Eric_R8

Hola, yo tengo el del '99 y le puse unas unitec. Tienen buen precio y hacen su función, pero no corrigen la falta de luz en exceso.

Cojo sitio para la lista.

Cojo sitio para la lista.

Hola, se me ha ocurrido la idea de realizar este post para saber los mejores consumos de la gente del foro y su autonomía. Me parece una idea guay y espero que no les moleste a los moderadores. Llevo dos semanas sin echarle gasoil al coche cogiéndolo casi todos los días. Audi A6 2.5tdi 150cv AFB 99' Consumo: 6,5 Autonomía: 1020km No está nada mal para subir y bajar un puerto todos los días jeje PD: Si lo hacemos bien no me importa hacer una lista y actualizarla con los nuevos consumos de los usuarios. Un saludo y espero que la idea guste.

Tengo una foto de hace octubre creo en la que hicimos un viaje, y hubo un momento muy bonito. El motor es el 2.5 TDi AFB del año 99 cambio manual Ahora 224000km mas o menos.

De acuerdo, a ver si me pongo un fin de semana a desmontar esa manillita. Muchas gracias.

Muchas gracias a los dos, mirare a ver lo del foro de passat. Ya me imaginaba que desmontar los dos era una posibilidad, pero a ver si la voy a liar y me cargo los dos. Igual es mejor estarse quieto jeje

Que pena, me jode mucho no poder tumbar uno de los respaldos traseros, facilitaba mucho la carga. Encima creo que es el grande.

Hola buenas, Desde hace un tiempo no me abate uno de los asientos traseros, la palanca gira pero no se abre y no se mueve del sitio. Alguna idea de como arreglar esto? Es el C5 sedan, por si el avant tiene otro funcionamiento os aviso. Muchas gracias.

Ya, pero el kit de xenon no necesita lavafaros tan bien o asi? El caso es que nosotros en las de cruce las podemos esconder, porque la bombilla no se ve y tanto el led como ese kit de xenon no se vería desde fuera. La regulación de altura se vería afectada en cualquiera de los casos? Ok, tomo nota. Habra que cambiarlas entonces antes de la itv....

Hola buenas, Quería preguntar sobre la legalidad de poner luces led w5w de 5 led en las bombillas de posición. También quería preguntar sobre ponerlas en las cortas, ese tema mas complicado porque se anularían las largas y la regulación de altura no? Las luces de posición ya las he puesto y las de cruce le compre no hace casi ni un mes unas unitec por que tenían buenas valoraciones y eran baratas. Luego si queréis os paso una fotito del faro. Desentonan bastante, pero tampoco hace feo feo. PD: Al entrar para ver el nombre de las unitec he encontrado esto: https://www.amazon.es/SODIAL-Bombilla-Luces-Lampara-faros/dp/B00M2QIAQQ/ref=sr_1_8?s=electronics&ie=UTF8&qid=1478629976&sr=1-8&keywords=luces+h1 No me las compraría por que son muy baratas y eso suele ser mala señal, pero algo del estilo ? Muchas gracias, Saludos.

Hola, perdon por el pequeño reflote. Era para comentar que tampoco es necesario el grabar la llave virgen la puedes cambiar por la que tenias. Solo lo que lleva el grabado antiguo es lo que se reutiliza. Asi mas menos: Igual tambien es mas complicado tambien ehh, que a mi me costo un poco quitar el pasador...pero bueno yo lo comento. Un saludo!

Suele pasar, yo tengo puesto en dos de mis coches el tema del remolque y funciona diferente en cada uno con el mismo remolque. Yo creo que se joden los pines, yo probaria a echarle limpia contactos. Me han dicho que se suelen solucionar esos problemas a veces. PD: Espera la opinion de algun forero mas a ver si confirma lo que digo xD Un saludo.

Yo como ya comente lo tenia en las llaves de repuesto una etiqueta blanca. Si no, acercate a la Audi y hazte el loco un poco....di que cambiaste el cuadro y se te olvido casar una llave o asi. No tardan mucho en hacerlo, ellos conectan con alemania para conseguir un codigo provisional para el vagcom. Ten cuidado al manejar la llave, vaya liada hice yo xD. Al final la me salio la llave un poco mas cara, pero no tanto como en la Audi, ASI que contento!

Pasamelas a mi mismo, a ver si te las pongo....

Venga va, os voy a contar como acabo la historia. Al desmontar la llave antigua hice un poco de palanca parecia que salía, pero se partió por la mitad....Total trasponder nuevo y tal, pedi un transponder con encastre y todo por si acaso. Ya que la llave no me entraba bien en la primera. En este pedido se confundieron y solo me enviaron el encastre sin el transponder. Cuando lo abri en casa me preocupe porque salio el muelle volando y esas cosas xD. Bueno, reclame y llego el transponder. Ahora que tenia todo, abri el nuevo encastre y saque el espadin (Se saca con un pasador que tiene la llave en los laterales, es un poco puñetero...) y puse mi espadin original meto el transponder y todo OK. Muy contento porque aunque me habia costado algo mas caro el mando a distacia funcionaba correctamente y solo quedaba el transponder. Fue entonces cuando pregunte por los codigos del cuadro y tal...Gracias al compañero de arriba se donde se encuentra y cual es. Mi sorpresa cuando despues de dos intentos veo que el codigo del cuadro no me valia. Fue entonces cuando empece a mirar facturas y veo que en una factura donde se supone que iban a arreglar el ordenador (El tema de la pantalla con rallitas), resulta que cambiaron el cuadro entero....Total un cabreo de la hh**** porque no nos dieron ningun codigo nuevo ni nada lo que me obligaba a pasarme por la Audi si o si. ASI que un día me pase y se lo comente al jefe de taller me dijo que no había codigo ninguno para eso , que ellos conectaban con Alemania xD. Es cierto, le dije, pero tambien se puede hacer a mi modo...Total el decia que no y yo pasaba de discutir, y no se que m****s me entendio de que se me habia olvidado llevarle una de las llaves o yo que se y me dijo que me lo hacia gratis en una horita sin problemas. Lo lleve dos dias despues y todo muy bien, esta vez hable con el que llevaba el tema del Vagcom y me dijo que si habia codigo, pero que ellos lo hacen con el de 7 cifras que le mandan desde Alemania. Un chaval muy majo. Luego le dije que creia tener el testigo del ASR fundido y ahí anduvo tambien intentando ayudar aunque sin resultados, lo mas seguro es que tenga fundido fijo jeje. En fin, todo ha tenido un final feliz excepto que me he quedado sin codigo para el cuadro. Muy contento por el servicio de la Audi aun ASI, que ya lo he llevado dos veces desde que me estoy "ocupando" yo de el y las dos veces me han hecho el servicio gratuito. Saludos, gracias por la ayuda @AudiTransporter

Ahí ahí conociendonos todos poco a poco como tiene que ser jeje.

Yo creo que lo tengo, pero no se reconocerlo.

Hola buenas, Hoy me ha llegado una llave de repuesto de estas de aliexpres a casa por dos euros, el caso es que me he tenido que al llegar a desmontar la parte alta del mando, no conseguia abrirlo. Le he dado con tenazas estañador y demás y ha salido. El transponder estaba a la vista, como no salia le ahueque un poco por las esquinas y cuando parecía que estaba un poco suelto hice palanca y partio...... Ahora me dispongo a comprar un transponder virgen en Ovisat. Sin embargo, no se cual es exactamente el numero del cuadro, junto con las llaves de repuesto tengo 3 codigos... y no se si mi Vagcom el "311-2 realease" valdrá (Es pirata) para arreglarlo. Ayuda urgente por favor.

Tal vez os valga con este que aun conserva imagenes visibles. http://www.audisport...lo-en-a6-4b-c5/ Saludos.

Que le interesa el tema. Yo te ayudaría, pero tampoco tengo ni idea. De todas formas tu tambien podrías hacernos un brico hombre si no hay nada sobre el tema. Saludos y suerte!

No me he fijado en lo de el liquido, pero me fijare en estos dias. Sobre la perdida de potencia no, de momento, no falla, pero tambien hay que decir que ahora lo muevo menos. Muchas gracias a34323

Por cierto, se me olvido recordar lo del testigo del cuadro del ASR. Haber si le ha pasado a algún otro. un saludo

Yo tengo el magnatec 5w30 especial para diesel creo. De momento, todo ok ya veremos cuando toque cambiar como esta en realidad.

Bueno, le he dado a "clear result" y me sigue apareciendo esto. Que pensais? Un Saludo muchas gracias y siento la demora.