucedido algo asi. La verdad es que alucino cada vez que me pasa a parte del mosqueo Saludos.

Gracias nes37 por tu sugerencia. El comercial me llamo hace poco para preguntarme sobre las costuras y le dije que plata. A ver cuando tenemos estos S-LINE y subimos fotos que me imagino que mas de uno queremos ver fotos. Saludos.

Pero si aun no lo tengo y ya quieres que te lo regale?.. Pues vaya vaya Bueno me tira mucho mas la mezcla de elegancia y deportividad asi que lo dejaremos negro phantom. Gracias por vuestros comentarios

Buenas a todos. He pedido el coche con los dos paquetes SLINE (interior y exterior). Como sabeis el interior es de color negro. Pues bien he pedido el coche de color exterior Negro Phantom. Y ahora la duda, ¿no sera demasiado oscuro el coche?. ¿Que opinais?. ¿Que otro color veis como opcion?. Saludos a todos.

Buenas Pues yo ando mirando el diesel, pero con esto que comentais me surgen de nuevo las dudas. Ya no hago tantos kilometros como antes, y la verdad es que no he tenido nunca un gasolina. El sonidillo de los diesel no lo termino yo de "digerir". Y el precio del gasoleo va para arriba. La verdad es que es para empezar a pensarselo. Y encima como comentais estos nuevos motores de gasolina ya no son motores tan sedientos. La duda: 2.0 tdi 143 cv multitronic VS 1.8t 160 cv multitronic Un Saludo.

Bueno pues he vuelto al ataque (esto va a ser el cuento de nunca acabar) y he vuelto a reconfigurar el coche en el concesionario. Hay van las caracteristicas que "creo" seran las ultimas. AUDI A4 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC TORNILLOS DE RUEDA CON SEGURO ANTIRROBO INDICADOR DE CONTROL DE PRESION DE LOS NEUMATICOS ASIENTOS DELANTEROS AJUSTES ELECTRICO RESPALDO DE ASIENTOS ABATIBLE SISTEMA DE NAVEGACION CON DVD INCL. MMI SISTEMA DE SONIDO AUDI PREPARACION PARA TELEFONO MOVIL (BLUETOOTH) CON REPOSABRAZOS CENTRAL FIJACION ISOFIX CON INTERRUPTOR PARA DESCONECTAR EL AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE AUDI PARKING SYSTEM PLUS REGULADOR DE VELOCIDAD LUCES XENON PLUS ADAPTIVE LIGHT RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE, AJUSTABLE ELECTRICAMENTE Y TERMICO RETROVISOR INTERIOR CON AJUSTE AUTOMATICO DE POSICION ANTIDESLUMBRANTE Y SENSOR DE LUZ Y LLUVIA SERVOTRONIC ALARMA ANTIRROBO FIS COLOR TELA SPRINT/CUERO CON GRABADO SLINE EN LOS RESPALDOS DE LOS ASIENTOS DELANTEROS PAQUETE EXTERIOR S LINE (QUATTRO GMBH) PAQUETE DEPORTIVO S LINE PLUS (QUATTRO GMBH) VOLANTE DEPORTIVO DE CUERO MULTIFUNCIONAL S LINE EN DISEÑO 3 RADIOS NEGRO PHANTOM PERLA INTERIOR NEGRO SLINE Bueno todo esto al final por 46960,74 € Espero estarme ya tranquilo y no cambiar nada mas. El precio creo que esta bien, al final un 7% de rebaja. Ya me direis que os parece Saludos a todos.

Buenas a todos Este es el modelo del cual he pedido presupuesto, con todos los extras enumerados. Falta el Transporte, IVA, Impuesto matriculacion, gastos matriculacion y preentrega. Vamos en total el "bicho" sale sin descuento por 48922,22 Y me lo dejan ya como precio final en 45572,81 Y ahora las preguntas habituales. ¿Que os parece?. ¿Se podra conseguir mas descuento? Por cierto me clavan 599 euros de transporte (+ iva claro), 1778,95 euros para el impuesto de matriculacion y 350 euros de gastos de matriculacion y preentrega MODELO: AUDI A4-B8 2.O TDI 143CV MULTITRONIC 8 VEL. DPF 2.0 TDI 143 CV 27351,93 NEGRO PHANTOM EFECTO PERLA 748,3 EN TELA EMPORE GRIS LUZ 0 ASIENTOS DELANTEROS DEPORTIVOS 577,3 PAQUETE EXTERIOR SLINE 1612,32 ESPEJOS RETROVISORES CALEFACTABLES Y ABATIBLES 350,21 FAROS DE XENON PLUS 946,66 LUZ ADAPTATIVA 340,63 AUDI PARKING SYSTEM PLUS 748,3 TORNILLOS ANTIROBO RUEDAS 24,62 LLANTAS ALEACION 7,5JX17 824,9 SISTEMA CONTROL PRESION NEUMATICOS 77,98 PANTALLA FIS ALTA RESOLUCION COLOR 112,18 ALUMINIO HOLOGRAMA 203,83 SENSOR LUCES Y LLUVIA 121,75 VOLANTE DEPORTIVO TRES RADIOS MULTIFUNCIONAL 110,81 ASIENTO CONDUCTOR REGULACION AUTOMATICA 632,02 PREINSTALACION TELF.MOVIL MANOS LIBRES BLUETOOTH EN APOYABRAZOS 674,42 AUDI HILL HOLD ASIST 49,25 SISTEMA ALARMA ANTIRROBO 437,76 AIRBAG LATERALES TRASEROS 340,63 SUSPENSION DEPORTIVA 257,18 SERVOTRONIC 209,3 TEMPOMAT 257,18 SISTEMA NAVEGACION PLUS CON DVD 2369,38 EQUIPO SONIDO AUDI 247,61

Buenas tokidu. Pues mira no he montado aun el regulador automatico de altura porque lo pedi a Stagemotion y la verdad es que bastante descontento con ellos. Ya va mas de un mes y no lo he recibido. Tambien es cierto que los adaptadores a bixenon me los mandaron en nada. Pero claro, los reguladores son un pasta y el no haber tenido noticias pues me quemo. Asi que les he pedido la devolucion y asi van a hacer. Ahora no creas que me echo para atras, en cuanto tenga el dinero, los pido a "kufatec" que al final me sale casi igual de precio, mas caro, estan en alemania,pero prefiero pedirselos directamente a ellos. Asi que de momento no te puedo contar mi experiencia con los reguladores. Yo no se si los habra montado algun otro compañero del foro, pero de momento aqui yo no he econtrado nada sobre el tema. Saludos

Si por favor, a ver esos poseedores del 1.8 de 160 cv , que nos cuenten. Estoy pensando en cambiar, y surgen las dudas habituales. Saludos a todos.